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[導(dǎo)讀] 2016年3月4日AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)執(zhí)行秘書長柯玉寶向環(huán)球無人機頻道透露:無人機云系統(tǒng)(U-Cloud)已經(jīng)得到中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的批文。批準(zhǔn)其試運行兩年,批文有效期為2016年3月4日至2018年3月3

 2016年3月4日AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)執(zhí)行秘書長柯玉寶向環(huán)球無人機頻道透露:無人機云系統(tǒng)(U-Cloud)已經(jīng)得到中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的批文。批準(zhǔn)其試運行兩年,批文有效期為2016年3月4日至2018年3月3日。

無人機云系統(tǒng)(U-Cloud)得到中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的批文。

AOPA執(zhí)行秘書長在接受專訪時曾經(jīng)表示:無人機每次飛行都需要申報,其中機場進(jìn)近歸民航局管轄、其它地方歸空軍管轄。但是申報程序繁瑣所以無人機“黑飛”行為屢禁不止。

據(jù)了解該系統(tǒng)以云計算為基礎(chǔ)進(jìn)行無人機的監(jiān)管,覆蓋1500米以下所有直升機、無人機等飛行器的低空監(jiān)測,目前主要針對的是重量在7~25公斤,150米高度以下作業(yè)的無人機,無人機飛行時的所有動作變化,包括航跡、高度、速度、位置、航向等數(shù)據(jù)都會被系統(tǒng)所收納,然后系統(tǒng)會根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的預(yù)警、避讓工作以及安保工作相關(guān)應(yīng)用的開發(fā)。無人機接入這個監(jiān)管系統(tǒng)之后便無需自己申請飛行計劃。

U-Cloud官網(wǎng)上介紹了系統(tǒng)特點:緊密結(jié)合中國民航最新政策法規(guī);監(jiān)管部門協(xié)同管理;可監(jiān)管各類型民用無人機;無論在辦公室還是室外,隨時通過電腦、手機端管理和監(jiān)視無人機;飛行計劃快速報批,讓用戶贏得起飛時間;無人機飛行數(shù)據(jù)實時上報;結(jié)合禁飛區(qū)數(shù)據(jù)和電子圍欄,無人機飛行過程實時監(jiān)視,自動告警;飛行數(shù)據(jù)云存儲;國內(nèi)最全的無人機數(shù)據(jù)庫;國內(nèi)最權(quán)威的民用無人機駕駛員、禁飛區(qū)數(shù)據(jù)、障礙物、公共建筑物、人口稠密區(qū)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;支持互聯(lián)網(wǎng)2G3G4GADS-B北斗低空雷達(dá)等多種鏈路數(shù)據(jù)接入。

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