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[導(dǎo)讀]中國(guó)在短短兩年的時(shí)間內(nèi)超越美國(guó),躍升為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng),按照國(guó)家規(guī)劃,到2020年,新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)的火爆市場(chǎng),為汽車(chē)重要零部件的線(xiàn)束行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,但同時(shí)也面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)。

中國(guó)在短短兩年的時(shí)間內(nèi)超越美國(guó),躍升為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng),按照國(guó)家規(guī)劃,到2020年,新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)的火爆市場(chǎng),為汽車(chē)重要零部件的線(xiàn)束行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,但同時(shí)也面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)。

新能源汽車(chē)線(xiàn)束與傳統(tǒng)汽車(chē)線(xiàn)束的要求可謂“大相徑庭”,一是新能源汽車(chē)線(xiàn)束工作在大電流、高電壓的環(huán)境,而這很容易導(dǎo)致線(xiàn)束發(fā)熱,因此線(xiàn)束需要設(shè)計(jì)得更粗一些,以利于散熱。二是因?yàn)樾履茉雌?chē)的電機(jī)一般安裝在車(chē)前位置,而電池一般安裝在車(chē)后位置,為了汽車(chē)的安全性要求線(xiàn)束不能與傳統(tǒng)汽車(chē)一樣安置在車(chē)?yán)铮且笤谲?chē)外布線(xiàn),因而其機(jī)械防護(hù)性很重要,如防濕、防潮等。三是因?yàn)樾履茉雌?chē)的電機(jī)等都采用交流電,其干擾非常嚴(yán)重,因而要求線(xiàn)束屏蔽干擾,密封性要好。

針對(duì)新能源汽車(chē)線(xiàn)束的新要求,勢(shì)必會(huì)引發(fā)線(xiàn)束加工行業(yè)的技術(shù)革命。作為亞洲最大的線(xiàn)束加工行業(yè)的交流權(quán)威平臺(tái),2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展(productronica China)立足時(shí)代前沿,邀請(qǐng)世界頂尖線(xiàn)束加工企業(yè)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)最新的線(xiàn)束制造、加工技術(shù),助力中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。

世界最領(lǐng)先的線(xiàn)束加工設(shè)備供應(yīng)商之一的索鈮格Schleuniger(展位號(hào):W1.1402)將在2016年3月15-17日的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展上首次為亞洲市場(chǎng)展示其最新獲獎(jiǎng)產(chǎn)品CoaxCenter 6000。經(jīng)過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手激烈的角逐,索鈮格的CoaxCenter 6000產(chǎn)品榮獲電子展創(chuàng)新大獎(jiǎng)。CoaxCenter 6000是世界第一臺(tái)也是唯一一臺(tái)能夠高精度自動(dòng)加工微同軸電纜的機(jī)器。德國(guó)電氣和電子生產(chǎn)協(xié)會(huì)(ZVEI)的Christian Stoppok先生代表評(píng)審團(tuán)強(qiáng)調(diào)他們非常堅(jiān)信該款產(chǎn)品具備了高加工精度,高品質(zhì)以及高產(chǎn)能。索鈮格的首席執(zhí)行官Christoph Schüpbach先生非常滿(mǎn)意這次獲獎(jiǎng),他明確說(shuō)道:“我們的基因驅(qū)使我們完美加工線(xiàn)纜,更好的了解現(xiàn)在和未來(lái)的市場(chǎng)需求并以更可信的解決方案回應(yīng)市場(chǎng)需求。CoaxCenter 6000正是這樣一個(gè)解決方案。它的獲獎(jiǎng)代表了整個(gè)索鈮格集團(tuán)的創(chuàng)新。

除了索鈮格之外,還有更多線(xiàn)束加工企業(yè)將帶著最新的產(chǎn)品與解決方案亮相2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展,他們有:

展會(huì)期間,3月16日還將繼續(xù)舉行“國(guó)際線(xiàn)束先進(jìn)制造創(chuàng)新論壇”,重點(diǎn)探討“聚焦新能源汽車(chē),線(xiàn)束行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”、“工業(yè)4.0時(shí)代的線(xiàn)束生產(chǎn)革命”、“線(xiàn)束加工解決方案的定制化趨勢(shì)”等汽車(chē)線(xiàn)束制造加工的趨勢(shì)。

2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展的“線(xiàn)束加工展區(qū)”將和“連接器展區(qū)”、“汽車(chē)電子和測(cè)試展區(qū)”等形成聯(lián)動(dòng),共同打造中國(guó)唯一大型線(xiàn)束技術(shù)交流平臺(tái)!

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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