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[導讀]低調(diào)卻不漠然,以行業(yè)洞察和企業(yè)責任為導向,積極助推中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和本土生態(tài)圈建設(shè),英飛凌秉行的正是儒家所倡導的“入世法則”。在2018即將到來之際,當智能制造以迅猛的態(tài)勢打破工業(yè)的外部邊界和內(nèi)部格局之時,gongkong一行人拜訪了英飛凌大中華區(qū)副總裁工業(yè)功率控制事業(yè)部負責人于代輝先生,探析英飛凌如何在中國市場巨變中的理念和實踐。

赫爾曼·西蒙認為企業(yè)之所以成功是“A勤奮+B智慧+C少言”綜合作用的結(jié)果。由于產(chǎn)品特性和應用場景,很多產(chǎn)業(yè)鏈上游和中間環(huán)節(jié)的企業(yè)往往不為大眾所熟知,但是他們卻在各自的細分領(lǐng)域里牢牢掌握著絕對領(lǐng)先的技術(shù)地位和市場份額。英飛凌,無疑是其中的佼佼者!

低調(diào)卻不漠然,以行業(yè)洞察和企業(yè)責任為導向,積極助推中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和本土生態(tài)圈建設(shè),英飛凌秉行的正是儒家所倡導的“入世法則”。在2018即將到來之際,當智能制造以迅猛的態(tài)勢打破工業(yè)的外部邊界和內(nèi)部格局之時,gongkong一行人拜訪了英飛凌大中華區(qū)副總裁工業(yè)功率控制事業(yè)部負責人于代輝先生,探析英飛凌如何在中國市場巨變中的理念和實踐。

經(jīng)營思路:由技術(shù)主導型向客戶驅(qū)動型轉(zhuǎn)變

前身為西門子半導體部門的英飛凌,成立于1999年,是典型的技術(shù)創(chuàng)新型公司,其業(yè)務重點包括工業(yè)電子、汽車電子、信息通訊技術(shù)和基于硬件的安全解決方案等,形成了工業(yè)功率控制事業(yè)部、汽車電子事業(yè)部、電源管理及多元化市場事業(yè)部、智能卡與安全事業(yè)部四大業(yè)務支柱。2016財年英飛凌收入達65億歐元,不僅是細分市場中的德國第一大半導體公司,也是行業(yè)中最具增長潛力的技術(shù)強企。自2015年完成收購美國國際整流器公司 (International Rectifier) 以來,英飛凌進一步完善業(yè)務版圖.

“工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)設(shè)計、開發(fā)、制造并銷售面向工業(yè)電子應用的半導體產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。IPC 2016財年的營收逾10億歐元,根據(jù)IHS的研究報告,英飛凌2015年在基于IGBT的功率半導體市場中,按營收計算的市場份額占比超過四分之一,穩(wěn)居世界第一,為世界及中國的節(jié)能環(huán)保和綠色發(fā)展做出了積極的貢獻。”于代輝還詳細介紹了英飛凌與“中國制造2025”的相關(guān)度。他指出,英飛凌是工業(yè)4.0發(fā)起者中唯一的半導體公司,不僅是智能制造相關(guān)標準的制定者,也是標準的使用者和受益者,并已經(jīng)積極地參與到中國半導體標準的制定和推廣中。其次,英飛凌產(chǎn)品覆蓋“中國制造2025”十大重點領(lǐng)域的其中八個,能夠為先進軌道交通裝備、高檔數(shù)控機床和機器人、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新一代信息技術(shù)、海洋工程裝備和高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備領(lǐng)域提供高性能的產(chǎn)品和服務。“英飛凌無錫智能制造工廠已被評為無錫的‘物聯(lián)網(wǎng)十大應用案例’,為國內(nèi)的制造業(yè)提供開放的示范咨詢”于代輝強調(diào)說。

于代輝對未來發(fā)展充滿信心,他認為英飛凌工業(yè)功率半導體應用在家電、充電設(shè)施、新能源等高速發(fā)展的行業(yè)中,與中國國家政策相契合。然而,挑戰(zhàn)與機遇并存,中國工業(yè)正處于升級轉(zhuǎn)型的重要階段,對產(chǎn)品的質(zhì)量和應用都有了更高的需求。“英飛凌正在由產(chǎn)品導向轉(zhuǎn)化為客戶需求導向,這也是產(chǎn)品到系統(tǒng)思維的轉(zhuǎn)變,未來需要考慮在系統(tǒng)整體架構(gòu)中和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同背景下如何更好地發(fā)揮我們的產(chǎn)品優(yōu)勢。”從于代輝的語氣中能夠清晰地感受到英飛凌轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路的決心。

價值體系:六原則推動本土生態(tài)圈建設(shè)

一個企業(yè)的價值,不僅在于為自身創(chuàng)造財富,更在于對員工成長的輔助,乃至于對社會的多重貢獻。中國占據(jù)全球工業(yè)功率控制的40%,是占比最大且增速最快的單一市場。作為連續(xù)13年領(lǐng)跑全球工業(yè)功率半導體市場的技術(shù)引領(lǐng)者,英飛凌在中國的標準制定、技術(shù)推廣、系統(tǒng)闡述、人才培育等方面所做的努力,展現(xiàn)出對社會和產(chǎn)業(yè)積極的態(tài)度,恰如儒家“知其不可為而為之”的魄力和眼光。

原則一:技術(shù)領(lǐng)先,標準先行。英飛凌在全球擁有34個研發(fā)中心,已獲得和正在申請的專利數(shù)量達 27,000項,并不斷將創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標準。以IGBT模塊為例,英飛凌是中國TC-413電力電子器件標準化技術(shù)委員會委員,也是IGBT國家標準主要起草單位(GB/T 29332-2012半導體器件 分立器件 第9部分:絕緣柵雙極晶體管(IGBT)),現(xiàn)在正在參與起草國家標準《柔性直流輸電用電力電子器件技術(shù)規(guī)范》。

原則二:領(lǐng)先技術(shù)普及。英飛凌授權(quán)機械工業(yè)出版社出版的中文版IGBT應用技術(shù)的專著《IGBT模塊;技術(shù),驅(qū)動和應用》一書,一年四次印刷達10000冊,一度保持亞馬遜同類書中銷量第一的成績。

原則三:人才培育。于代輝認為,國內(nèi)工業(yè)功率半導體與國外的差距主要在于功率半導體應用,英飛凌促進供應鏈中如IGBT驅(qū)動、散熱等各配件合作伙伴與高校、研究院所進行技術(shù)合作,并邀請英飛凌專家到中國講學,注重本土科研人才的培養(yǎng)。

原則四:與客戶搭建聯(lián)合實驗室平臺。英飛凌為加強對客戶的支持,已與一些中國客戶建立了聯(lián)合實驗室。通過這一平臺,共同探討器件和系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢,解決功率器件的應用難題,并根據(jù)國內(nèi)標準做相應的測試。 通過這一方式,英飛凌也延伸到應用的上下游,通過各類認證機構(gòu)和第三方實驗室,服務于整個產(chǎn)業(yè)鏈。“不同的時期客戶有不同的訴求,十年前多是高可靠性實驗室,五年前是高能效實驗室,最近建立的主要是智能化實驗室。”于代輝指出實驗室的功能與中國工業(yè)發(fā)展階段緊密相關(guān)。

原則五:提供定制化方案。英飛凌與中國客戶20多年來風雨同行,以行業(yè)劃分業(yè)務板塊,專家負責對應的垂直領(lǐng)域,既建立了信任,也增進了理解,具備從系統(tǒng)角度降低成本、提升效率的能力。“基于對客戶的深入理解和英飛凌的全球化產(chǎn)品,我們很有信心為客戶提供量身定制的方案。”于代輝提點到。

原則六:生態(tài)圈建設(shè)。目前的商業(yè)模式已經(jīng)不是簡單的買賣關(guān)系,而是多方協(xié)作、共同創(chuàng)新的態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)鏈條上的利益相關(guān)者共生共存,形成新的價值體系。英飛凌在工業(yè)電機驅(qū)動領(lǐng)域、家電領(lǐng)域中,聯(lián)合客戶和各個環(huán)節(jié)上的合作伙伴開始了生態(tài)圈的建設(shè),發(fā)揮合力作用,更好地助力廣大中小企業(yè)的成長。

2017年,英飛凌首次以“卓越能效 智造前行”為主題舉辦“英飛凌電機驅(qū)動產(chǎn)業(yè)論壇”,聯(lián)合行業(yè)專家、半導體供應商、驅(qū)動產(chǎn)品制造商和最終用戶,探討驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新協(xié)作模式。英飛凌分享了供應鏈管理,高效運營的經(jīng)驗,也聆聽了產(chǎn)業(yè)鏈中參與者的經(jīng)驗和需求。會議得到了電力電子學會領(lǐng)導的高度贊揚,認為英飛凌具備領(lǐng)軍企業(yè)的長遠視野和社會貢獻,為建設(shè)創(chuàng)新型生態(tài)圈做出了積極而有益的嘗試。

投資未來:與英飛凌攜手拓進電機驅(qū)動創(chuàng)新應用

近十五年來,中國的電機驅(qū)動客戶需求發(fā)生了巨大的變化,產(chǎn)品和市場趨于成熟,國際客戶向中低端市場滲透,本土客戶向中高端市場開拓,市場競爭愈演愈烈。同時,產(chǎn)品特征也在發(fā)生急劇的變化,首先是通用型產(chǎn)品向定制化專機轉(zhuǎn)變,其次是從提供產(chǎn)品到系統(tǒng)和行業(yè)解決方案,第三是從提供硬件到提供全生命周期的軟硬件結(jié)合服務,第四是作為智能制造的主要執(zhí)行層,驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的智能化、數(shù)字化和安全性能要求越來越高。

針對以上趨勢,于代輝認為未來半導體功率器件的主流將是碳化硅器件,在系統(tǒng)層級上的功能集成也將是未來大功率器件的設(shè)計主流,”基于和客戶深層次合作基礎(chǔ)上的系統(tǒng)創(chuàng)新,是助力客戶成功的基石”。

面對中國市場產(chǎn)品研發(fā)周期越來越短,產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快的趨勢,英飛凌采取了一系列的措施來提高響應速度。

第一步,加快在技術(shù)和產(chǎn)品上的創(chuàng)新分享,例如在助力牽引、電動商用車、高端電機驅(qū)動、船舶電力驅(qū)動和海洋工業(yè)裝備等行業(yè)中,保證客戶第一時間使用最新的技術(shù)和產(chǎn)品,并幫助客戶大規(guī)模使用新型寬禁帶功率器件碳化硅。

第二步,英飛凌從組織結(jié)構(gòu)上強化了對中國客戶的支持力度,建立了專業(yè)的行業(yè)團隊和系統(tǒng)專家團隊,在系統(tǒng)層級上使用客戶的語言和思維進行溝通合作,例如基于英飛凌MCU, 驅(qū)動IC和功率模塊的伺服套件,以及便于客戶裝柜使用的各種拓撲的功率組件就是顯著的創(chuàng)新成果。

第三步,總部研發(fā)部門專門為中國客戶開設(shè)了綠色通道,研發(fā)團隊與中國客戶直接溝通,將中國本土客戶需求直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品功能。

第四步,英飛凌在北京、上海和深圳的實驗室共享測試指標,提高測試效率,為客戶降低成本提高產(chǎn)品競爭力。

結(jié)語:英飛凌長期持續(xù)關(guān)注機器人、無人機、智能汽車(車聯(lián)網(wǎng))、智能家居、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、可穿戴設(shè)備、充電樁以及各類電動車等領(lǐng)域的發(fā)展。于代輝例舉了英飛凌的EconoDAUL™3 封裝的IGBT,就是在電動巴士興起初期就投入很多資源研發(fā)而成,目前幾乎是目前該領(lǐng)域的主流設(shè)計,類似這樣的案例在英飛凌不勝枚舉。

半導體行業(yè)被喻為“生死攸關(guān)的工業(yè)”,不僅是現(xiàn)代工業(yè)進步的關(guān)鍵技術(shù),更是未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。英飛凌正是以產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)圈構(gòu)筑、社會進步為己任,積極投入到工業(yè)變革的洪流之中。“不求一時之利,而謀從長遠之興”,這就是英飛凌對中國制造轉(zhuǎn)型升級的責任擔當。

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