據(jù)新華社報(bào)道，美國(guó)波音公司12月16日發(fā)表聲明表示，因美國(guó)聯(lián)邦航空局今年內(nèi)無法完成737MAX系列飛機(jī)復(fù)飛認(rèn)證，公司決定從2020年1月起暫停生產(chǎn)該系列飛機(jī)，優(yōu)先完成737MAX系列已完工飛機(jī)的交付。

根據(jù)聲明，由于737MAX系列飛機(jī)的復(fù)飛認(rèn)證工作將延續(xù)至2020年，具體時(shí)間和條件尚不確定，公司決定暫時(shí)停產(chǎn)該系列飛機(jī)，優(yōu)先進(jìn)行已完成生產(chǎn)、處于儲(chǔ)存狀態(tài)的約400架737MAX的交付工作。公司將持續(xù)對(duì)復(fù)飛進(jìn)展進(jìn)行評(píng)估，并相應(yīng)做出恢復(fù)生產(chǎn)和交付的決定。

波音公司在聲明中表示，737MAX機(jī)型安全復(fù)飛是公司的重中之重，將繼續(xù)全力支持美國(guó)聯(lián)邦航空局和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)相關(guān)工作，確保滿足所有要求。

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美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)史蒂芬·迪克森12月11日接受美國(guó)媒體采訪時(shí)說，波音737MAX飛機(jī)無法在今年被批準(zhǔn)復(fù)飛，目前也沒有明確時(shí)間表。

今年3月，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）失事，這是繼去年10月印度尼西亞獅子航空公司同型號(hào)客機(jī)失事之后，737MAX系列客機(jī)發(fā)生的第二起空難。美國(guó)聯(lián)邦航空局今年3月要求美國(guó)各航空公司運(yùn)營(yíng)的所有波音737MAX系列飛機(jī)暫時(shí)停飛。目前，全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)停飛或禁飛737MAX系列客機(jī)。