目前，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)全球組網(wǎng)覆蓋階段，進(jìn)展順利，2018年底將形成基本系統(tǒng)，服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，2020年將建成全球系統(tǒng)。

北斗導(dǎo)航的市場(chǎng)規(guī)模也已經(jīng)相當(dāng)龐大。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其透露，截至2017年4月底，國(guó)產(chǎn)的北斗導(dǎo)航型芯片模塊累計(jì)銷量已經(jīng)突破6500萬(wàn)顆，高精度板卡、接收機(jī)天線銷量分別占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的30%、90%，并輸出到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

北斗導(dǎo)航芯片的制造工藝也從0.35微米進(jìn)步到28納米，單片價(jià)格最低不到6元錢(qián)，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品，躍升至高端產(chǎn)品。

北斗系統(tǒng)也已形成完整的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈，在國(guó)家安全和重點(diǎn)領(lǐng)域已是標(biāo)準(zhǔn)配置，在消費(fèi)領(lǐng)域也已規(guī)模化應(yīng)用，并融合互聯(lián)網(wǎng)催生“北斗+”應(yīng)用新模式。

在北京，已有3.35萬(wàn)輛出租車、2.1萬(wàn)輛公交車安裝了北斗，1500輛物流貨車、1.9萬(wàn)名配送員使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺(tái)。共享單車也普遍裝配了北斗模塊。

另有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2550億元，年增20.4%，其中包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值占到35.4%，同時(shí)北斗對(duì)產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已達(dá)到80%。

今年3月30日，我國(guó)成功發(fā)射北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗三號(hào))的兩顆衛(wèi)星，這是北斗三號(hào)的第4次發(fā)射，都是一箭雙星。

迄今為止，我國(guó)已經(jīng)擁有31顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。