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[導讀]擁有26個國家級產業(yè)基地的中山,被譽為“制造之城”,和珠三角其他城市一樣,同樣面臨著產業(yè)升級。 在“前有標兵,后有追兵”的珠三角,以及新能源產業(yè)群雄逐鹿的背景下,中山如何精準地找到自己的定位,在新一輪發(fā)展

擁有26個國家級產業(yè)基地的中山,被譽為“制造之城”,和珠三角其他城市一樣,同樣面臨著產業(yè)升級。

在“前有標兵,后有追兵”的珠三角,以及新能源產業(yè)群雄逐鹿的背景下,中山如何精準地找到自己的定位,在新一輪發(fā)展中占得先機,利用好培育起來的龍頭企業(yè)來撬動一個產業(yè)的發(fā)展,做到大企業(yè)頂天立地、小企業(yè)鋪天蓋地,實現(xiàn)“星月輝映,滿天燦爛”,這的確考驗著政府的氣魄和智慧。

根據(jù)“十二五”規(guī)劃,中山在未來5年至少要培育出燈飾、家電這兩個“千億傳統(tǒng)產業(yè)集群”,還將打造家具、五金制品、紡織服裝等一批“百億產業(yè)集群”。對此,中山市經濟研究院副院長梁士倫教授說,在轉型升級傳統(tǒng)產業(yè)的同時,更應該注重引進戰(zhàn)略新興產業(yè),培育、引進像風電、新能源汽車這樣的高端產業(yè)項目,將對優(yōu)化產業(yè)結構,構筑全新的現(xiàn)代化產業(yè)體系起到重要推動作用。

“沒有一種產業(yè)是橫空出世的?!边@在“老工業(yè)人”、中山市經信局綜合法制科副科長龐輝揚看來,中山擁有6、7個能實現(xiàn)千億產業(yè)集群的“種子選手”,如電子信息、家電、裝備制造、led等等,打造風電和新能源汽車千億產業(yè)集群,有著現(xiàn)實產業(yè)的優(yōu)勢,是在原來優(yōu)勢產業(yè)基礎上的一種裂變、擴張。

“發(fā)展戰(zhàn)略新興產業(yè)道路是曲折的,但只要前進的車輪與目標一致,就一定會實現(xiàn)?!饼嬢x揚如是說。

搶占產業(yè)高地,不能不提及明陽風電。今年8月16日,紐交所上市的“中國第一風電民企”明陽風電公布了2011財年第二季度財報,財報預期2011財年明陽風電的風機裝機并網量在1.8-2.0GW,基于2011年中國新增風機裝機容量20GW的預期,明陽風電將占有9%-10%的市場份額。

而就在一年前,明陽登陸納斯達克之初,國內風電產業(yè)過剩的消息讓外界擔憂其前景。然而,今年二季度明陽的財報數(shù)據(jù),讓以明陽風電為龍頭企業(yè)重點打造“風電裝備基地”的中山市看到了希望。

明陽風電只用了四年時間,就從一個注冊資金只有3000萬元的民營企業(yè),一舉成為躋身美國紐交所、市值產值雙雙超百億的國際化公眾公司,創(chuàng)造了中國風電行業(yè)的神話。

明陽風電為什么發(fā)展如此迅速?明陽風電董事長張傳衛(wèi)說,企業(yè)在四年發(fā)展歷程中,探索出了屬于自己的發(fā)展模式:走自主產權道路。無疑,中山市經濟的發(fā)展壯大不僅需要一批“單打冠軍”,更需要一批帶動力強、輻射面廣的龍頭大企業(yè)、大項目,后者對中山的發(fā)展后勁有著更重要的影響。對于明陽風電,梁士倫表示,中山在風電新能源產業(yè)規(guī)劃中,不光是明陽一家,而是包含裝備制造以及大型零部件等。

他認為,中山風電產業(yè)的發(fā)展要做強做大,必須突出產業(yè)集群的優(yōu)勢。“一個龍頭企業(yè),必須是要帶動上下游的企業(yè),如果不能帶動產業(yè)發(fā)展,帶來人才、稅收、核心技術等,即便是能增加100億、500億甚至更多的產值,那也沒有扎根性?!?/P>

  新能源:打造南方新能源汽車生產基地

在珠江三角洲地區(qū),當前面臨的重要課題仍是產業(yè)結構調整和產業(yè)升級,發(fā)展新能源節(jié)能環(huán)保產業(yè)被看成是產業(yè)結構升級調整的重要抓手。而在戰(zhàn)略新興產業(yè)的百舸爭流中,中山從容地選擇了新能源汽車產業(yè),并以大洋電機等為龍頭,打造千億級的“新能源汽車產業(yè)基地”。

言則行,行必果。今年5月21日,廣東省發(fā)改委、廣東電網公司、中信國安盟固利、北汽福田與中山市人民政府聯(lián)合在廣州市舉行中山大容量鋰離子動力電池暨新能源汽車生產項目簽約儀式。該項目建成后,中山將成為我國南方最大的鋰電池及新能源汽車生產基地。該基地初步規(guī)劃面積3平方公里,總投資約400億元,預計年產值將達1000億元。

其實,中山具備新能源產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。該市已集聚了30多家汽車零部件生產企業(yè)和去年產值已達427億元的240多家新能源企業(yè),逐步在電驅動系統(tǒng)、動力電池等領域形成了科研能力強、產品質量好、市場份額高的突出優(yōu)勢,如中炬森萊公司的汽車電池、大洋電機的汽車電機和動力系統(tǒng)等,完全具備落戶電動汽車整車項目的條件。

梁士倫表示,發(fā)展新能源電動汽車,和珠三角其他城市的常規(guī)整車項目相比有差異化的優(yōu)勢,也符合中山市和整個國家的產業(yè)發(fā)展方向。而落戶整車項目,不僅可以對產值起到巨大的拉動作用,也將鞏固中山在整個珠三角的戰(zhàn)略地位。汽車產業(yè)有著很長的產業(yè)鏈,整車項目落地后,中山將具備完整的產業(yè)鏈,這對汽車電池、汽車電子、機械制造、模具生產等企業(yè)都會有巨大的帶動作用。

新光源:明年產值將超500億元

除風電、新能汽車產業(yè)之外,LED也是中山市重點培育的新能源產業(yè)。

站在洶涌襲來的新產業(yè)浪潮前,中山又該如何布局?作為中國燈飾業(yè)的領軍者,古鎮(zhèn)從景觀亮化工程起步從事LED燈具,并啟動了以景觀亮化為主要目標的LED照明市場。如今除品牌企業(yè)如華藝、歐普照、振輝等拓展LED燈具產品外,還涌現(xiàn)出山木、松普、艾維特數(shù)碼科技等一批行業(yè)內頗具影響力的專業(yè)LED生產企業(yè)。不僅如此,并輻射到小欖、橫欄、板芙等周邊鎮(zhèn)區(qū)。

其實,作為戰(zhàn)略新興產業(yè),在發(fā)展LED產業(yè)的過程中,中山一直希望能夠實現(xiàn)LED照明產業(yè)集聚發(fā)展,突出集群效應。龐輝揚說,做強做大中山的產業(yè),培育龍頭企業(yè),就必須要突出產業(yè)集群的優(yōu)勢。很多燈飾、五金等企業(yè)經過10-20多年的發(fā)展,經歷培育到成長、高速成長期,也需要擴張,這種內生型的擴張,比外生型擴張更快,投入產出效率更高,這對中山傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級更有意義。

“中山燈飾生產是一大優(yōu)勢,把下游的優(yōu)勢做好,再往上游走。”龐輝揚還認為,其實,世界500強企業(yè)很多都是傳統(tǒng)產業(yè),LED也不例外,“不能只盯著什么業(yè)態(tài),而應盯著人家用什么新產品開發(fā)、新技術新工藝的應用”。

目前市政府已經規(guī)劃了沿古神公路建成涵蓋小欖、古鎮(zhèn)、橫欄、板芙等鎮(zhèn)區(qū)的中山LED產業(yè)帶,形成以LED封裝LED照明具為主的LED應用產業(yè)鏈條。而根據(jù)規(guī)劃,LED產業(yè)到2012年將實現(xiàn)產值500億元。

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