LED燈是新一代節(jié)能光源，但目前使用的LED路燈由于角度問題，路上經常出現“盲區(qū)”或“亮區(qū)”，又因功率不能調節(jié)，部分路段下半夜路燈也全功率運轉，造成能源的浪費。

不過，這些問題將很快得到解決。記者近日在采訪中得知，借助高?？蒲辛α?，合肥企業(yè)不久將推出一種角度、亮度都可以調節(jié)的LED路燈。

“智慧”LED路燈下月問世

3月20日，在柏堰科技園安徽博學光電科技有限公司的生產車間里，工人正在生產一種科技含量高的LED路燈，預計下月問世，這將改變目前LED路燈的“傻瓜”狀態(tài)。與普通工廠車間不同，這里靜悄悄的。工人不僅要穿上特制的工作服，戴著特制的帽子，而且部分操作還要在光學顯微鏡下進行。

“LED路燈發(fā)展僅有四五年時間，還存在諸多不完備的問題。如現在道路上安裝的LED路燈，不論燈桿多高，全是一個角度。這樣直射下來的燈光，因為燈桿過高或者過低問題，地面上的光照效果不能達到最理想的狀態(tài)，容易出現明亮交替。”中科大工程科學學院教授張成美說。

經過十幾年的研究，張成美研發(fā)出改變LED路燈“傻瓜”狀態(tài)的技術。“可以根據燈桿的高度，設計一個最優(yōu)的角度，這樣燈光照在路面的光照效果可以達到最優(yōu)，也不會出現"亮區(qū)"或"盲區(qū)"。同時，通過在LED路燈里加載特定的芯片，路燈就會在下半夜車流量減少的情況下，將功率變?yōu)檎９β实囊话?，從而達到節(jié)能的效果。”張成美說。

張成美的這項科研成果得到了企業(yè)家胡海劍的青睞，兩人通過產學研合作，成立了安徽博學光電科技有限公司，讓“智慧”LED路燈順利實現了產業(yè)化生產。