兩岸要合作制定共通標準，并非易事。任何國際性標準制定起來短則3年、長則5 年、10年。臺灣、中國大陸2005年確定12項經(jīng)貿(mào)合作方向后，兩岸之間即透過華聚產(chǎn)業(yè)共同標準推動基金會、或者官方單位如“臺灣經(jīng)濟部”等，開始推動產(chǎn)業(yè)共通標準，如今，兩岸已在5大產(chǎn)業(yè)中取得共識，開始合作共同制定標準，并開展另外四大產(chǎn)業(yè)合作會談。

目前，海峽兩岸已著手進行的共通標準制定工作，涵蓋電信、平板顯示、LED、太陽能光電、風力機等5項產(chǎn)業(yè)中，其中，電信產(chǎn)業(yè)目前為簽署4G LTE共同標準制定合作備忘錄，但平板顯示、LED、太陽能光電、風力機都已有標準制定成果陸續(xù)浮現(xiàn)。除了電子產(chǎn)業(yè)之外，制造業(yè)共同標準制定也是市場關注焦點，風力機的共通規(guī)格就是其中之一。風力機是由“臺灣經(jīng)濟部”標準檢驗局和中國大陸質(zhì)檢總局完成共通標準制訂作業(yè)，目前，臺灣生產(chǎn)的小型風力機有4成銷往中國大陸市場，未來，臺灣產(chǎn)品進入中國大陸市場可望快速通過驗證，而這套標準未來也有可能推廣至亞太區(qū)域，成為區(qū)域性甚至是國際標準。

而在目前最強的三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)方面，兩岸也已經(jīng)積極開始討論如何合作，除了積極交流行動支付、智能交通、智能醫(yī)療、智能節(jié)能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展資訊外，也積極合作推動國際標準的可行性;而在“行”的方面，兩岸除了積極縮小電動自行車、電動機車鋰離子蓄電池安全規(guī)范技術差異之外，目前也在討論汽車電控網(wǎng)路、車輛主動防撞領域共同標準制定可行性。