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[導(dǎo)讀]記者到正在建設(shè)中的六號(hào)線首期探營獲悉,廣州地鐵六號(hào)線首期(長湴站至潯峰崗站)將于今年年底前開通,目前,六號(hào)線車站機(jī)電設(shè)備安裝和裝修工程也進(jìn)入尾聲,已累計(jì)完成總量的95%。 為了貫徹節(jié)能、環(huán)保理念,除車站應(yīng)急

記者到正在建設(shè)中的六號(hào)線首期探營獲悉,廣州地鐵六號(hào)線首期(長湴站至潯峰崗站)將于今年年底前開通,目前,六號(hào)線車站機(jī)電設(shè)備安裝和裝修工程也進(jìn)入尾聲,已累計(jì)完成總量的95%。

為了貫徹節(jié)能、環(huán)保理念,除車站應(yīng)急照明和個(gè)性化設(shè)計(jì)區(qū)域外,六號(hào)線首期將首次在車站公共區(qū)的普通照明中廣泛應(yīng)用LED節(jié)能燈。

廣州地鐵從2009年起就在黃村站、官洲站、大學(xué)城北站等站進(jìn)行了led照明燈具的試驗(yàn)性應(yīng)用。試驗(yàn)結(jié)果顯示,與熒光燈相比,led燈具比熒光燈耗能更低,能省電50%。而且,led燈具不含汞,無紫外線輻射,壽命能達(dá)到4萬小時(shí)以上,而熒光燈的壽命只有8000-10000小時(shí)。

本次廣州地鐵六號(hào)線采用LED照明,不僅可以節(jié)約電能,減少電費(fèi)支出,還得益于LED燈具的長壽命,地鐵再運(yùn)營的時(shí)候能免于經(jīng)常維護(hù)和更換,也方便廣大市民的出行。

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