LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 計劃今年開通的佛山首條純電動公交線路“夭折”了。雖然市府辦曾發(fā)文表示將加快新能源汽車在公交行業(yè)推廣應(yīng)用，但因為技術(shù)不成熟、合作企業(yè)佛山照明退出了新能源產(chǎn)業(yè)，這場“綠色改革”目前無法實現(xiàn)。

公交線路設(shè)計了幾次

由于此前眾多的“墨魚”公交車備受市民詬病，近幾年佛山加大了公交行業(yè)淘汰黃標車，更換新能源車輛的步伐。2012年5月，佛山市交通運輸局向媒體透露說，佛山計劃與佛山照明合作在中心區(qū)試點開通一條純電動公交線路，由佛山照明投資，投入10至15臺電動公交車，“如果成功再進行推廣。具體試點哪條線路還未確定?！?/p>

不久，禪城區(qū)交通運輸局方面透露，佛山擬試點的純電動公交線路基本確定，從老城區(qū)的汾江北路出發(fā)，沿汾江路-季華五路-嶺南大道-東平大橋，終點在佛山新城世紀蓮體育中心。而后，又有消息稱，線路走向有變，但還是由禪城開往佛山新城。禪城區(qū)交通運輸局一負責人稱，試點線路由禪城開往佛山新城，寓意佛山從“老”走向“新”，計劃2012年底開通。不過，2012年過去了，該線路并未開通。

今年初，市交通運輸局公布《佛山市2013年公交提升計劃》，里面提到“力爭開通一條純電動公交車線路，新增純電動公交車10輛。”該局向南都記者確認，所提的這條純電動公交車線路就是計劃與佛山照明合作，在禪城區(qū)開通的線路。

佛山照明退出 線路不開了

今年6月，佛山照明發(fā)布公告稱，該公司決定清算注銷廣東佛照國軒動力電池有限公司，并擬轉(zhuǎn)讓所持青海佛照鋰電正極材料有限公司的全部51%股權(quán)。這意味著佛山照明正式放棄進軍3年多的新能源產(chǎn)業(yè)。而在此前該公司與東昌電機(深圳)有限公司及佛山飛馳汽車制造有限公司共同開發(fā)純電動車動力總成制式系統(tǒng)及純電動城市公交，并計劃在禪城區(qū)投放試用。