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[導(dǎo)讀]日前,位于昌平城區(qū)南豐路旁的路燈下,國網(wǎng)北京昌平供電公司路運維檢修部的工作人員正在對智能型照明路燈進行調(diào)試。作為北京市路燈改造試點工程,該路段使用的節(jié)能型高壓鈉燈不僅比普通路燈節(jié)電60%,而且因為采用了穿

日前,位于昌平城區(qū)南豐路旁的路燈下,國網(wǎng)北京昌平供電公司路運維檢修部的工作人員正在對智能型照明路燈進行調(diào)試。作為北京市路燈改造試點工程,該路段使用的節(jié)能型高壓鈉燈不僅比普通路燈節(jié)電60%,而且因為采用了穿透性好的鈉光源,在霧霾天氣能照得更遠。

“這些路燈是有‘大腦’的,可以根據(jù)天氣變化改變明暗度?!表椖控撠?zé)人說,路燈改造中引入了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),智慧芯片被安裝在路燈電子鎮(zhèn)流器中,借助遠程智能管理系統(tǒng),工作人員可以對任意一盞路燈進行調(diào)光,還可以根據(jù)不同季節(jié)的不同時段、路段的車流量變化以及各種天氣狀況,對照明進行調(diào)整。

“不僅如此,我們的巡燈效率也提高了很多。”工作人員徐兆陵告訴記者,以前他們只能通過設(shè)備發(fā)現(xiàn)哪條道路的路燈壞了,至于是哪個壞了,就得靠人走街尋找?!案脑旌竺總€路燈都有‘大腦’和‘中樞神經(jīng)’,一旦壞了第一時間就能傳到控制系統(tǒng),我們可以快速趕到事故路燈處檢查維修!”

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