隨著科技的發(fā)展，氙氣大燈與LED大燈的成本越來越低，使得像高爾夫 、思域 等A級車的高配車型都配備了氙氣大燈，而當初只能在奧迪A8 等豪華車上才能見到的全LED大燈也出現(xiàn)在了凌派、杰德 這類家用車上面。在使用方面，全LED大燈的特性幾乎完全超越了氙氣大燈，而且成本相對更低(當然，現(xiàn)在這項技術還未完全普及，廠家肯定會拿這項技術作為賣點，雖然成本低，但價格肯定不便宜)。所以，全LED大燈取代傳統(tǒng)的大燈相信只是時間問題。今天，我們就為大家推薦4款配有全LED大燈的非豪華品牌車型，讓大家更近距離的體驗這項已普及的科技。

LED大燈的優(yōu)勢在于：

1、節(jié)能、成本低：

LED的發(fā)光效率達80%-90%，如果用我們日常的節(jié)能燈來打比方，節(jié)能燈比白熾燈節(jié)能4/5，而LED比節(jié)能燈還節(jié)能1/4。在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

2、壽命超長：

目前用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經能夠提供壽命達100000小時的LED元件，換算一下，相當于11年。在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設計壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時左右。

3、耐用性好：

LED元件結構簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環(huán)境。

4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設計：

這是LED的一個巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢充分迎合了汽車廠商在設計上的進化需求，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產品。

5、響應速度快：

LED的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉向燈上能夠迅速點亮達到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應速度，對于行車安全性有更好的保障。

6、亮度衰減低：

LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈，適合用作照明及剎車燈、轉向燈等警示燈光。

7、負載小，干擾弱：

低壓直流電即可驅動，對使用環(huán)境要求低，適應性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。