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[導讀] LED半導體照明網(wǎng)訊 BMW最近向世人展示了旗下OLED汽車燈的最新研發(fā)進度。他們指出公司將會用在車尾和車內(nèi)部份位置的OLED燈很薄、易于看見、低反光率,和相對傳統(tǒng)車用燈之下耗用少許多的能源。上圖就是他們現(xiàn)

LED半導體照明網(wǎng)訊 BMW最近向世人展示了旗下OLED汽車燈的最新研發(fā)進度。他們指出公司將會用在車尾和車內(nèi)部份位置的OLED燈很薄、易于看見、低反光率,和相對傳統(tǒng)車用燈之下耗用少許多的能源。上圖就是他們現(xiàn)時得出的2D形OLED燈設計,是由很多小塊組成,它們可以獨立亮起或關掉;將來還有機會用上具彈性甚至是3D的版本。

BMW預期在三年之內(nèi)就可以真正地在出廠的汽車上配備OLED燈,但理應暫時不會全面取代傳統(tǒng)車燈,因為OLED的亮度不夠擔當煞車燈、車頭燈和指示燈,只能擔當輔助角色。

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