交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)步的過(guò)程中扮演著極其關(guān)鍵的作用。隨著城市公交、軌道交通、民航、海運(yùn)、高速公路等對(duì)整個(gè)交通運(yùn)營(yíng)管理、線路監(jiān)管、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全反恐等方面需求的提升，社會(huì)對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸安全保障也提出了更高的要求。

如何保障人們的安全出行，盡可能地降低在交通運(yùn)輸過(guò)程中的事故風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為目前交通管理部門(mén)最為關(guān)注的問(wèn)題。因此，在這種情況下建立一套完善的可視化公共交通運(yùn)營(yíng)指揮系統(tǒng)全面掌控公共交通的運(yùn)行狀況，從而有效保障運(yùn)營(yíng)安全以及提高公共交通的運(yùn)營(yíng)水平就顯的尤為重要。

而說(shuō)到交通指揮顯示系統(tǒng)，就不得不提到對(duì)于提高公共交通的運(yùn)營(yíng)水平起著至關(guān)重要作用的無(wú)縫大屏幕顯示系統(tǒng)了。

作為專業(yè)的無(wú)縫大屏幕生產(chǎn)廠家，亞視威再經(jīng)過(guò)不懈努力后，自主研發(fā)出的ACV SDLP無(wú)縫隙智能數(shù)字高清大屏系統(tǒng)在全球都處于領(lǐng)先地位。其能夠?qū)Ω饕曨l監(jiān)控信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)資源、計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)( GIS、GPS 等)等各種相關(guān)資訊進(jìn)行實(shí)時(shí)的發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理，并且能夠及時(shí)提出預(yù)案、方案和決策意見(jiàn)，確保整個(gè)系統(tǒng)的決策、命令能夠穩(wěn)妥迅速的傳達(dá)執(zhí)行并反饋，有效承擔(dān)起城市化交通系統(tǒng)中主控系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號(hào)的集中顯示作用。

另外，ACV SDLP無(wú)縫隙智能數(shù)字高清大屏采用納米樹(shù)脂屏幕，整個(gè)大屏幕無(wú)任何物理縫隙，單個(gè)屏幕顯示尺寸具有任意大小的規(guī)格選擇，為用戶帶來(lái)最完美的視覺(jué)觀看效果及屏幕大小自由定制。其采用的全球領(lǐng)先圖像疊加處理和DMD等技術(shù)，可通過(guò)光矩陣圖像控制系統(tǒng)控制堆疊多臺(tái)光機(jī)圖像像素，實(shí)現(xiàn)在一個(gè)屏幕上同時(shí)顯示多達(dá)256路圖像、視頻和來(lái)自于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)等的信息，完美地解決了傳統(tǒng)的DLP、DID和等離子等拼接大屏存在的諸多難題，填補(bǔ)了顯示領(lǐng)域的空白。

作為新一代無(wú)縫大屏幕顯示系統(tǒng)，亞視威ACV SDLP無(wú)縫隙智能數(shù)字高清大屏不但可以保證信息顯示系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)具有聯(lián)動(dòng)性、高效性、完整性，更可以給決策者提供快捷、生動(dòng)、直觀的決策依據(jù);給控制者提供方便、靈活、簡(jiǎn)單、有效的控制方式;給管理者提供統(tǒng)一高效的管理平臺(tái);給使用者提供一個(gè)高度集成的應(yīng)用平臺(tái)。

亞視威SDLP無(wú)縫隙智能數(shù)字高清大屏讓每一個(gè)監(jiān)控環(huán)節(jié)都盡在眼下，幫助相關(guān)部門(mén)更好地進(jìn)行調(diào)度、維護(hù)、管理以及應(yīng)急指揮等工作，打造交通行業(yè)現(xiàn)代化與建設(shè)無(wú)縫大屏幕顯示系統(tǒng)已經(jīng)密不可分。隨著科技的發(fā)展及人們對(duì)交通信息需求數(shù)字化，未來(lái)我國(guó)交通智能化管理將是交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。而亞視威SDLP無(wú)縫隙智能數(shù)字高清大屏顯示系統(tǒng)也必將在交通行業(yè)一展身手，發(fā)揮自己的光和熱，為人們的出行保駕護(hù)航。