目前中國除正在運(yùn)營軌道交通的有深圳、廣州、北京等十個(gè)城市外，還有40多個(gè)城市在建或籌建地鐵和輕軌等城市軌道交通設(shè)施。軌道交通照明產(chǎn)品到底有多大市場(chǎng)?

先看一組未來即將發(fā)生的數(shù)據(jù)：

深圳軌道：到2030年，建設(shè)共16條線路，總長585.3公里;到2040年，廣州的軌道交通將由20條城市軌道線和11條珠三角城際軌道線組成，線網(wǎng)總里程1164Km，其中城市線811Km，城際線(廣州段)約350Km;

佛山軌道：到2030年，規(guī)劃8條線，合計(jì)318.712公里;東莞軌道交通由4條線路和一條城際一條市郊鐵路(廣深市郊鐵路)構(gòu)成，總長264.2公里;惠州市共規(guī)劃6條線路，總長247.5公里;到2050年，珠海將要建設(shè)9條軌道交通線，包括6條城際軌道線和3條城市軌道線，整個(gè)軌道交通線網(wǎng)全長將達(dá)到233.8公里。中山市到2050年擬建設(shè)6條城市軌道，總長約153.08公里;

廣州軌道：廣州將由20條城市軌道線和11條珠三角城際軌道線組成，線網(wǎng)總里程1164公里;在2010年線網(wǎng)基礎(chǔ)上，2020年線網(wǎng)增加了三號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-清流)、四號(hào)線南北延長線(金洲-資訊園，黃村-水西)、五號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、六號(hào)線東延段(香雪-永和)、七號(hào)線(廣州南站-大沙東)、八號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、十號(hào)線(體育西-東沙)、十一號(hào)線(環(huán)線)、十二號(hào)線(槎頭-大學(xué)城南)、十三號(hào)線(凰崗-新塘，東西快線)、十四號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、十六號(hào)線(新塘-荔城，荔城線)、二十號(hào)線(廣州南站-琶洲，新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站-白鵝潭)，線網(wǎng)總里程677公里。

其他鐵路項(xiàng)目有：廣深港客運(yùn)專線、廈深鐵路、貴廣鐵路、南廣鐵路、武廣高鐵、沿海高速等。廣深港客運(yùn)專線、廈深鐵路、貴廣鐵路、南廣鐵路、武廣高鐵、沿海高速等項(xiàng)目也給廣東的外接內(nèi)聯(lián)帶來非常大的發(fā)展契機(jī);到2015年末，全國鐵路運(yùn)營總里程將達(dá)到12萬公里左右，其中“十二五”期間，鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3萬公里左右，比“十一五”規(guī)劃期末增長87.5%。

珠三角主要高鐵項(xiàng)目：穗深港城際軌道·深港東部通道·港珠澳大橋·廣珠城際 ·廣莞深城際·廣佛珠城際·廣州-清遠(yuǎn)·中山-虎門·東莞-惠州·肇慶-南沙·廣深肇城際·深圳-惠州 ·廣佛環(huán)線·佛莞深城際·廣惠城際·珠海-深圳·江門-恩平·珠海-斗山·虎門-鹽田·深圳-茂名

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筆者列出的這些只是一部分，事實(shí)上項(xiàng)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)不至這些，還有鐵路、有軌電車、磁懸浮等等。目前中國除正在運(yùn)營軌道交通的有深圳、廣州、北京等十個(gè)城市外，還有40多個(gè)城市在建或籌建地鐵和輕軌等城市軌道交通設(shè)施。預(yù)計(jì)到2020年，將建設(shè)軌道交通線路177條，總長度6100公里，總投資將達(dá)到11568億元，中國已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。

這么大的市場(chǎng)需求，你可能覺得與你無關(guān)。但如果你公司是做軌道交通照明產(chǎn)品的，相信不用多說，都會(huì)知道這其中有多大市場(chǎng)。