1 月 8 日，芯片巨頭英偉達(dá)在 CES 召開發(fā)布會(huì)，宣布了一系列關(guān)于無人車機(jī)器學(xué)習(xí)芯片 Xavier 的消息。去年發(fā)布的 Xavier 首批產(chǎn)品已經(jīng)開始向客戶交付。

英偉達(dá)創(chuàng)始人、CEO 黃仁勛還發(fā)布了無人車超級(jí) AI 芯片 DRIVE Xavie。這塊“史上最強(qiáng)”的 SOC 內(nèi)建 90 億個(gè)晶體管、面積為 350mm、制程為 12nFFN。它每秒可以支持 30 萬億次運(yùn)算，功率只有 30 瓦，能效比上一代架構(gòu)提升 15 倍。黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)展示了這款芯片驚人的處理速度，8 個(gè) Telsa V10 芯片每秒可以識(shí)別多達(dá) 7012 張圖片。DRIVE Xavier 將在今年第一季度發(fā)貨。

此外，英偉達(dá)還宣布了 DRIVE AI 平臺(tái)的三個(gè)“兄弟”，他們同樣基于 DRIVE Xavie 芯片。

DRIVE AR 平臺(tái)顧名思義，支持為汽車增加 AR 功能。它為開發(fā)者提供 SDK，幫助加入計(jì)算機(jī)視覺、圖像、人工智能功能，將路況信息、興趣點(diǎn)等信息疊加到真實(shí)世界上。

DRIVE IX 是一個(gè)車內(nèi)的虛擬私人助手平臺(tái)，方便開發(fā)者接入內(nèi)部和外部傳感器的數(shù)據(jù)，讓私人助手與司機(jī)互動(dòng)。英偉達(dá)認(rèn)為未來所有的汽車都將擁配備私人助手，而 DRIVE IX 會(huì)成為重要的推動(dòng)力量。

最后一個(gè)平臺(tái)是更新后的 Pegasus，Pegasus 基于英偉達(dá)的 CUDA GPU 打造，功能上相當(dāng)于自動(dòng)駕駛汽車大腦。新版的 Pegasus 擁有兩個(gè) Xavier 芯片和兩個(gè)英偉達(dá) GPU，面積相當(dāng)于一個(gè)汽車牌，相比之前的版本小了不少。

英偉達(dá)目前的 Pegasus 客戶達(dá)到 25 家，它將在今年年中向部分客戶交付。這家芯片巨頭正與超過 320 家公司在無人車芯片方面合作。