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[導(dǎo)讀]日前,上海城建旗下城建設(shè)計總院與路橋集團聯(lián)合中標(biāo)內(nèi)環(huán)線高架浦西段路燈改造設(shè)計施工總承包項目,工程將于春節(jié)后啟動。 據(jù)城建設(shè)計總院介紹,建于上世紀(jì)90年代的內(nèi)環(huán)高架浦西段配套的1800余套高壓鈉燈路燈經(jīng)過近20年

日前,上海城建旗下城建設(shè)計總院與路橋集團聯(lián)合中標(biāo)內(nèi)環(huán)線高架浦西段路燈改造設(shè)計施工總承包項目,工程將于春節(jié)后啟動。

據(jù)城建設(shè)計總院介紹,建于上世紀(jì)90年代的內(nèi)環(huán)高架浦西段配套的1800余套高壓鈉燈路燈經(jīng)過近20年的運行,已顯出不同程度的“疲態(tài)”甚至“病害”。經(jīng)勘察,目前內(nèi)環(huán)高架上的燈桿表面因氧化而銹跡斑斑,燈具透光罩因老化導(dǎo)致透光性下降,燈具反射器表面氧化變色,反射性能降低,這些都使得道路的照明水平下降,直接影響行車安全,浪費照明用電。同時,部分路燈下端的基礎(chǔ)與燈桿間的螺栓、螺帽等連接件老化、腐蝕或損壞,導(dǎo)致路燈存在傾覆倒塌的安全隱患。

根據(jù)改造方案,本次改造路段南起南浦大橋浦西引橋,北至周家嘴路,全長近29公里。新路燈將采用金鹵燈和LED燈,與現(xiàn)有高壓鈉燈相比,兩種光源的節(jié)能效率可分別達(dá)到45%和57%。此外,路燈基礎(chǔ)部分也將采取修復(fù)或更新的方式以提高強度,更換基礎(chǔ)上燈桿,新燈桿的高度為9.5米,與現(xiàn)有燈桿高度保持一致,可抵御50年一遇的風(fēng)力沖擊。

由于內(nèi)環(huán)高架交通流量大,無法進行封道施工,因此燈改工程將在每天凌晨實施,期間將采取一盞路燈隔一盞路燈的間隔方式進行,以保證施工路段最基本的照明要求。內(nèi)環(huán)線路燈全線更換升級后將有效提升道路照明品質(zhì),為提升內(nèi)環(huán)通行安全,提升駕駛舒適度發(fā)揮積極作用。

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