3月9日晚20時10分左右，中美海底海纜西段再次發(fā)生阻斷，這距中美光纜上次阻斷僅30
天，有關(guān)專家分析，本次阻斷仍是違規(guī)操作漁船所為。為此，正在北京參加人大會議的高鳴燕代表
說：隨著信息化的發(fā)展，社會將會更加依賴網(wǎng)絡(luò)，要高度重視網(wǎng)絡(luò)安全問題。

本次阻斷點(diǎn)在上海崇明海纜站以南123公里，離海岸108公里處。由于本次阻斷發(fā)生在上海
至汕頭段，實際影響的僅是從汕頭海纜站出去或經(jīng)上海至汕頭段連接的電路。而中國電信的主要互
聯(lián)網(wǎng)電路是經(jīng)上海海纜站出去，因此對國內(nèi)電路的影響范圍并不大。

阻斷發(fā)生后，中國電信立即通知相關(guān)海纜組織并積極進(jìn)行恢復(fù)工作，繼續(xù)利用在2月份海
纜阻斷時臨時租用的155M陸路電路和250M衛(wèi)星電路進(jìn)行疏通。到目前為止，中國電信已經(jīng)完全恢
復(fù)受影響互聯(lián)網(wǎng)電路，阻斷對用戶使用中國電信互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)沒有影響。

對于此次事故，有關(guān)專家分析，可能仍是漁船違規(guī)作業(yè)造成。海纜維護(hù)部門反映，近來在
近海海區(qū)多次發(fā)生漁船在為保護(hù)海纜安全而設(shè)置的禁止作業(yè)區(qū)內(nèi)違規(guī)作業(yè)危及海纜安全事件，像上
次中美海纜修復(fù)后沒兩天，維護(hù)船就發(fā)現(xiàn)一艘漁船的錨又掛在海纜上，雖然并沒有剮斷海纜，但也
是通過焊斷船錨后才解決，而且維護(hù)部門還得賠漁船錨錢。

人大代表高鳴燕指出，我國光纜過去也曾經(jīng)發(fā)生多次阻斷，但這兩次中美海底光纜發(fā)生阻
斷卻受到社會各界的廣泛關(guān)注，說明網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與人們的生活密切相關(guān)。光纜一旦從物理上切斷就會
造成信息傳輸?shù)摹捌款i”，影響信息的實時性、完整性和完全性，導(dǎo)致信息的不可靠和不可到達(dá)。
因此，他呼吁加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全的立法，對破壞網(wǎng)絡(luò)安全的行為要嚴(yán)肅查處，加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的有效監(jiān)
管，保證信息傳播安全暢通。