中國聯(lián)通和中國移動的2000年盈利報告一亮相，就博得了滿堂彩。聯(lián)通的贏
利大幅上升了2.85倍，共32.3億元人民幣，讓市場分析人士吃了一驚，于是不少投資公司紛紛調
高聯(lián)通今明兩年的業(yè)績預期；高盛公司也將聯(lián)通（香港）公司的股票由“跑贏大市”調升列入推介
名單，建議“買入”。中國移動的業(yè)績更是驚人，盈利180.3億元人民幣，比1999年的47.9億元人
民幣上升276%。

道瓊斯和納斯達克指數(shù)頻頻創(chuàng)出新低，全球IT企業(yè)愁云
慘淡，紛紛調低盈利預期，裁員、CEO下崗時時見諸報端。而中國的電信企業(yè)得投資公司青眼，一
支獨秀。風景這邊獨好。

有什么秘訣嗎？

也許中
國的消費者有超強的購買力，有過旺的需求。但是我們總是謙虛地自稱為“最大的發(fā)展中國家”，
稱別人為“發(fā)達國家”，我們還在往小康的路上走。

也許我們的企業(yè)有
高超的管理水平和服務水平。但看看見諸報端的文字，總覺得這是在打我們自己的嘴巴。據(jù)《江南
時報》撰文說，南京的某先生用的是聯(lián)通的手機，戶頭上有50元的余額，卻被限制呼出；去補充話
費卻無法辦理，說是系統(tǒng)升級。這用戶扯著自己的頭發(fā)不知道怎么辦好。另據(jù)《中國青年報》報
道，中國移動長沙分公司夜半“機”叫，催交話費，讓人睡不著，這“機”能不能白天叫？系統(tǒng)升
級、線路故障，交不了費電信公司招呼都不打，跟沒事兒一樣，而用戶晚一分鐘交費都是了不得
的。這些都是近幾天發(fā)生的事。

有一本書叫《哈佛學不到》，講的是種
種經(jīng)營管理奇招。聯(lián)通和移動的盈利秘訣應該歸入“哈佛學不到”一類，否則我們推薦它們的盈利
秘訣編入哈佛商學院的教案。不僅“哈佛學不到”，似乎別的地方也學不到，而且是學不到的秘
訣，否則沃達豐、AT&T之類的電信公司一定成群結隊地到中國取經(jīng)。沃達豐要學這秘訣，只能是
“假如沃達豐在中國”。難言之隱。

難言之隱，一說了之。

class=p14h>壟斷。對付壟斷，辦法無外乎兩條：拆分，把壟斷企業(yè)大卸八塊，恢復競爭；管
制，讓壟斷企業(yè)微利運行。我們的辦法似乎是兼而有之，我們有電信、移動、聯(lián)通、網(wǎng)通、吉通、
鐵通，我們還有非對稱管制。

管制讓人不明不白。中國電信新的價格實
施了，市話0.18元/分鐘變?yōu)?.10元/分鐘，電信每年少收入340億，電信和用戶似乎都不樂意。價
格聽證會是高級機密，電信的成本是怎么算的也是高級機密，據(jù)說有關部門算出來，電信說太低，
最后少不了還是依了電信。移動和聯(lián)通的非對稱管制更有意思，價格不能降，降了就是國有資產(chǎn)流
失，要把價格挺得高高的，培養(yǎng)弱小企業(yè)。所以，聯(lián)通一生下來就懂得如何享受壟斷，也就有了壟
斷所有的毛病。

要說“競爭”也有。湖南的電信和廣電打了四年，砍
刀、剪子、鳥槍都派上了用場；蘭州電信和蘭州移動干仗，電信情急之下把網(wǎng)給掐了，讓手機打不
了市話，有關部門處理，罰款幾十萬，不過是國家的錢從左口袋放到右口袋里，消協(xié)嚷嚷要為民作
主，最后不了了之。毛病都是慣出來的。

中國沒有反壟斷法，所以很多
事情都可以擺到桌面上做。農(nóng)用車要搞行業(yè)自律，彩電業(yè)要搞價格聯(lián)盟，民航要搞航線聯(lián)營，電信
要搞非對稱管制，說到底，都是不折不扣的價格卡特爾，只不過前二者是烏合之眾，企業(yè)為了利
己，最后暗自降價，聯(lián)盟名存實亡；后二者以政府管制的名義達成了有約束力的價格默契。

既如此，還不如一個電信呢。于國家避免了“重復建設”，于個人一個
地方就交齊了手機、長話、市話和上網(wǎng)費，還節(jié)省打印紙。弄出個聯(lián)通、移動來，作出一副要競爭
的樣子，也實在有些麻煩。

聯(lián)通和移動就這樣養(yǎng)尊處優(yōu)過著幸福的太平
日子，不知道國外的電信公司進來了該如何是好。(千龍新聞網(wǎng))