近日，上海市通信管理局召開國際海光纜保護(hù)協(xié)調(diào)會議，
要求各海光纜保護(hù)成員單位，建立雷達(dá)監(jiān)視網(wǎng)，繼續(xù)實(shí)施3米以上深埋，建立迂回路由，繼續(xù)發(fā)揮
漁政巡邏船的作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對漁民的宣傳，在春季漁汛期間，確保國際海光纜的安全暢通。


上海目前已建有3個(gè)國際海光纜登陸站，共計(jì)有6個(gè)系統(tǒng)、9
條國際海光纜。據(jù)悉，中國電信已把今年新建的亞美海底光纜系統(tǒng)（AAN）兩條海光纜的登陸點(diǎn)選
在上海。經(jīng)過近幾年來的不斷改造，現(xiàn)有6個(gè)系統(tǒng)中占全部容量50％以上的中美、亞太和C2C3個(gè)系
統(tǒng)已建成環(huán)狀網(wǎng)，并且在近海已部分實(shí)現(xiàn)了3米深埋。其中中美光纜在已經(jīng)深埋145公里的基礎(chǔ)
上，今年4月份將完成向外延長250公里的3米深埋；亞太光纜系統(tǒng)目前已有250公里實(shí)現(xiàn)了3米深
埋，今年第3季度再完成150公里；C2C系統(tǒng)近海部分的深埋也已達(dá)到了300公里。在上海登陸的國
際海光纜的安全系數(shù)比過去有了較大提高。但是，隨著中日、中韓漁業(yè)協(xié)定的生效，春季漁汛的到
來，大批中外漁船將進(jìn)入近海進(jìn)行捕撈作業(yè)，仍將對海光纜的安全構(gòu)成一定威脅。


摘自《人民郵電報(bào)》