原本只是為了支持洋山港建設(shè)，中國(guó)聯(lián)通嘗試性在長(zhǎng)三角
腹地試驗(yàn)了弱化網(wǎng)際結(jié)算的手機(jī)資費(fèi)體系。后來(lái)由于市場(chǎng)前景的看好，這個(gè)統(tǒng)一資費(fèi)區(qū)有望擴(kuò)大到
整個(gè)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，盡管浙江聯(lián)通方面的人士否認(rèn)將取消漫游，但長(zhǎng)三角即將形成一個(gè)中國(guó)市場(chǎng)少
見(jiàn)的“無(wú)線通訊特區(qū)”，并且可能影響未來(lái)移動(dòng)通訊的運(yùn)營(yíng)。


浙江聯(lián)通此番大膽的改革舉動(dòng)一石激起千層浪，這會(huì)不會(huì)
預(yù)示著中國(guó)無(wú)線市場(chǎng)進(jìn)一步加快改革，逐步取消全國(guó)漫游費(fèi)，乃至于實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)渴望已久的單向收費(fèi)
呢？


針對(duì)市場(chǎng)的種種猜測(cè)，“長(zhǎng)三角手機(jī)統(tǒng)一資費(fèi)區(qū)”項(xiàng)目的
直接提交人浙江聯(lián)通總經(jīng)理朱評(píng)于日前發(fā)表談話，他認(rèn)為，“大小洋山港試點(diǎn)”是一個(gè)很好的弱化
網(wǎng)際結(jié)算的案例，“更加市場(chǎng)化、更加客戶(hù)化、更加經(jīng)濟(jì)化”的收費(fèi)體系對(duì)以后的手機(jī)通訊市場(chǎng)改
革、長(zhǎng)三角無(wú)線通訊一體化有一定的示范意義。


盡管作為有試驗(yàn)性質(zhì)的舉措，在技術(shù)上和經(jīng)營(yíng)上得到事實(shí)
檢驗(yàn)后可能得到更廣泛的推廣，普通用戶(hù)也對(duì)此期望頗高，但事實(shí)上，無(wú)線通訊收費(fèi)體制改革無(wú)法
一蹴而就。開(kāi)辟一個(gè)通訊特區(qū)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部的通信一體化，并不是簡(jiǎn)單地取消漫游費(fèi)，或者是
提出某個(gè)變相的單向收費(fèi)方案。長(zhǎng)三角乃至更大范圍內(nèi)移動(dòng)通信統(tǒng)一資費(fèi)必須在更充分更科學(xué)論證
的基礎(chǔ)上才能建立起來(lái)。



技術(shù)人士認(rèn)為，“長(zhǎng)三角統(tǒng)一資費(fèi)”的創(chuàng)意非常好，
也符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求，但是該項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)現(xiàn)還有不少硬傷。浙江聯(lián)通提出的統(tǒng)一資費(fèi)主要是建立
在“一卡雙號(hào)”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上。所謂“一卡雙號(hào)”就是在32K容量的手機(jī)STK卡上同時(shí)捆綁兩個(gè)來(lái)
自不同城市的號(hào)碼，撥打任何一個(gè)號(hào)碼，系統(tǒng)自動(dòng)在兩個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)之間切換。


“比如你有兩個(gè)號(hào)碼，一個(gè)是上海移動(dòng)的全球通號(hào)碼，是
你的主要手機(jī)號(hào)碼；另一個(gè)是浙江移動(dòng)下屬杭州公司給你的號(hào)碼，為你的副號(hào)。當(dāng)你出差到杭州
時(shí)，別人撥打你上海主號(hào)時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到杭州副號(hào)，省去了漫游費(fèi)。同樣的道理，人到了杭州，
撥打杭州本地的號(hào)碼，也只收取本地網(wǎng)的話費(fèi)?！?br />

以此技術(shù)為藍(lán)本，到底能不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一資費(fèi)呢？其實(shí)是有
難度的?！耙豢p號(hào)充其量是解決了兩個(gè)城市之間的統(tǒng)一資費(fèi)，但長(zhǎng)三角有一個(gè)上海、5個(gè)中型城
市、14個(gè)小型城市、近百個(gè)縣級(jí)市，一卡雙號(hào)如何實(shí)現(xiàn)這么多城市的互免漫游費(fèi)？”疑問(wèn)令人難以
回避。更有人一針見(jiàn)血地指出，無(wú)論是取消漫游費(fèi)，還是市場(chǎng)呼聲很高的單向收費(fèi)，手機(jī)收費(fèi)體制
改革的關(guān)鍵是調(diào)整網(wǎng)際收費(fèi)體系。


記者也與上海聯(lián)通取得了聯(lián)系。上海聯(lián)通稱(chēng)對(duì)浙江聯(lián)通的
資費(fèi)改革方案所知不多，但對(duì)市場(chǎng)給予無(wú)線收費(fèi)體制改革的關(guān)切表示理解。上海聯(lián)通認(rèn)為，長(zhǎng)三角
內(nèi)部實(shí)現(xiàn)資費(fèi)一體化將是件“非常重大的事情”，浙江聯(lián)通不宜單獨(dú)做出決定，必須要經(jīng)過(guò)總部、
管理部門(mén)的批準(zhǔn)，協(xié)同江浙滬三地共同策劃。上海聯(lián)通近日將與浙江聯(lián)通、江蘇聯(lián)通取得聯(lián)系，三
地溝通正有條不紊地開(kāi)展。


記者就同樣的項(xiàng)目咨詢(xún)了上海移動(dòng)，上海移動(dòng)方面稱(chēng)“一
卡雙號(hào)”已經(jīng)在上海及周邊無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用，中移動(dòng)內(nèi)部也有類(lèi)似“統(tǒng)一資費(fèi)區(qū)”的項(xiàng)目調(diào)研，但
目前尚無(wú)法透露項(xiàng)目實(shí)施日程表，“一切都要看市場(chǎng)反應(yīng)和技術(shù)成熟程度而決定?！?br />



摘自　硅谷動(dòng)力