[導讀]剛剛在法國戛納舉辦的3GSM世界大會上,3G再度成為眾星捧月的話題,摩托羅拉、索愛、NEC
等國際巨頭一個不落地向世人炫耀各自最新的3G手機,而摩托羅拉更是拋出上一季度其3G手機全
球出貨量達50萬臺的顯赫戰(zhàn)績,令各
剛剛在法國戛納舉辦的3GSM世界大會上,3G再度成為眾星捧月的話題,摩托羅拉、索愛、NEC
等國際巨頭一個不落地向世人炫耀各自最新的3G手機,而摩托羅拉更是拋出上一季度其3G手機全
球出貨量達50萬臺的顯赫戰(zhàn)績,令各方艷羨不已。
在國內,連日來也不斷有大小廠商公布各自的3G宏圖。華為、海信宣布已研制出
WCDMA網絡模式下使用的3G手機,迪比特的3G樣機也在上周傳出“走光”的消息,其中華為更是
爆出“首款3G手機6月即可量產”的新聞,這一日程甚至比活躍在中國市場上的國內外手機廠商領
先許多。
然而從這些令人歡欣鼓舞的消息之中冷靜下來,我們卻突然發(fā)現(xiàn)很多廠商的3G計劃
仍只停留在紙上談兵階段,而華為、海信的3G手機至今尚未讓國人一睹芳容,真正露出廬山真面目
的只有一款初具3G應用雛形的聯(lián)想智能電腦手機ET560———整體形勢與國外巨頭們風風火火的表
現(xiàn)相去甚遠!
于是,人們不禁疑惑起來,“中國造”的3G手機到底怎么了?難道在3G這場價值數(shù)
以萬億計的豪賭還沒開始之前,我們又被遠遠地拋在后面了?
-“最后一步”遭遇三大障礙
眾所周知,信產部在2004年已經開始了3G網的測試?!爸袊臁钡腡D-SCDMA與眼下
其他國家比較流行的WCDMA究竟誰能成為中國3G網絡標準尚撲朔迷離。但網絡標準遲遲未定并非中
國3G時代推遲來臨的唯一原因。事實上,即便現(xiàn)在3G網絡標準之爭塵埃落定,中國的3G時代仍很
難立刻到來,因為在3G手機終端方面,仍有三大攔路石急需搬走。
首先是成熟3G終端的缺乏。國際巨頭們雖然在國外3G市場上風光無限,然而在中國
市場上卻遲遲按兵不動,似乎對憑借自身技術實力在中國市場上后發(fā)制人胸有成竹。而國內廠商中
雖然有華為、海信這樣的先行者,然而對于這兩個企業(yè)而言,要涉足門檻頗深的手機終端銷售似乎
還需再三考量,因此選擇做產品供應商、將研制出來的產品轉給其他手機終端廠商去賣風險必然小
了許多。在國產手機廠商里,除了聯(lián)想、康佳、迪比特等少數(shù)幾家廠商外,更多廠商甚至仍困身于
眼前的市場爭奪中無法自拔。
其次,內容供應商的缺乏也將讓3G寸步難行。3G應用與現(xiàn)行的2G/2.5G相比,主要
是在網絡帶寬大幅提升的基礎上為更豐富的商務應用、多媒體應用及互聯(lián)網應用提供了可實現(xiàn)的平
臺。這就意味著,3G要真正走入消費者的生活視線,需要一大批內容服務商SP的參與,否則前兩
年中國網絡寬帶產業(yè)“修好了路卻沒有車跑”的尷尬局面將是一個鮮明的前車之鑒。然而目前國內
在內容提供方面卻顯得薄弱,除了鈴聲、彩信等內容服務之外,IVR等方式都還未成為新的大氣
候。
另一方面,3G手機應用遠比現(xiàn)在的手機復雜許多,以中國消費者的心理特點來看,
如果不能通過有效的市場手段幫助用戶弄明白3G手機到底有什么不一樣,恐怕最后真能下決心買
3G手機的不占多數(shù)。
-競說3G為哪般
雖知困難重重,然而面對已經嗅到香味的3G盛宴,沒有人能夠坐懷不亂。與其到時
候臨淵羨魚,不如現(xiàn)在就開始結網。正是看到這一點,才有了連日來各頗具實力的手機廠商紛紛公
布3G宏圖的熱鬧。熱鬧的背后其實是一場明爭暗斗的豪賭。
技術之爭仍首當其沖。在這方面,除了已經做出3G手機的華為、海信外,聯(lián)想、迪
比特暫時領先一步。在軟、硬件結構均與3G手機有著很大相似性的智能手機領域,聯(lián)想已全線突
破,這從其近期發(fā)布的ET560智能電腦手機及G901智能商務手機上可見一斑,聯(lián)想智能手機業(yè)務負
責人關偉更是明確表示,以目前的技術研發(fā)情況而言,聯(lián)想完全有能力在3G牌照發(fā)放后的三四個月
內拿出基于自主研發(fā)的3G手機。而傳聞迪比特的3G手機樣機在幾周前神秘“走光”,也證明人家
也在偷偷地做著準備。此外,康佳、夏新也宣布即將建立3G實驗室,雖然在離3G時代到來僅有一
步之遙的時候才開始實質性的舉動,能否趕得上尚不得而知,但畢竟勇氣可嘉。
如果說技術之爭更多時候還只是廠商間暗中較勁兒,那么對消費者的概念引導就是
真正明刀明槍的較量。消費者對3G美麗藍圖的一知半解,雖然將是阻礙3G手機普及的最大障礙之
一,但也給廠商們留下了大好時機。畢竟,如果能先入為主牽住消費者,對自身的好處將不言而
喻。為此,聯(lián)想手機表示將在2004年發(fā)起一場以“客戶體驗”為核心的智能手機客戶體驗新浪潮
是其中最關鍵的實質性內容,讓消費者通過其智能電腦手機、智能商務手機、智能娛樂手機等產品
搶先領略3G的樂趣。而康佳則將賭注全部押在了基于高清晰度攝像頭的多媒體應用上,希望通過讓
消費者充分感受手機上的影像魅力從而鋪平其3G之路。
-沒有輸家的賭局
事實上,業(yè)內人士指出,雖然各廠商下注各有不同,然而3G的這場豪賭卻可能是一
場沒有輸家的賭局。目前國內的移動用戶已達2.5億之多,加上每年遞增之勢不減的、每年6000萬
的新增/換機用戶,前所未有的廣闊市場意味著只要能“圈住”其中的一塊地,便能分到一頓豐盛
的晚餐。
更為重要的是,3G時代一旦來臨,現(xiàn)有的銷售渠道、服務模式必然因無法適應應用
更為復雜的3G手機,而發(fā)生劇烈動蕩甚至面臨重建。就這一點上來說,無論是在國外已經風風火火
的國際巨頭,還是現(xiàn)在才開始真正起步的國內廠商,幾乎是站在同一水平線上的。在劇烈變動的初
期,任何一個廠商企圖迅速建立壟斷壁壘都將顯得心有余而力不足,因此部分廠商先獨安一隅而后
謀的情形未必不是上策。
照這樣看來,這場3G豪賭開莊之時,只要踏實付出過努力的廠商都將得到應有的回
報。而那些只有空談甚至坐視不動的廠商卻已經開始陷入危險,到時候最多又不得不重蹈OEM覆
轍,繼續(xù)成為上游廠商的傀儡。
摘自《北京青年報》
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LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。
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工業(yè)電機
驅動電源
LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...
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根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
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驅動電源
電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...
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電磁干擾
驅動電源
開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源
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開關電源
LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
LED驅動電源在LED照明系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等優(yōu)點,使得LED照明在各個領域得到廣泛應用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅動電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅動電...
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LED驅動電源
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LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電源轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
高壓工頻交流
種種跡象都在表明,半導體行業(yè)或已提前進入寒冬時期,越來越多的廠商開始扛不住了……
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半導體
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崧盛股份
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人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如LED電源。
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低壓直流
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驅動電源
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驅動電源
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開關電源
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