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[導讀]日前媒體報道“聯(lián)通即將推出商業(yè)性的空中CDMA無線電話服務”,昨日,上海聯(lián)通 市場部的負責人吳偉向記者表示,沒有聽說此事,并認為,雖然從技術上可行,但從企業(yè)投入產出 的角度出發(fā),飛機上打手機不太可能




日前媒體報道“聯(lián)通即將推出商業(yè)性的空中CDMA無線電話服務”,昨日,上海聯(lián)通
市場部的負責人吳偉向記者表示,沒有聽說此事,并認為,雖然從技術上可行,但從企業(yè)投入產出
的角度出發(fā),飛機上打手機不太可能是企業(yè)行為。



一個月前,記者就從高通公司獲悉,美國高通公司和美利堅航空公司近日在一
架民用飛機上利用商用CDMA移動電話成功地驗證了機艙內的語音通信。



不過,這種技術上的可行性能否轉化為現(xiàn)實生活中的商用?吳偉表示,要實現(xiàn)
飛機上打手機,對于運營商而言將要投入很大的成本,無論是基站還是利用衛(wèi)星通信網絡;可是另
一方面,市場是否存在,即使存在市場,是否大到可以消化企業(yè)的成本從而實現(xiàn)企業(yè)贏利的目的,
這一切都沒有定論。



吳表示,到目前為止,還沒有聽說中國聯(lián)通將推出商業(yè)性的空中CDMA手機服
務,在他眼里,推出該項業(yè)務的必要性不足,即使要推出,企業(yè)的行為不太可能,除非是政府需
求。



記者從有關渠道獲悉,即使在美國,飛機上實現(xiàn)手機通話的商用也要等到兩年
之后。




----《通信世界》
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