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[導(dǎo)讀]“相對(duì)于其他增值服務(wù)的研發(fā)投入,電子地圖所需的資金是個(gè)天文數(shù)字?!惫§`說,如果由企業(yè)自己掏錢,僅購買全省會(huì)電子地圖的投入可能就需要上億元。   張進(jìn)開著他的黑色桑塔納從天安門前飛馳而過,清脆的手機(jī)

“相對(duì)于其他增值服務(wù)的研發(fā)投入,電子地圖所需的資金是個(gè)天文數(shù)字?!惫§`說,如果由企業(yè)自己掏錢,僅購買全省會(huì)電子地圖的投入可能就需要上億元。

  張進(jìn)開著他的黑色桑塔納從天安門前飛馳而過,清脆的手機(jī)提示音跟著響起:“前方300米路口向右轉(zhuǎn),向北行駛300米?!?br />
  張進(jìn)喜歡載著朋友滿城找美食,然而卻經(jīng)常迷路,最近他開始使用手機(jī)導(dǎo)航,“我只要輸入起點(diǎn)和終點(diǎn),就可以查到開車路線;如果用語音導(dǎo)航,還能得到實(shí)時(shí)提示?!睆堖M(jìn)說。

  像張這樣的有車一族正在成為中國聯(lián)通和中國移動(dòng)手機(jī)位置信息服務(wù)爭搶的目標(biāo)。手機(jī)位置信息服務(wù)包括手機(jī)定位、手機(jī)地圖和手機(jī)導(dǎo)航,這項(xiàng)新興增值業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上的各家公司也正蓄勢待發(fā)。

  聯(lián)通114城市導(dǎo)航

  為了使用手機(jī)導(dǎo)航功能,張進(jìn)購買了今年8月上市的三星W219,這是目前市場上唯一支持聯(lián)通語音導(dǎo)航業(yè)務(wù)的手機(jī)。

  除了購買新手機(jī)的開支,張進(jìn)每個(gè)月要再多花53元——語音導(dǎo)航業(yè)務(wù)包月費(fèi)18元,不限量的數(shù)據(jù)流量包月費(fèi)35元。

  在聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部市場營銷處副經(jīng)理王興剛的眼中,張進(jìn)這樣的有車一族正是語音導(dǎo)航業(yè)務(wù)最有潛力的市場。在這之前,汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)一直是車載GPS的天下。

  “目前,中國約有10萬預(yù)裝車載GPS用戶和不到10萬的后裝GPS用戶。我們計(jì)劃明年把語音導(dǎo)航的市場做到車載GPS的總體規(guī)模,并爭取超過它?!蓖跖d剛認(rèn)為,車載GPS的軟件和地圖信息很難升級(jí),而且已經(jīng)固化在汽車?yán)铮瑩Q其他車就無法使用,尤其是異地導(dǎo)航,“在不熟悉的外地城市出差,交通規(guī)則、道路情況都是陌生環(huán)境,語音導(dǎo)航可以解決這些問題”。

  據(jù)透露,從2004年3月開始,聯(lián)通就開始聯(lián)合包括系統(tǒng)集成、終端、SP、地圖提供等產(chǎn)業(yè)鏈上的多家廠商,開發(fā)實(shí)時(shí)語音導(dǎo)航業(yè)務(wù),并投入巨資升級(jí)網(wǎng)絡(luò)。

  10月26日,聯(lián)通總部大樓9層,包括高通、三星、北京協(xié)進(jìn)科技等位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上的所有企業(yè)齊聚一堂,主題正是語音導(dǎo)航業(yè)務(wù)推廣如何展開。

  目前,在北京等大城市,聯(lián)通的語音導(dǎo)航業(yè)務(wù)已經(jīng)開通。“我們計(jì)劃今年在全國114個(gè)城市提供語音導(dǎo)航業(yè)務(wù),主要以東部沿海城市為主,包括20個(gè)省會(huì)級(jí)城市。”王興剛說。

  移動(dòng)定位密謀全國聯(lián)網(wǎng)

  10月23日,消息人士向本報(bào)記者透露,中國移動(dòng)也正在加緊升級(jí)各地網(wǎng)絡(luò),以便在明年春節(jié)前后實(shí)現(xiàn)全國20余省市聯(lián)網(wǎng)提供手機(jī)位置信息服務(wù)。

  “聯(lián)通CDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)間較晚,而且采用高通定位技術(shù),所以只需要一個(gè)數(shù)據(jù)中心,各省都可以實(shí)現(xiàn)漫游。而移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)因?yàn)闅v史較長,各省情況有所不同,雖然都支持手機(jī)定位,但目前仍不支持用戶跨網(wǎng)漫游時(shí)的手機(jī)地圖服務(wù)?!鄙鲜鱿⑷耸空f,“這種情況下,本地用戶往往很少用到手機(jī)地圖,但在漫游需要手機(jī)地圖和導(dǎo)航定位時(shí),卻得不到相應(yīng)的服務(wù)?!?br />
  “這個(gè)升級(jí)工作是從今年下半年開始的。雖然基礎(chǔ)設(shè)施、軟件和管理系統(tǒng)都需要升級(jí),不過由于移動(dòng)從2002年就開始提供手機(jī)位置服務(wù),各省網(wǎng)絡(luò)都支持手機(jī)定位,所以升級(jí)應(yīng)該很快就能完成?!痹撓⑷耸空f,移動(dòng)也要求SP在此期間開發(fā)完善相關(guān)業(yè)務(wù),以配合移動(dòng)的行動(dòng)。

  這一消息沒有得到移動(dòng)的證實(shí)。

  據(jù)記者了解,與移動(dòng)長期合作的SP近期的確有所動(dòng)作。

  成立于1999年的電子地圖企業(yè)北京靈圖軟件,9月份與移動(dòng)合作推出了手機(jī)地圖業(yè)務(wù),其運(yùn)營部副總經(jīng)理郭小靈透露,靈圖開發(fā)的手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)即將推出。

  不過,目前國內(nèi)市場的手機(jī)終端,除部分CDMA手機(jī)外,都不帶GPS功能,所以移動(dòng)在向用戶提供手機(jī)位置信息服務(wù)時(shí)只能依靠基站定位,或是由用戶加接外置GPS設(shè)備。由于基站定位精度較差,難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航,后者相對(duì)麻煩,而且會(huì)增加用戶支出。

  這一問題似乎正在得到改善,隨著手機(jī)位置服務(wù)的趨熱,國外已經(jīng)有GPRS手機(jī)提供GPS的內(nèi)置方案。而一旦中國發(fā)放3G牌照,新的網(wǎng)絡(luò)和終端能支持高精確定位技術(shù),這也將為移動(dòng)帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)。

  特色產(chǎn)業(yè)鏈

  與其他增值業(yè)務(wù)相比,手機(jī)位置服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈與眾不同,它們的實(shí)現(xiàn)都依賴于電子地圖信息。

  “相對(duì)于其他增值服務(wù)的研發(fā)投入,電子地圖所需的資金是個(gè)天文數(shù)字?!惫§`說,如果由企業(yè)自己掏錢,僅購買全國省會(huì)電子地圖的投入可能就需要上億元,這還只是第一次的投入,地圖隨時(shí)在變,需要不斷的維護(hù),一般每半年就需要一次大的更新,這也需要大量的投入。

  “我們都是和地圖提供商合作,而不是購買地圖。”北京協(xié)進(jìn)科技發(fā)展有限公司執(zhí)行副總裁劉曉說。

  而參與合作的地圖信息公司,其主要收入來源目前還不是電子地圖和手機(jī)地圖,“我們公司的主要收入來自賣地圖,手機(jī)地圖業(yè)務(wù)目前尚未盈利?!惫§`說。

  此外,由于手機(jī)導(dǎo)航需要定位技術(shù)的支持,所以高通、GPS這樣的技術(shù)廠商也都處在產(chǎn)業(yè)鏈條中。

  手機(jī)基站和GPS是目前手機(jī)定位的兩種基本技術(shù)。手機(jī)基站是最基礎(chǔ)的方式,但其定位精度較差,根據(jù)信號(hào)不同,一般只能達(dá)到40米到400米的精確度,與之相比,GPS一般能達(dá)到5米到50米的高精確度。所以在實(shí)時(shí)導(dǎo)航,特別是汽車導(dǎo)航領(lǐng)域,GPS是一道無法繞過的技術(shù)門檻。

  另外,在聯(lián)通的CDMA導(dǎo)航業(yè)務(wù)中,高通扮演著重要角色。一般手機(jī)、PDA、電腦等設(shè)備要實(shí)現(xiàn)GPS應(yīng)用,都需要內(nèi)置GPS芯片甚至連接額外的GPS設(shè)備,CDMA則因高通的核心技術(shù),令GPS芯片和手機(jī)芯片得以融合,使得手機(jī)直接實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS技術(shù)的支持。

  按連接方式的不同,一般外置GPS設(shè)備價(jià)格從300元到數(shù)千元不等,內(nèi)置式的GPS設(shè)備目前需要400元到500元。王興剛透露,CDMA芯片技術(shù)的融合使成本大大降低,如果分?jǐn)偟浇K端用戶上,對(duì)手機(jī)的價(jià)格基本不會(huì)產(chǎn)生影響。

  這就形成了一個(gè)冗長的生態(tài)鏈,以中國聯(lián)通剛推出的語音導(dǎo)航服務(wù)為例,鏈條上的各廠商包括:電子地圖提供者北京四維圖新、軟件及SP北京協(xié)進(jìn)科技、芯片技術(shù)支持者高通和GPS。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商聯(lián)通、終端設(shè)備商三星。

  以上環(huán)節(jié)缺一不可,這已是傳統(tǒng)增值業(yè)務(wù)難以企及的龐大陣容,但更多的環(huán)節(jié)還正在加入進(jìn)來。[!--empirenews.page--]

  “手機(jī)地圖只是調(diào)料,用戶怎樣使用手機(jī)地圖才是主菜。”郭小靈說,由于目前手機(jī)位置服務(wù)的市場還處在預(yù)熱期,運(yùn)營還沒有成熟的模式,未來的一個(gè)重要任務(wù)在于找準(zhǔn)用戶的需求。

  據(jù)記者了解,在一些SP的研發(fā)計(jì)劃中,像基于手機(jī)地圖的某一地域內(nèi)的手機(jī)交友、城市尋寶之類的休閑服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入尾聲。

  “我們和攜程、E龍這樣的電子商旅企業(yè)已經(jīng)開始有合作,為用戶提供酒店、餐飲、娛樂等位置的查詢和導(dǎo)航?!彼拇ㄩL城軟件科技有限公司總經(jīng)理劉新說,該公司的手機(jī)實(shí)時(shí)導(dǎo)航產(chǎn)品在年內(nèi)將推出。
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