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[導讀]時間將視信產(chǎn)部在這一工作上的進展程度而定 記者昨日從“摩托羅拉集群2005中國成果見面會”上獲悉,中國數(shù)字集群通信資費標準有望在今年年底正式出臺。而此前國內(nèi)數(shù)字集群通信一直沒有統(tǒng)一的資費標準,運營商自


時間將視信產(chǎn)部在這一工作上的進展程度而定

記者昨日從“摩托羅拉集群2005中國成果見面會”上獲悉,中國數(shù)字集群通信資費標準有望在今年年底正式出臺。而此前國內(nèi)數(shù)字集群通信一直沒有統(tǒng)一的資費標準,運營商自定的資費標準相去甚遠。

昨日,國內(nèi)最大的數(shù)字集群廠商摩托羅拉政府及企業(yè)移動解決方案部相關人士透露,今年年底前,中國數(shù)字集群的資費標準將由相關運營商向國家主管部委正式提交。如果進展順利,年底前該標準將正式出臺。但如果進程推遲,則仍將沿用目前正在各大運營商中執(zhí)行的“試商用運行資費標準”。該人士表示,最終時間還將視信產(chǎn)部在這一工作上的進展程度而定。

據(jù)摩托羅拉政府及企業(yè)移動解決方案部負責人介紹,目前國內(nèi)在資費標準上一般沿用月租費模式和包含一定通話時長的“業(yè)務包”。但一位中國鐵通的高管向記者介紹,由于運營商間執(zhí)行著不同的資費標準,所以不利于開拓新的、更大規(guī)模的企業(yè)用戶。

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