日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]固網(wǎng)運營商受限分業(yè)經(jīng)營政策只能發(fā)展固網(wǎng)業(yè)務的歷史有望結束。近日,國家發(fā)改委馬凱主任關于“抓緊研究電信企業(yè)全業(yè)務改革模式”的講話令固網(wǎng)運營商有望突破傳統(tǒng)固網(wǎng)業(yè)務領域,畢竟在移動運營商咄咄逼人的

固網(wǎng)運營商受限分業(yè)經(jīng)營政策只能發(fā)展固網(wǎng)業(yè)務的歷史有望結束。近日,國家發(fā)改委馬凱主任關于“抓緊研究電信企業(yè)全業(yè)務改革模式”的講話令固網(wǎng)運營商有望突破傳統(tǒng)固網(wǎng)業(yè)務領域,畢竟在移動運營商咄咄逼人的搶客風潮下,堅守傳統(tǒng)固定電話領域,將使固網(wǎng)運營商的道路越走越窄。運營商期盼多年的全業(yè)務經(jīng)營愿望被提上議事日程,這對優(yōu)化電信業(yè)市場競爭結構將起到重要作用。

當各種重組版本紛紛浮出水面時,我們暫且不論這些重組方案是否可行,但不難發(fā)現(xiàn),無論如何重組,其最根本的目的就是解決電信業(yè)目前日益嚴峻的市場失衡局面。因此,政府在此時表態(tài)加快發(fā)放全業(yè)務經(jīng)營牌照,對各電信運營商尤其是深處困境的固網(wǎng)運營商而言,絕對是個好消息。

拆分是個沉重的話題

“重組只是重新分堆,無非就是一堆還是幾堆的問題,終究還是‘爛土豆’,怎么折騰都不會有好結果。”知名電信學家闞凱力語出驚人,這一番“爛土豆”理論絲毫不遜色于其半個月前“拆分中移動?白給我都不要”的爆炸性言論。

其實,對重組持這一態(tài)度的專家不在少數(shù),不少專家在談到“如何解決電信業(yè)失衡問題”時總是不約而同地回避“拆分中移動”這一最新出爐的重組傳聞。因為對于“拆分中移動”這一重組傳聞,很多專家都認為可能性不大,究其原因,應歸結為中國電信南北分拆遺留下的一系列問題,以及專家們在市場經(jīng)濟條件下對政府行政拆分改革消極影響的擔心,拆分不是最優(yōu)方案。

拆分的確是個令人感覺沉重的話題,甚至有媒體推出了《“談拆分中移動”是摸老虎屁股嗎?》這樣的評論性文章,“必須要拆中移動,不管情感上多么不得已,我們都無法繼續(xù)回避。”的確,無論情感上多么不舍得,只要能達到優(yōu)化市場競爭的目的,再難的重組方案也要痛下決心,畢竟,電信業(yè)的失衡問題是擺在眼前亟須解決的頭等大事。

不拆分將加大重組難度

一些長期研究電信經(jīng)濟的專家相繼提出,應引入新的投資主體,實現(xiàn)投資主體多元化,從而優(yōu)化電信業(yè)市場競爭結構。這一提法在理論上的確有很大吸引力,既然現(xiàn)有的運營商沒有形成有效的競爭,沒有足夠的實力與中移動形競爭成抗衡之勢,那就吸引外來的運營商加入競爭隊伍,以期對中移動構成威脅。但在中移動一家獨占的情形下,試問有哪家有實力的企業(yè)敢進入這個“天秤”早已傾斜的失衡市場。相信,計算過成本之后,很難有如此實力的企業(yè)敢作為新進入者加入競爭,畢竟,中移動世界500強的資本實力、龐大的用戶資源、多年的運營經(jīng)驗都會加大新進入者的投資成本。

此外,給固網(wǎng)運營商發(fā)放全業(yè)務牌照也是不談拆分的重組思路之一。全業(yè)務經(jīng)營可以在一定程度上緩解固網(wǎng)的經(jīng)營困境,但卻不是一勞永逸的辦法。

從市場公平競爭的角度來看,分業(yè)經(jīng)營本身就是一種人為造成的局面,固網(wǎng)運營商為什么不能搞移動業(yè)務呢?由于電信經(jīng)濟本身的特點,一旦授予固網(wǎng)運營商牌照,還必須給予其政策上的支持,否則固網(wǎng)運營商即使拿到移動牌照也不可能競爭得過現(xiàn)有的移動運營商,因此,政府應對新進入者進行相應的扶持。但備受政策扶持的中國聯(lián)通在享受了十幾年政策優(yōu)惠后也依然難以真正實現(xiàn)雙寡頭競爭,這也讓人不禁對不先解決絕對市場壟斷就進行非對稱管制的成效持懷疑態(tài)度。

仔細分析一下,不談拆分而力圖形成有效競爭的重組方案都存在不少硬傷,如何在保留中移動與優(yōu)化市場競爭結構兩方面達到平衡,真正形成三家左右的實力均衡的全業(yè)務運營商是問題的癥結所在。中國電信業(yè)因嚴重滯后的分業(yè)經(jīng)營偏離了有效競爭的軌道,因此,對于當前嚴重失衡下的現(xiàn)狀,市場經(jīng)濟理論上的各種解決方法都顯得有些無力。

實事求是最科學

電信業(yè)改革沒有一勞永逸,最優(yōu)方案不等于最佳方案。國內(nèi)電信市場在打破原中國電信一家壟斷之后,失衡格局愈演愈烈,而從2004年討論至今的重組議題卻一直在對各種方案的激烈爭論中原地踏步。

據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院一名不愿透露姓名的專家表示,中國電信市場競爭失衡的狀況很嚴重?,F(xiàn)在,必須要政府介入,市場本身的力量已經(jīng)不能調(diào)整,重組是必須的。據(jù)他分析,新的市場進入者加入這個市場并實現(xiàn)有效競爭所花費的成本太大,不僅資金成本巨額,而且可能錯過的機會成本更是難以估算。他建議,在現(xiàn)有基礎上重組比較合適,形成兩到三家可以和中移動抗衡的企業(yè)是重組的核心環(huán)節(jié),此外,還可以借鑒韓國對主導運營商市場份額加以限制的政策。

實事求是地分析和解決電信業(yè)發(fā)展存在的問題,我們絕對無法忽略中移動一家獨占市場這一客觀事實,因此,在重組的過程中也無法回避這一現(xiàn)象的存在。在解決絕對市場壟斷靠任何忽略中移動的重組方式都難以奏效的情況下,回避中移動的重組方案無疑將加大重組的難度。因此,重組沒有最優(yōu)方案,必須當斷則斷,痛下決心。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉