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[導(dǎo)讀]古稀老人成首位乘客當(dāng)天下午1時(shí)45分,機(jī)場(chǎng)線東直門站放客進(jìn)站,等候已久的乘客紛紛沖向站廳層準(zhǔn)備購票,但剛到站廳層便被眾多媒體包圍。這時(shí),一名頭戴草帽、手拿蒲扇的老人走到站廳層售票處,購得了首張機(jī)場(chǎng)線車票。

古稀老人成首位乘客

當(dāng)天下午1時(shí)45分,機(jī)場(chǎng)線東直門站放客進(jìn)站,等候已久的乘客紛紛沖向站廳層準(zhǔn)備購票,但剛到站廳層便被眾多媒體包圍。這時(shí),一名頭戴草帽、手拿蒲扇的老人走到站廳層售票處,購得了首張機(jī)場(chǎng)線車票。

老人名叫李春玉,已經(jīng)74歲了,住在首都機(jī)場(chǎng)的南平里。得知機(jī)場(chǎng)線開通試運(yùn)營(yíng),老人冒著酷暑專門打車來到東直門站,體驗(yàn)一下機(jī)場(chǎng)線。李春玉上車后,沒有坐下,而是走向車頭,觀看機(jī)場(chǎng)線慢慢從地下駛向高架。

“這車真不錯(cuò),站著一點(diǎn)不覺得晃。”李玉春說,他平時(shí)從城里回家都是坐地鐵到東直門后換乘公交車,不堵車時(shí)回家需要40分鐘到一個(gè)小時(shí),坐機(jī)場(chǎng)線到機(jī)場(chǎng)只要20分鐘。“就是票價(jià)高,要25塊錢,比坐公交車貴多了,站也少,從機(jī)場(chǎng)回家還要走一段路,再進(jìn)城還是坐公交吧。”

機(jī)場(chǎng)線各站首末車時(shí)間

站點(diǎn)     首車末車

東直門到機(jī)場(chǎng)方向6:0022:30

三元橋到東直門 6:0422:34

三元橋到機(jī)場(chǎng) 6:5223:27

T3到T2 6:2122:51

T2至東直門方向 6:3523:10

提醒

行李禁超30公斤

據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司介紹,乘客乘坐機(jī)場(chǎng)線時(shí),所攜帶的行李必須按照機(jī)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定——每人隨身攜帶兩件行李,同時(shí)行李的重量不能超過30公斤。

暫時(shí)不提供站乘

機(jī)場(chǎng)線每車設(shè)132個(gè)座位,每天按照15分鐘間隔發(fā)車,預(yù)計(jì)每天發(fā)車66班。預(yù)計(jì)全天客流量在1.8萬人次,奧運(yùn)期間可以達(dá)到2.8萬人次,因此僅依靠座位載客就可以滿足運(yùn)力要求。考慮到乘車環(huán)境和舒適度,暫時(shí)不會(huì)提供站乘,如果座位已滿,乘客需要等待下一班車。如果運(yùn)力出現(xiàn)增長(zhǎng),地鐵公司會(huì)適時(shí)調(diào)整。

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