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[導(dǎo)讀]路透紐約8月23日電---周一公布的一份調(diào)查顯示,移動通信業(yè)傾向于結(jié)束固定費(fèi)用套餐,因該計(jì)劃在推動網(wǎng)絡(luò)流量爆炸的同時卻幾乎沒有為運(yùn)營商帶來更多收入。共有391名國際移動通信業(yè)高管參與了富而德律師事務(wù)所(Freshfie

路透紐約8月23日電---周一公布的一份調(diào)查顯示,移動通信業(yè)傾向于結(jié)束固定費(fèi)用套餐,因該計(jì)劃在推動網(wǎng)絡(luò)流量爆炸的同時卻幾乎沒有為運(yùn)營商帶來更多收入。

共有391名國際移動通信業(yè)高管參與了富而德律師事務(wù)所(Freshfields Bruckhaus Deringer)進(jìn)行的此次調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),55%的人認(rèn)為分級定價(jià)是成熟市場未來的方向,而47%的人表示,“自助餐式”套餐在破壞他們增加營收的能力。

48%的人預(yù)計(jì),移動運(yùn)營商未來三年將著重于制定新的定價(jià)模式。

富而德律師事務(wù)所移動業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人娜塔莎・古德(Natasha Good)在報(bào)告中稱:“基于流量的定價(jià)策略是一種合乎邏輯的解決方案。它將通過限制需求緩解現(xiàn)有的流量問題,遏制資本開支需求并潛在地增加收入。”

在成熟市場,以AT&T為首的運(yùn)營商已開始取消無限量數(shù)據(jù)套餐。

不過,在發(fā)展中市場,78%的受訪移動運(yùn)營商認(rèn)為,基本的語音和數(shù)據(jù)套餐比基于流量的分級定價(jià)策略在商業(yè)上更具可行性。

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