5月中旬，中國聯(lián)通宣布成功完成其首批PTN承載HSPA+網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模試商用部署，效果良好。6月1日，中國移動發(fā)布了2011年P(guān)TN設(shè)備集中采購公告，涉及采購設(shè)備13萬端，拉開了其第三次PTN集采的序幕。PTN技術(shù)經(jīng)過近幾年的探索完善，已經(jīng)成熟，其對綜合業(yè)務(wù)的承載能力也在現(xiàn)網(wǎng)中得到證實。在不久前的第十一屆中國光網(wǎng)絡(luò)研討會中，工信部、三大運營商、主流設(shè)備廠商的相關(guān)專家介紹了在推動PTN技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用方面取得的成果，并表示將繼續(xù)全力推動PTN產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。

工信部電信研究院： 推動PTN產(chǎn)業(yè)國際化

網(wǎng)絡(luò)的IP化轉(zhuǎn)型以及LTE網(wǎng)絡(luò)的引入給承載網(wǎng)帶來了更多的挑戰(zhàn)，而PTN技術(shù)通過不斷地發(fā)展演進(jìn)，已經(jīng)能夠滿足現(xiàn)在及未來網(wǎng)絡(luò)的承載要求。談及PTN技術(shù)的特色，工信部電信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)研究所李芳表示，PTN技術(shù)融合了MPLS和電信級以太網(wǎng)的分組標(biāo)簽轉(zhuǎn)發(fā)優(yōu)勢，改進(jìn)IP和以太網(wǎng)的無連接、QoS保障差和網(wǎng)管功能弱的缺點，繼承了SDH、以太網(wǎng)傳送在OAM、保護(hù)和端到端網(wǎng)管上的核心特征，主要應(yīng)用在城域移動無線回傳、企事業(yè)專線/專網(wǎng)等高品質(zhì)綜合業(yè)務(wù)承載。針對PTN國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，李芳介紹，由于PTN是傳送和數(shù)據(jù)融合的技術(shù)，因此涉及的國際標(biāo)準(zhǔn)組織較多，每個組織都有所側(cè)重，還涉及一些利益之爭。中國始終以開放心態(tài)應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)之爭，以需求為導(dǎo)向，在應(yīng)用實踐中探索創(chuàng)新之路，積極推動PTN國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。據(jù)李芳介紹，在今年2月SG15全會中通過了MPLS-TP架構(gòu)（G.8110.1），在會議閉幕式上對MPLS-TP OAM（G.tpoam.1）進(jìn)行表決，中國、意大利、俄羅斯、韓國等7個國家支持，美、英、加拿大和以色列4個國家反對，5個國家棄權(quán)（包括印度、瑞士和日本等）。根據(jù)會議程序，投票結(jié)果有效，SG15正式確定采用該方案。李芳表示，未來幾年將是PTN技術(shù)演進(jìn)和網(wǎng)絡(luò)融合的關(guān)鍵時期，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方面將積極協(xié)作，同心協(xié)力，推動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

中國移動：PTN已成城域網(wǎng)主流技術(shù)

中國移動對于PTN技術(shù)的推廣力度居三大運營商之首，目前中國移動已在31個省采購20萬余端PTN設(shè)備。中國移動研究院李晗表示，選用PTN承載的優(yōu)勢在于網(wǎng)絡(luò)容量和彈性、低成本。中國移動對于PTN的部署已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，同時也在不斷探索如何應(yīng)對承載新業(yè)務(wù)過程中所遇到的問題。

李晗介紹，從網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)需求來看，PTN需要支持LTE承載，具備OAM升級和環(huán)網(wǎng)保護(hù)能力。

同時，中國移動目前在加緊TD-LTE的部署力度，從LTE的移動回傳方案來看，主要采用L3 PTN和PTN+CE（站點路由器）的方式。PTN+CE的組網(wǎng)方案，由于需要進(jìn)一步增加在IP專網(wǎng)和路由器端口的投資，并且提高了網(wǎng)絡(luò)的運維難度，現(xiàn)網(wǎng)部署難度較大。而L3 PTN方案，是在核心層PTN設(shè)備引入L3功能，根據(jù)IP地址轉(zhuǎn)發(fā)S1和X2，L3 PTN與S-GW和CE相連，跨城域的流量可通過CE上IP專網(wǎng)，而本地流量不需要經(jīng)過CE和IP專網(wǎng)，其在組網(wǎng)成本、端到端保護(hù)和管理方面有優(yōu)勢。

值得一提的是，OAM升級時機(jī)已經(jīng)成熟，基于MPLS-TP 1731的OAM已經(jīng)在CCSA和ITU-T獲得批準(zhǔn)，廠家設(shè)備支持良好。這有效促進(jìn)了PTN的進(jìn)一步規(guī)模推廣。

與此同時，李晗也呼吁，中國在PTN標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和應(yīng)用方面都已成為全球引領(lǐng)者，但技術(shù)之爭背后有巨大的產(chǎn)業(yè)利益和國家利益，中國應(yīng)加速推動PTN產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，促進(jìn)PTN的國際標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣工作。

中國聯(lián)通：已驗證PTN適用于移動回傳

自今年5月份中國聯(lián)通在56個省市開通了HSPA+業(yè)務(wù)后，帶寬壓力日益明顯。大中城市各種專線業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，局部MSTP網(wǎng)絡(luò)負(fù)載過重已經(jīng)迫使其選擇新的移動回傳承載方式。而分組傳送技術(shù)是目前最佳選擇。

中國聯(lián)通高工何磊介紹，中國聯(lián)通此前已啟動分組傳送的綜合測試，目的在于驗證多廠家環(huán)境下的混合組網(wǎng)，驗證綜合承載背景下的多種建網(wǎng)模式，深入研究分組技術(shù)應(yīng)用策略，加快本地傳輸網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。

基于PTN技術(shù)成熟度和前期測試驗證效果，中國聯(lián)通已開始加速PTN在現(xiàn)網(wǎng)中的應(yīng)用部署。在此次升級56個城市HSPA+網(wǎng)絡(luò)的同時，中國聯(lián)通選擇中興通訊在長春、昆明等多個城市進(jìn)行了首次PTN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大規(guī)模試商用。何磊表示，現(xiàn)網(wǎng)中引入PTN技術(shù)，需要綜合考慮各方面的因素。

其一，設(shè)備層面，需要有更高速率、更大容量、更小尺寸、更低功耗。

其二，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，需要考慮與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)配合，與MSTP網(wǎng)絡(luò)的互通，同時也要做好分組網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與設(shè)計工作。

其三，管理層面，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要能達(dá)到SDH-Like的操作界面與方式，同廠家的MSTP與PTN網(wǎng)絡(luò)要能實現(xiàn)統(tǒng)一管理，并且北向接口，納入傳輸綜合網(wǎng)管系統(tǒng)。在維護(hù)界面以及維護(hù)規(guī)程方面也學(xué)要精細(xì)化。

據(jù)介紹，目前首批PTN試商用網(wǎng)絡(luò)已全面完成，運行穩(wěn)定。

針對PTN國際化發(fā)展?fàn)顩r，何磊表示，PTN技術(shù)對下一代移動回傳網(wǎng)絡(luò)具有重要意義，中國聯(lián)通將與各單位一起，積極推動中國PTN產(chǎn)業(yè)的壯大和發(fā)展。

中國電信：PTN可有效承接MSTP

中國電信在新型承載方式的選擇上一直在進(jìn)行各種方案的綜合測試和試點，對于PTN技術(shù)的研究也一直在進(jìn)行。

中國電信北京研究院荊瑞泉進(jìn)一步指出，對于MSTP資源豐富的運營商，由MSTP向PTN演進(jìn)也是理想方案。他指出了三點演進(jìn)策略。農(nóng)村地區(qū)繼續(xù)使用已有的MSTP網(wǎng)絡(luò)；市區(qū)、郊區(qū)在核心、匯聚層引入PTN，實現(xiàn)與接入層MSTP混合組網(wǎng)；城區(qū)熱點區(qū)域引入端到端的PTN網(wǎng)絡(luò)。

中國電信相比其他兩大運營商，對于IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的研究更深，在新型承載方式的選擇上更是創(chuàng)新地提出了IAN的承載方案，既融合了PTN技術(shù)，又結(jié)合了IP RAN的方案。對于兩者之間的比較，荊瑞泉從成本和技術(shù)成熟性兩方面做了對比。

成本方面，一直以來由于IP RAN路由器承載方案沒有專門針對基站回傳的相關(guān)設(shè)備，而是采用通用的路由器，PTN方面相比其有明顯的成本優(yōu)勢，而自2011年以來，路由器方案不斷被完善，差距開始逐步縮小。

技術(shù)成熟性方面，不言而喻，PTN技術(shù)的成熟度已經(jīng)基本被運營商所認(rèn)可，具備L3功能的PTN設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計在今年將成熟完善。而路由器方案，標(biāo)準(zhǔn)有待完善，大規(guī)模部署的可行性有待驗證，而且難以替代目前MSTP承載的大客戶專線業(yè)務(wù)也是其將面臨的一大挑戰(zhàn)。