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[導讀] 11月1日晚間消息(桑菊)近兩年來,隨著智能終端的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,移動通信運營商所面臨的網(wǎng)絡壓力越來越大。同時,除了網(wǎng)絡側(cè)帶來的數(shù)據(jù)流量壓力之外,數(shù)據(jù)業(yè)務增量不增收也迫使運營商尋找新的流量經(jīng)

11月1日晚間消息(桑菊)近兩年來,隨著智能終端的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,移動通信運營商所面臨的網(wǎng)絡壓力越來越大。同時,除了網(wǎng)絡側(cè)帶來的數(shù)據(jù)流量壓力之外,數(shù)據(jù)業(yè)務增量不增收也迫使運營商尋找新的流量經(jīng)營之道。

作為全球最大的移動通信運營商,中國移動也是飽受數(shù)據(jù)流量爆炸性增長所帶來的挑戰(zhàn)。而且,由于其3G網(wǎng)絡采用的是TD-SCDMA制式,在網(wǎng)絡技術(shù)和終端產(chǎn)品成熟度上,與WCDMA/cdma2000存在后發(fā)劣勢。在3G網(wǎng)絡部署初期,為了維系良好的客戶體驗,眾多數(shù)據(jù)業(yè)務承載在GSM網(wǎng)絡而不是TD網(wǎng)絡上。

本以承載話音業(yè)務的GSM網(wǎng)絡負載越來越重,在極個別地區(qū),用戶體驗陸續(xù)亮起了紅燈。在一些大中型城市,GSM無線綜合利用率達到了90%,遠超70%的行業(yè)紅色警戒線。但GSM網(wǎng)絡自身的特點,使得它在承載高速數(shù)據(jù)業(yè)務上力不從心,對數(shù)據(jù)類業(yè)務應用體驗同樣并不友好。

與此形成鮮明對比的是TD網(wǎng)絡,本來是為中高速數(shù)據(jù)業(yè)務而生,但其綜合網(wǎng)絡利用率卻只有10%,本該由TD承載的數(shù)據(jù)業(yè)務“倒灌”到GSM網(wǎng)絡而影響GSM網(wǎng)話音質(zhì)量與用戶感知。這個倒灌的比例是多少呢?中國移動研究院舒晶給出的數(shù)字比較令人吃驚,中國移動手機用戶“倒流”比例約是75%。

面對這個數(shù)字,誰都不會覺得輕松。不過,中國移動已經(jīng)意識到了問題的嚴重性,并適時啟動了“TG分流”的整改方案。所謂分流呢,就是在保證用戶體驗的前提下,將用戶盡可能駐留在TD網(wǎng)絡,業(yè)務優(yōu)先在TD發(fā)起和承載。除了分流,中國移動還將其納入到“四網(wǎng)協(xié)同”發(fā)展的大框架下,就行統(tǒng)一部署。

那么,中國移動是如何進行分流的呢?我們總結(jié)下來,主要集中在了四個方面。分流并不是網(wǎng)絡部門的自身行為,要想真正達到預定效果,肯定需要網(wǎng)絡規(guī)劃、建設、運維、市場等諸多部門通力協(xié)調(diào)。

首先,增強TD網(wǎng)絡的覆蓋能力,擴大小區(qū)覆蓋范圍,實現(xiàn)小區(qū)連續(xù)性覆蓋。在TD網(wǎng)絡建設初期,在很多場景下,是很難實現(xiàn)連續(xù)性覆蓋的,特別是對于小區(qū)邊緣用戶的體驗難以保障。用戶終端不斷進行切換和重選,而這對于用戶體驗是非常糟糕的。為了增強覆蓋能力,實現(xiàn)連續(xù)性覆蓋和大容量覆蓋,中國移動已經(jīng)開始引入家庭基站,室內(nèi)分布系統(tǒng),并在網(wǎng)絡覆蓋上進行技術(shù)創(chuàng)新,增強網(wǎng)絡容量。

其次,是進行參數(shù)的調(diào)整和優(yōu)化,主要包括互操作性參數(shù)調(diào)整、功率參數(shù)調(diào)整,基于IMEI的互操作性參數(shù)算法優(yōu)化,基于鏈路質(zhì)量的切換以及fast-return等新思路。

當然,這有很多是歷史原因,TD網(wǎng)絡設備形態(tài)與功能本身也是在快速優(yōu)化。在網(wǎng)絡建設初期,中國移動采取了相對保守的部署策略,很大程度上影響了覆蓋效果,進而造成了現(xiàn)在的網(wǎng)絡業(yè)務不匹配。

這里,我們重點說明兩種技術(shù)。第一是功率參數(shù)調(diào)整,通過合理加大TD基站發(fā)射功率,同時輔以優(yōu)化手段,可以保證在分流GSM業(yè)務的同時不會提升干擾,在不影響網(wǎng)絡性能的前提下提升整個無線網(wǎng)的用戶感知。功率提升會導致部分小區(qū)越區(qū)覆蓋,這可能會影響用戶體驗,但也提升了覆蓋能力,這本身就是一個必然存在的矛盾。第二個是fast-return,也就是TD網(wǎng)切換到GSM網(wǎng)絡之后,有快速重新切換到TD網(wǎng),盡可能的將終端和業(yè)務駐留在T網(wǎng)上。

第三是引入網(wǎng)絡新功能,這其實是很好理解的,但這也往往意味著大規(guī)模的網(wǎng)絡投資和設備替換。第四則是通過市場策略進行引導,通過設置不同的資費和服務套餐,吸引用戶更多的駐留在TD網(wǎng)上。

除了網(wǎng)絡新功能之外,中國移動目前已經(jīng)通過其余三種手段來實現(xiàn)TG分流。相信在中國移動的帶領下, TD網(wǎng)絡會發(fā)展成為今后幾年內(nèi)中國移動無線互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務的主力承載網(wǎng)絡。從下面的數(shù)據(jù)中,我們也能看到些許端倪。

從今年6月開始,中國移動先后在蘇州、哈爾濱、上海、重慶、紹興、石家莊、武漢、宜昌、成都等10多個城市試點GT分流。數(shù)據(jù)顯示,試點城市TD網(wǎng)絡利用率明顯提升,以蘇州為例,其中AMR語音話務量提升22%,PS業(yè)務量提升26.3%,語音分流比例上升了12.8%,數(shù)據(jù)分流比例上升了18.7%,而終端在網(wǎng)率也從以前的57.73%上升到71.36%。

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