巴西交通部長(zhǎng) Paulo Bernardo在南美洲交通部門會(huì)議中提出，巴西、哥倫比亞、阿根廷、智利等南美國(guó)家計(jì)劃在各自網(wǎng)絡(luò)之間打造光纖連接，以節(jié)省成本、節(jié)約時(shí)間。

這些國(guó)家都擁有自己的光纖網(wǎng)絡(luò)，在此基礎(chǔ)上僅需建設(shè)2000公里的新網(wǎng)絡(luò)即可實(shí)現(xiàn)各國(guó)光纖網(wǎng)絡(luò)的相互連接。

以上國(guó)家將投資約1億美元，用2年時(shí)間打造光纖連接。目前，南美地區(qū)各國(guó)間的網(wǎng)絡(luò)連接多數(shù)需要經(jīng)過(guò)美國(guó)，增加了語(yǔ)音通話、數(shù)據(jù)傳輸的成本和時(shí)間。泛美開(kāi)發(fā)銀行近日公布的一份報(bào)告顯示，南美85%的互聯(lián)網(wǎng)流量都需要經(jīng)過(guò)美國(guó)邁阿密。

Bernardo說(shuō)：“南美洲網(wǎng)絡(luò)用戶大約付出35%至40%的費(fèi)用在結(jié)算上，而網(wǎng)絡(luò)提供商所付出的成本多出美國(guó)近3倍。這樣的情況亟須改善。”

Bernardo表示，巴西還希望增加兩條新的海底光纜，一條至美國(guó)，一條至歐洲。其中連接美國(guó)的海底光纜的建設(shè)費(fèi)用約為2.8億~3億美元，能夠提供足夠的傳輸能力供巴西及南美地區(qū)的其他國(guó)家使用。

至歐洲的海底光纜可以直接連接巴西和歐洲，或經(jīng)由佛得角連接非洲西海岸的安哥拉至歐洲。第二種選擇能夠使非洲國(guó)家網(wǎng)絡(luò)和美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)建立更直接的聯(lián)系。