北京時(shí)間3月19日下午消息（艾斯）根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)電信與阿爾卡特朗訊(以下簡(jiǎn)稱“阿朗”)、空中客車公司(Airbus)成功通過(guò)使用LTE技術(shù)利用一架飛機(jī)與一張地面無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了直接數(shù)據(jù)通信測(cè)試。若未來(lái)投入商用，這種解決方案將能非常劃算地提供空中移動(dòng)語(yǔ)音服務(wù)以及寬帶數(shù)據(jù)通信服務(wù)。

這些測(cè)試代表朝著未來(lái)在歐洲大陸實(shí)現(xiàn)LTE空中無(wú)線服務(wù)邁出了第一步。當(dāng)前的解決方案將國(guó)際路線作為目標(biāo)，且基于衛(wèi)星系統(tǒng)。這些現(xiàn)在可以有很多的改進(jìn)。

第一次的飛行測(cè)試于2011年1月在德國(guó)安哈爾特進(jìn)行?？湛凸咎峁┮患芘鋫錅y(cè)試設(shè)備的A320飛機(jī)，而阿朗則提供整個(gè)技術(shù)解決方案。其中包含一個(gè)由阿朗研發(fā)的特別算法的“機(jī)載單元”安裝在測(cè)試的飛機(jī)上，用于發(fā)送和接收移動(dòng)數(shù)據(jù)信號(hào)。在地面上，阿朗提供其端到端的LTE解決方案，包含無(wú)線接入及核心網(wǎng)絡(luò)。德國(guó)電信提供一個(gè)地面網(wǎng)絡(luò)，包含兩個(gè)相距100千米的基站，這些基站與經(jīng)由德國(guó)電信的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的阿朗斯圖加特LTE測(cè)試中心進(jìn)行連接。