據(jù)英國廣播公司2日報道，韓國官員稱來自朝鮮干擾信號影響了至少250趟航班的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

韓國交通部稱，自上周六起，九個國內(nèi)航空公司和九個國際航空公司受到了干擾影響。他們說，所有的航班都不得不依賴備用導(dǎo)航系統(tǒng)，沒有出現(xiàn)危險。

另據(jù)媒體報道，韓國通訊委員會副主管李敬禹(音譯)說：“我們已經(jīng)確定GPS系統(tǒng)受到的干擾信號來自朝鮮。”

韓國建設(shè)與交通部確認(rèn)有干擾信號，但并沒有指出誰應(yīng)該對此負(fù)責(zé)。不過該機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人對記者說，在仁川國際機(jī)場能夠察覺到干擾信號。

這位負(fù)責(zé)人說，這些干擾對航班安全并沒有構(gòu)成嚴(yán)重的威脅，因為飛機(jī)可以使用其它的導(dǎo)航系統(tǒng)。

韓國在過去已經(jīng)對朝鮮就類似事件發(fā)出過譴責(zé)。從理論上講，南北朝鮮仍然沒有結(jié)束戰(zhàn)爭狀態(tài)。

在2010年8月和2011年3月朝鮮被指發(fā)出電子干擾信號、借助信息技術(shù)發(fā)起“挑釁行為”。

自從平壤4月13日發(fā)射衛(wèi)星失敗后，朝鮮半島局勢一直十分緊張。批評者說朝鮮以發(fā)生衛(wèi)星為借口測試導(dǎo)彈技術(shù)，違反聯(lián)合國的有關(guān)決議。

4月23日朝鮮對韓國發(fā)出警告，說要采取“前所未有”的行動，威脅說不久會將敵人“化作焦土”。