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[導(dǎo)讀] 6月6日消息(曹天鵬)在6月6日召開的“2012地理信息開發(fā)者大會(huì)”上,搜狗地圖事業(yè)部總經(jīng)理孔祥來稱,手機(jī)地圖商業(yè)模式單一,用戶活躍度低、體驗(yàn)差。談及手機(jī)地圖用戶的特點(diǎn),孔祥來稱,用戶無付費(fèi)習(xí)慣。由

6月6日消息(曹天鵬)在6月6日召開的“2012地理信息開發(fā)者大會(huì)”上,搜狗地圖事業(yè)部總經(jīng)理孔祥來稱,手機(jī)地圖商業(yè)模式單一,用戶活躍度低、體驗(yàn)差。

談及手機(jī)地圖用戶的特點(diǎn),孔祥來稱,用戶無付費(fèi)習(xí)慣。由于PC端地圖為用戶免費(fèi)提供,由于智能機(jī)用戶是PC互聯(lián)網(wǎng)用戶大規(guī)模遷移而來,大多數(shù)用戶習(xí)慣于PC地圖的免費(fèi)服務(wù)。同時(shí),用戶對(duì)位置服務(wù)的需求愈來愈多樣化,包括地圖、本地搜索、導(dǎo)航和SNS。

盡管目前手機(jī)地圖玩家很多,用戶體驗(yàn)卻很差。在孔祥來看來,手機(jī)地圖本身商業(yè)模式單一,用戶一般只用來查詢地理位置和交通換乘方式,用戶活躍度低。加之移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后,流量資費(fèi)高昂,嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。

談及手機(jī)地圖的未來,孔祥來認(rèn)為導(dǎo)航將全部免費(fèi),廠商預(yù)置、刷機(jī)等模式的影響將逐漸減小,傳統(tǒng)導(dǎo)航廠如果不轉(zhuǎn)型將消失。同時(shí),手機(jī)入侵汽車將成必然趨勢(shì),車載終端或稱為智能手機(jī)的顯示屏,智能手機(jī)也能獲取車輛信息。

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