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[導讀]移動互聯(lián)網(wǎng)時代,蘋果想做PC時代的微軟,但它有一個像PC時代微軟一樣強勁的對手谷歌(微博)。史蒂夫喬布斯去世前跟傳記作家沃爾特艾薩克森說過,他愿意因為Android跟谷歌來一場戰(zhàn)爭,如今,喬布斯的預言終于成為現(xiàn)實。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代,蘋果想做PC時代的微軟,但它有一個像PC時代微軟一樣強勁的對手谷歌(微博)。

史蒂夫喬布斯去世前跟傳記作家沃爾特艾薩克森說過,他愿意因為Android跟谷歌來一場戰(zhàn)爭,如今,喬布斯的預言終于成為現(xiàn)實。

在剛剛結束的蘋果一年一度的WWDC(蘋果全球開發(fā)者大會)上,蘋果全面向谷歌開戰(zhàn):不僅是針對Android系統(tǒng),而且試圖對iOS、網(wǎng)頁和移動設備“去搜索化”,全面瓦解谷歌賴以生存的基礎。

這場代表App端與Web端進行的封閉與開放的戰(zhàn)爭,或將決定誰是真正的王者。

蘋果產(chǎn)品線全方位開火

事實上,在2007年以前,谷歌和蘋果一直保持良好的關系。當蘋果借助iPhone風頭正勁時,昔日密友谷歌也看到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的機會。隨后,谷歌推出了Android操作系統(tǒng),導致和蘋果決裂。

在最新舉行的WWDC上,蘋果發(fā)布的新版操作系統(tǒng)iOS6,終于剔除了谷歌地圖這根“眼中釘”,推出了自有地圖服務。這招不僅擺脫了蘋果對谷歌地圖的依賴,最直接的就是讓谷歌損失了通過iOS平臺獲得的真金白銀。

就在此前,美國投資銀行PiperJaffray分析師基尼蒙斯特發(fā)布報告稱,iOS今年有望為谷歌貢獻40%的移動廣告收入,或2%的總收入。據(jù)估計,谷歌今年的移動廣告收入約為45億美元,其中5億美元來自顯示廣告,40億美元來自搜索廣告。

蘋果此次計劃蓄謀已久。2009年,蘋果收購了制圖公司Placebase;2010年,蘋果又繼續(xù)收購了Poly9與C3Technologies兩家地理位置提供商。今年3月,蘋果就在iPhoto應用中取代了谷歌地圖,改用自己的地圖服務。

但是,蘋果的野心沒有停留在地圖上。在通信專家陳志剛看來,蘋果新版的地圖應用,展示了其準備介入本地搜索業(yè)務的野心。

從目前蘋果對外公布的信息來看,蘋果將與本地服務應用Yelp合作,進一步優(yōu)化蘋果新版地圖中的本地商家列表,這意味著,用戶可以繞過Google直接通過Yelp的應用獲得搜索結果。

此外,蘋果在Siri中增加了一些功能,如查找體育賽事的得分和各種數(shù)據(jù)。外界認為,一旦蘋果全面推出這類搜索,那谷歌的移動廣告將進一步受到?jīng)_擊。

美國移動營銷公司Velti發(fā)布最新報告稱,今年5月蘋果iOS的美國移動廣告市場份額達到59%,大幅領先Android。

另外,蘋果發(fā)布的一款名為Passbook的應用,也被業(yè)界認為是挑戰(zhàn)谷歌手機移動支付產(chǎn)品手機錢包的最有競爭的對手。蘋果的iTunes賬號超過4億的信用卡信息將成為Passbook最有利的資源。此前,失利于NFC(近距離無線通訊技術)領域的研發(fā),蘋果在移動支付方面落后于谷歌。

《每日經(jīng)濟新聞》注意到,雖然蘋果將棄用谷歌地圖,但包括谷歌地圖、Google+、Gmail和谷歌搜索等應用仍可以進入蘋果AppStore。蒙斯特透露,谷歌目前正在加緊開發(fā)iOS版Chrome瀏覽器,希望借此擴大在iOS平臺中的觸角。

誰的籌碼更多?

在這場寡頭的戰(zhàn)爭中,谷歌一直被外界認為是最大的獲益者。對于蘋果而言,由于有硬件的支撐才能擠掉對手的市場份額,而谷歌選擇了一個捷徑,通過搭建開放平臺,讓HTC、三星等合作伙伴與蘋果正面交鋒,而自己則在一旁輕松賺取與硬件無關的移動搜索廣告費用。

然而,有業(yè)內(nèi)人士分析稱:從決定移動互聯(lián)網(wǎng)霸主之爭三個關鍵因素——SoLoMo(即Social社交、Local本地化和Mobile移動)來看,谷歌的優(yōu)勢正在逐漸減弱。

《每日經(jīng)濟新聞》注意到,谷歌與蘋果都已經(jīng)擁有了Mobile的部分。數(shù)據(jù)顯示,搭載Android操作系統(tǒng)的設備每日激活量高達90萬臺。截至3月30日,iOS設備的總銷量已經(jīng)達到3.65億臺,其中約有80%搭載iOS5操作系統(tǒng)。

其次,在“Local”方面最關鍵的因素在于如何借助地理定位來了解周邊信息。目前谷歌已經(jīng)擁有了地圖服務,通過對點評網(wǎng)站Zagat的收購來進入消費點評市場,并推出了Google+本地服務。企業(yè)可以在Google+上的頁面通過谷歌搜索獲得流量,而消費者可以通過智能手機作為電子錢包完成支付。

蘋果的解決方案則是通過與圖資服務商TomTom的合作擺脫對谷歌地圖的依賴,以此來解決定位問題,同時用Yelp來獲得周圍信息。

在Social領域,谷歌擁有Google+用戶。此前谷歌公布的數(shù)據(jù)顯示,Google+今年4月已經(jīng)擁有1.7億注冊用戶,日活躍用戶達到5000萬。而蘋果通過與Facebook、Twitter的結盟,讓iOS比谷歌更具有社交優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)acebook的用戶量已達9億。

據(jù)了解,未來蘋果還將進一步與Facebook合作,在AppleTV中加入Facebook,讓用戶在Facebook上分享iTunes和iPod信息,同時還計劃將Facebook的 “Like”按鈕添加到iTunes和AppStore中。

外界認為,雙方圍繞內(nèi)容和應用的深度合作將對谷歌構成打擊。在中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易看來,與谷歌相比,蘋果最大的優(yōu)勢是軟硬結合。谷歌由于不掌握硬件,在谷歌地圖被蘋果踢開后,也無法保證Android移動設備上一定附帶谷歌地圖。

李易表示,谷歌在搜索廣告方面的經(jīng)驗明顯優(yōu)于蘋果,不過,蘋果擁有巨大的產(chǎn)品用戶群和大量的應用軟件嵌入平臺,且優(yōu)質的果粉群體是蘋果吸引廣告主的優(yōu)勢。

蘋果、谷歌與微軟

恩仇錄

在蘋果與谷歌劍拔弩張之時,兩者昔日的死敵微軟也參與到了這場“恩怨”中來。據(jù)國外媒體報道,新西蘭開發(fā)人員科迪庫珀發(fā)現(xiàn),微軟向蘋果提供了地圖技術。

微妙關系變化背后的邏輯是商業(yè)利益。

在2008年之前,當微軟憑借著軟件壟斷變得異常強大的時候,谷歌、蘋果通過結盟合作的方式來遏制微軟。時任谷歌CEO埃里克施密特在2006年至2009年間出任蘋果董事,而蘋果前CEO史蒂夫喬布斯甚至開玩笑地說“谷歌和蘋果應該合并成一家公司”。

在業(yè)務方面,谷歌和蘋果做到了“親密無間”,雙方千方百計將微軟的優(yōu)勢攔截在PC領域,而不是拓展到移動領域與服務領域。蘋果開發(fā)iPhone時,將谷歌的搜索、地圖以及Gmail等應用放在了iPhone上,以此應對微軟在手機領域推出的WindowsMobile。在產(chǎn)品線上,雙方也“心有靈犀”地避開對方的戰(zhàn)線,谷歌專注于搜索引擎和網(wǎng)絡廣告,而蘋果則把持硬件終端領域。

不過,一切皆因谷歌發(fā)布Android操作系統(tǒng)而改變,兩家公司的關系迅速降溫。而后,雙方為了獲得更為廣泛的利益,開始毫無顧慮地涉入對方的領地。[!--empirenews.page--]

而NexusOne采用的多點觸屏技術超越了喬布斯的心里底線,他一氣之下在iPad停止使用谷歌搜索,改為微軟的Bing。此外,喬布斯還一度封殺谷歌Voice應用,谷歌也因為談判破裂拒絕在iPhone版谷歌地圖中添加街景服務。

2010年3月,蘋果對Android陣營成員HTC提起了十項iPhone專利訴訟,隨后相繼對三星、摩托羅拉等提起了專利侵權訴訟,試圖阻止Android操作系統(tǒng)的智能手機繼續(xù)侵蝕iPhone市場。

資深IT評論人曹悅平對此表示,流量與利益的爭奪是蘋果苦心籌備地圖服務的真正原因。在他看來,地理位置是移動互聯(lián)網(wǎng)的關鍵資產(chǎn),而谷歌地圖從蘋果iPhone獲取了大量的流量與數(shù)據(jù)信息,顯然是蘋果不愿看到的。

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