該來的終于還是來了。

8月13日，摩托羅拉移動(MMI：NYSE)宣布全球裁員約4000人，其中美國裁員三分之一，其他地區(qū)占崗位裁減的三分之二。除此之外，摩托羅拉移動計劃關(guān)閉或合并其全球90家運營機構(gòu)的三分之一。

根據(jù)摩托羅拉2011年報，截至去年年底，其全球總員工數(shù)為約2.05萬人。這意味著此次裁員規(guī)模占其員工總規(guī)模的約五分之一，堪稱“去臂”之舉。此次大裁員消息距離谷歌在今年5月22日最終完成對摩托羅拉移動的并購僅兩月有余。

“裁員是預想中的事情，只是要等到收購手續(xù)完成。”艾媒咨詢CEO張毅在接受記者采訪時表示，谷歌和摩托羅拉是兩種不同文化的公司。前者是開放式的互聯(lián)網(wǎng)文化，后者屬于傳統(tǒng)的IT公司文化，在兩種文化的沖突之下，裁員在所難免。

艾媒發(fā)布的2012年二季度中國智能手機市場報告顯示，摩托羅拉在中國智能手機市場的銷量占比為3.3%，不僅與排名第一的三星22.2%的市場份額相去甚遠，亦大大落后于本土陣營的“中華酷聯(lián)”。

而在全球市場，當蘋果、三星分別在截至2012年3月31日的這個財季收獲116.22億美元、44.4億美元時，作為全球首個商用移動電話發(fā)明者的摩托羅拉移動卻錄得8600萬美元的虧損。

如今，裁員終于到來，中國區(qū)亦將受影響。目前，摩托羅拉在中國的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面配置了大量團隊。8月13日，摩托羅拉相關(guān)人士稱，目前尚沒中國區(qū)具體的裁員數(shù)字。

關(guān)于此次裁員的補償亦尚不明朗。摩托羅拉移動在裁員聲明中表示，會為受到影響的員工提供相應的裁員補償金和再就業(yè)服務。

摩托羅拉移動在今年一季報中披露的數(shù)據(jù)，或許可以為其眾多處于裁員憂慮的員工，提供一個可以獲取補償金標準的參考。摩托羅拉移動稱，在今年1月1日，其為700名要遣散的員工準備了2100萬美元的遣散成本。照此計算，每位被裁員工從摩托羅拉移動獲得的補償平均在3萬美元左右。當然，全球不同地區(qū)的員工，補償標準無法一并而論。

大裁員后的摩托羅拉何去何從？摩托羅拉移動在聲明中表示，未來其將精簡產(chǎn)品線，將業(yè)務重心從功能手機逐步轉(zhuǎn)向更具創(chuàng)新性和盈利性的終端產(chǎn)品。艾媒CEO張毅認為，未來摩托羅拉移動的走向取決于谷歌的意愿和決心。

至于谷歌希望通過收購來應對Android陣營與蘋果、微軟的專利戰(zhàn)爭的動機，張毅認為，至少在收購以來的一年時間內(nèi)，這種影響并不明顯。

張毅預測，未來摩托羅拉移動的中高層一定會面臨大換血，“谷歌如果一段時間做不起來，也很有可能把它再度賣掉”。