導語：蘋果iPhone軟件業(yè)務主管斯科特·福斯特爾(Scott Forstall)的離職引發(fā)外界廣泛關注，而媒體對他的離職原因也是眾說紛紜。美國科技博客GigaOM創(chuàng)始人歐姆·馬利克(Om Malik)周二撰文披露，福斯特爾在蘋果員工之間充滿爭議，與其他高管的關系也不夠和睦，這恐怕是導致其離職的主要原因。

以下為文章全文：

福斯特爾與多位高管不睦

作為蘋果已故聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯(Scott Forstall)生前身邊的紅人，福斯特爾的離職也引發(fā)了諸多猜測。以下是蘋果內部人士透露的福斯特爾的離職原因及其看法：

外界盛傳福斯特爾被要求對蘋果地圖所出現(xiàn)的問題道歉，但他卻拒絕道歉。盡管《紐約時報》也是這樣報道的，但我的消息源都不能證實這種傳聞的真實性。

蘋果公司內部對福斯特爾的離職普遍是一種幸災樂禍的心理，尤其是工程部門的員工。一位知情人士稱，許多員工還開香檳慶祝福斯特爾的離職，即便他們的未來仍然充滿變數(shù)。

知情人士透露，硬件工程高級副總裁鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)放棄退休顯然經(jīng)過了精心安排，而讓福斯特爾離職則是蘋果在最后時刻做出的決定，他本人都沒有心理準備。iOS和OS X團隊的許多員工也只是這一消息曝光以后不久才聽說，蘋果的工程師們對此同樣毫無準備。

許多人覺得，接替福斯特爾的Mac工程高級副總裁克雷格·費德里希(Craig Federighi)必須要證明自己。費德里希優(yōu)缺點都十分突出，既沒有福斯特爾那么果斷，也沒有他那么有爭議。

對于喬納森·艾維兼任新設立的人機界面部門主管一事，蘋果員工普遍洋溢著興奮之情，因為他們認為這會給許多軟件產(chǎn)品設定新的設計方向。大多數(shù)員工認為埃迪·庫伊(Eddy Cue)接掌Siri和地圖業(yè)務是明智之舉，也是順理成章的事情。

多位知情人士透露，蘋果管理層眼下存在著裂痕。盡管喬布斯與福斯特爾關系密切，但蘋果所有高管并不喜歡福斯特爾。作為喬布斯的“代言人”，他的確通過執(zhí)行喬布斯生前設定的路線而建立了良好的聲譽。

福斯特爾與包括曼斯菲爾德、庫伊在內的多位高管關系不睦。知情人士還證實了《紐約時報》之前的曝料——艾維也與福斯特爾有隔閡。

企業(yè)文化發(fā)生改變

在采訪中，知情人士還向我透露了一些蘋果公司內情。在喬布斯時代，蘋果只會等到最佳時機才會發(fā)布新產(chǎn)品，而現(xiàn)在則是形成了一種以固定日程來發(fā)布產(chǎn)品的文化。從長遠來看，這種文化恐怕不利于蘋果的發(fā)展。

正是這種文化，才致使Siri和蘋果地圖尚未達到完善即被推出，結果遭遇用戶和媒體的冷嘲熱諷。蘋果許多工程師都預料到其地圖應用會出現(xiàn)問題，原因就是這款產(chǎn)品正是這種日程安排的產(chǎn)物。

蘋果地圖和Siri都是復雜的產(chǎn)品，其功能的優(yōu)劣與iPhone甚至整個網(wǎng)絡關系密切。由于蘋果當前存在著以固定日程來發(fā)布產(chǎn)品的文化，其產(chǎn)品在用戶當中的吸引力恐怕會下降。如果這種文化繼續(xù)下去的話，蘋果未來可能會遭遇更大的麻煩。艾維被任命為人機界面部門負責人，即意味著蘋果明白在產(chǎn)品發(fā)布上需要冒更大的風險。具有諷刺意味的是，這條本應引起更多關注的新聞卻被人們所忽視。

曼斯菲爾德將領導一個名為技術(Technologies)的新部門，該部門整合了蘋果旗下所有無線團隊的力量，試圖將這個領域的創(chuàng)新活動提升至一個新水平。這個部門還將包括蘋果半導體團隊，后者已經(jīng)提出了雄心勃勃的未來發(fā)展計劃。

換言之，蘋果意識到在以云計算為核心的未來互聯(lián)世界，他們不僅需要關注“人機界面”和“工業(yè)設計”，還要確保讓所有這些元素與數(shù)字產(chǎn)品的“神經(jīng)”(芯片和網(wǎng)絡技術)實現(xiàn)無縫工作。有了庫伊、艾維和曼斯菲爾德的鼎力相助，庫克已經(jīng)保證蘋果可以捷足先登，在未來競爭中占據(jù)優(yōu)勢。顯然，在庫克為蘋果勾畫的未來藍圖中，福斯特爾已不再占有一席之地。

即將離職的蘋果iPhone軟件業(yè)務主管斯科特·福斯特爾