微信可能真要收費(fèi)了 這話出自工信部部長(zhǎng)之口，這回假不了！可是，所有人都在問(wèn)，用戶已經(jīng)為流量付過(guò)費(fèi)了，而且還是全球最貴標(biāo)準(zhǔn)之一，運(yùn)營(yíng)商到底還想收什么費(fèi)？收誰(shuí)的費(fèi)，騰訊的還是用戶的？

這些關(guān)鍵問(wèn)題，工信部部長(zhǎng)都沒(méi)有透露，他仍然在忙于解釋為什么收費(fèi)：“(運(yùn)營(yíng)商)說(shuō)我維護(hù)這么大的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，還要投資，還要運(yùn)營(yíng)，除了流量以外還應(yīng)該有這些方面的收費(fèi)，這也是合情合理的。”此前，還有電信專(zhuān)家解釋稱(chēng)，微信占據(jù)了原屬語(yǔ)音業(yè)務(wù)的“信令資源”。

老實(shí)說(shuō)，情況被他們“解釋”得過(guò)于復(fù)雜了，不妨打個(gè)簡(jiǎn)單比喻來(lái)說(shuō)明：如果把電信運(yùn)營(yíng)商比作高速公路的建設(shè)者，那么“流量”就是走在公路上的車(chē)，前者為了“收費(fèi)還貸”，向車(chē)主收取過(guò)路費(fèi)實(shí)屬正常。不過(guò)，現(xiàn)在情況有變，高速路上多了一種叫“微信”的車(chē)(交了過(guò)路費(fèi)的哦)，把高速路搞得有點(diǎn)擠，但建設(shè)者沒(méi)有在提高管理水平、拓寬高速路等方面動(dòng)腦筋，反而尋思著如何在“過(guò)路費(fèi)”之外另收一筆“合情合理”的錢(qián)。這樣干，你認(rèn)為哪個(gè)車(chē)主會(huì)答應(yīng)？更何況，歷年業(yè)績(jī)報(bào)告均顯示，咱們的電信運(yùn)營(yíng)商貴為全球最賺錢(qián)電信商，早就賺得盆滿缽滿，不存在什么“收費(fèi)還貸”的情況。

還是媒體記者比較敏銳，拎出這樣一則訊息作為旁白：今年1-2月，全國(guó)短信業(yè)務(wù)量達(dá)到1576.1億條，同比增長(zhǎng)0.7%，明顯低于2012年同期的7.6%。原來(lái)，微信的不斷普及，不是單純把網(wǎng)絡(luò)變擠那么簡(jiǎn)單，更重要的是碰到了本屬電信大佬的一畝三分地 短信。這沒(méi)法不讓人浮想聯(lián)翩啊。遙想阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，也是觸碰到銀行的核心業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)銀行大佬們的反應(yīng)和今天的電信大佬們何其相似。

可是要注意，微信發(fā)展到今天，并非什么容易的事兒。你三大運(yùn)營(yíng)商不是也有“飛信”、“飛聊”、“翼信”等同類(lèi)產(chǎn)品么？微信只是在你們搭建的平臺(tái)上與你們“公平競(jìng)爭(zhēng)”，現(xiàn)在“飛聊”、“翼信”競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)人家，就想動(dòng)用“老竇”工信部的行政資源來(lái)個(gè)收費(fèi)令？這多多少少有點(diǎn)“打不贏就耍賴”的意味，設(shè)想如果今天流行的不是微信，而是“飛聊”，還有“信令資源”、“收費(fèi)”這些問(wèn)題么？

網(wǎng)友們很毒舌，紛紛譴責(zé)這又是一出“民企辛苦種樹(shù)，國(guó)企輕松摘桃”的好戲，意思不必說(shuō)自己領(lǐng)會(huì)，這種情況在電商、網(wǎng)游等行業(yè)也普遍存在。不過(guò)，微信雖然勢(shì)頭兇猛，但騰訊目前還沒(méi)有因此盈利，正如有網(wǎng)友所言，“摘桃”也要等到成熟時(shí)，這時(shí)候就磨刀霍霍，未免也太猴急了點(diǎn)。

末了，提供一段有內(nèi)涵的信息，電信行業(yè)畢竟是專(zhuān)家們說(shuō)的那種“競(jìng)爭(zhēng)性壟斷行業(yè)”，面對(duì)外敵微信，三大運(yùn)營(yíng)商能否槍口一致對(duì)外，還是一個(gè)未知數(shù)。種種跡象已經(jīng)表明，以傳統(tǒng)語(yǔ)音業(yè)務(wù)為主的老大忙著在外殺敵，在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的老二老三，卻正覬覦著大哥的王座呢。有點(diǎn)像離間計(jì)？好吧，只能這樣了。