5月17日上午消息（萬南君）在今天的“2013年世界電信和信息社會日大會”上，據(jù)中國移動通信集團公司副總經(jīng)理李正茂介紹，對于國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)，中國移動呼吁盡快實現(xiàn)所有車輛的聯(lián)網(wǎng)，以多種立法手段加強實施，建立以安全為目標多方參與并受益的車聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)同平臺。

李正茂談到，提高駕駛安全性的方法過去主要關(guān)注單車，當可能發(fā)生緊急事故時，信息共享不及時容易導(dǎo)致群體事故發(fā)生。如能將所有車輛進行聯(lián)網(wǎng)，使車與車之間進行實時通信，實現(xiàn)實時通信共享，當一輛車感知有危險發(fā)生時能夠及時將信息傳遞給周圍車輛，使周圍車輛及時采取措施，將能有效避免事故發(fā)生。實現(xiàn)所有車輛的聯(lián)網(wǎng)，真正從單車安全向交通整體安全邁進。

同時，立法手段的保障尤為必要。李正茂表示目前歐美發(fā)達國家從立法層面及技術(shù)標準強制層面大力推進信息技術(shù)解決道路安全的做法，值得借鑒。

比如美國強制立法在汽車上安裝黑匣子。美國參議院通過1813號，要求從2015年開始，美國所有汽車都必須安裝黑匣子事故記錄儀，對違者可以處以民事處罰。車載黑匣子工作方式與飛機大致相同，黑匣子會保存汽車事故發(fā)生前30秒的全國狀況，包括停車速度、乘客數(shù)量等。

而歐盟的Ecall系統(tǒng)，則是歐洲交通系統(tǒng)短期內(nèi)發(fā)展的目標。Ecall系統(tǒng)即在車輛內(nèi)安裝黑匣子，汽車發(fā)生重大交通事故激發(fā)安全氣囊，系統(tǒng)自動撥打122，將車輛位置信息通過無線通信網(wǎng)絡(luò)，以最快速度傳送給最近的事故處理中心。如Ecall沒有自動啟動，受傷的駕駛?cè)撕统丝鸵部芍苯影窗醇~進行安全保護，事故響應(yīng)時間將被縮短50%。

除此之外，美國還將頒布專用短程通信技（DSRC，即Dedicated ShortRange Communications）。目前該國運輸部國家公路交通安全管理局正在大力推進車到車、車到路、車到基礎(chǔ)設(shè)施等的通信技術(shù)V2X，更好地保證車的行駛速度和駕駛安全。

而對于其中的新興領(lǐng)域——車聯(lián)網(wǎng)，中國移動希望中國能在國際相關(guān)市場，占有一席之地。“加強車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)自主創(chuàng)新，積極參與國際車聯(lián)網(wǎng)標準制定等相關(guān)工作，也是當前政府和產(chǎn)業(yè)界需要共同努力的方向。 ”李正茂表示。