“我們正在測(cè)試4G技術(shù)，同時(shí)測(cè)試TD-LTE和FDD-LTE。”4G發(fā)牌之日漸近，且在5·17國(guó)際電信日前夕，廣東電信相關(guān)負(fù)責(zé)人接受E天下記者采訪時(shí)透露，尚不清楚國(guó)家最終發(fā)何種牌照給中國(guó)電信。同時(shí)，該人士透露，其光網(wǎng)端口能力已經(jīng)超過(guò)銅纜，光纖接入用戶平均帶寬超過(guò)23M。受此影響，IPTV發(fā)展迅猛，目前已經(jīng)擁有350萬(wàn)用戶。另外，廣東電信總體用戶實(shí)名制率達(dá)到83.7%，后付費(fèi)用戶的實(shí)名制率則為93.3%。

光纖用戶平均帶寬超23M

據(jù)廣東電信相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2011年11月，廣東電信正式啟動(dòng)“光網(wǎng)戰(zhàn)略”服務(wù)“幸福廣東”建設(shè)行動(dòng)，2012年大力推進(jìn)“寬帶普及提速工程”，光網(wǎng)用戶累計(jì)凈增117萬(wàn)戶。截至2013年3月，廣東省寬帶用戶近1600萬(wàn)戶，其中帶寬(網(wǎng)速)達(dá)12M及以上的近200萬(wàn)戶。

該人士介紹，2013年廣東電信全省寬帶用戶全年凈增目標(biāo)為210萬(wàn)戶，其中光纖寬帶用戶160萬(wàn)戶。年底，平均帶寬(網(wǎng)速)超8M，力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前列。而在現(xiàn)有的光纖寬帶用戶中，平均帶寬已經(jīng)超過(guò)23M。

受帶寬提速的影響，廣東電信IPTV業(yè)務(wù)推廣也更為積極。“3月底已經(jīng)與南方傳媒以及央視國(guó)際達(dá)成三方合作，共同擴(kuò)展IPTV的內(nèi)容。”該人士稱(chēng)，目前全省已有350萬(wàn)iTV用戶。

測(cè)試顯示，使用電信100M光纖寬帶下載一部3.7G的超高清電影，只需要5~10分鐘的時(shí)間。相較目前國(guó)內(nèi)的低速情況，廣東電信寬帶實(shí)現(xiàn)了上網(wǎng)速度質(zhì)的提高。在內(nèi)容上，廣東電信高清IPTV開(kāi)通將為用戶帶來(lái)超過(guò)1600部高清電影、500部熱播電視劇的極致視聽(tīng)互動(dòng)體驗(yàn)。

廣東電信實(shí)名制率超83%

按工信部要求，三大運(yùn)營(yíng)商應(yīng)自2010年9月起全面落實(shí)用戶入網(wǎng)實(shí)名登記制度。前述人士透露，當(dāng)前數(shù)據(jù)表明，廣東電信后付費(fèi)用戶實(shí)名制比例達(dá)到93.3%，總體用戶實(shí)名制比例為83.7%。另外，在全國(guó)千萬(wàn)小靈通用戶中，廣東用戶仍有百萬(wàn)。

“網(wǎng)絡(luò)仍在運(yùn)營(yíng)，支持現(xiàn)有用戶。”該人士稱(chēng)。不過(guò)，據(jù)透露，如果在某些區(qū)域，長(zhǎng)期并未有小靈通用戶通信，相關(guān)基站將被拆遷。這意味著，小靈通用戶的通話質(zhì)量將得不到保障。

針對(duì)3G信號(hào)進(jìn)地鐵的問(wèn)題，記者了解到，目前主管部門(mén)要求本地三大運(yùn)營(yíng)商“共享共建”——不同地鐵線路由某一運(yùn)營(yíng)商覆蓋網(wǎng)絡(luò)，其他運(yùn)營(yíng)商“共享”。據(jù)悉，廣州已開(kāi)通的前5條地鐵線，已經(jīng)覆蓋不同的3G網(wǎng)絡(luò)。

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運(yùn)營(yíng)商為智能交通“助力”

據(jù)珠海公交集團(tuán)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，智能公交系統(tǒng)實(shí)施一年中，公交集團(tuán)司機(jī)超速違規(guī)記錄從原來(lái)的每日上萬(wàn)條減少到現(xiàn)在的40條，安全事故發(fā)生率降低了70%。去年，珠海電信與珠海公交集團(tuán)合作，依托中國(guó)電信天翼3G網(wǎng)絡(luò)及強(qiáng)大的平臺(tái)應(yīng)用開(kāi)發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)公交智能調(diào)度，通過(guò)3G實(shí)時(shí)視頻，GIS定位，進(jìn)出站情況的全程監(jiān)控，杜絕和減少司機(jī)超速、繞站、飛站等違規(guī)行為。

近日，廣東聯(lián)通則與BMW攜手“互聯(lián)駕駛”項(xiàng)目。據(jù)了解，作為寶馬汽車(chē)信息化項(xiàng)目“互聯(lián)駕駛(Connected Drive)”的一級(jí)供應(yīng)商，中國(guó)聯(lián)通一方面為寶馬提供基礎(chǔ)的3G移動(dòng)通信服務(wù)(MNO)；另一方面，整合自身信息服務(wù)能力和寶馬的其他供應(yīng)商的專(zhuān)業(yè)能力，共同提供Telematisc服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)集成(TSP)、呼叫中心(Call Center)和信息內(nèi)容服務(wù)(Content)等整合的汽車(chē)信息化服務(wù)。用戶只需通過(guò)購(gòu)車(chē)時(shí)或后期綁定的手機(jī)撥打400電話，即可與話務(wù)員提出遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程鳴笛尋車(chē)和遠(yuǎn)程燈光控制功能需求。據(jù)悉，這是中國(guó)運(yùn)營(yíng)商第一次以整體服務(wù)提供商的角色參與車(chē)廠前裝Telematics項(xiàng)目。截至4月30日，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)在9個(gè)省推廣了數(shù)萬(wàn)臺(tái)乘用車(chē)車(chē)載終端。