從競購布局到直接對抗

移動互聯(lián)網(wǎng)全面戰(zhàn)爭開打

近日，以阿里、騰訊、百度為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭圍繞移動互聯(lián)網(wǎng)的博弈，正從競購布局的暗戰(zhàn)，走向短兵相接的正面戰(zhàn)場。

　　騰訊阿里針鋒相對

近日，有關(guān)淘寶“暫停面向微信第三方應(yīng)用服務(wù)”和綁定新浪微博賬號的消息引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，騰訊則在淘寶微博版上線當(dāng)天高調(diào)推出微信5.0版，更帶來升級版“掃一掃”、移動支付、游戲商店等新功能，宣告啟動商業(yè)化進程。

有分析指出，淘寶“封殺”微信的做法與當(dāng)年切斷百度搜索的商品索引一樣，都是感受到了用戶脫離阿里生態(tài)圈的威脅。“淘寶本質(zhì)是做流量生意，流量掌控的越多，賺錢的機會越多，所以淘寶當(dāng)然不能容忍微信吸走自己的流量。”贏動教育C E O崔立標(biāo)認(rèn)為，淘寶更擔(dān)心的是用戶養(yǎng)成用微信購物的習(xí)慣，若微信可以完成引流、洽談、支付所有的電商環(huán)節(jié)，那淘寶做什么呢？

阿里確實有理由為此擔(dān)心。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)，微信用戶數(shù)已超過4億，月活躍用戶接近2億。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為騰訊有意將微信打造成下一代移動商業(yè)平臺。“微信5 .0版推出的新功能，比如表情商店，掃一掃，游戲中心以及綁定銀行卡一鍵支付，覆蓋了目前無線互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化四大熱點領(lǐng)域：社交、O 2O、游戲和無線支付。”中國電子商務(wù)研究中心高級分析師張周平說。

中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，一旦微信依靠海量用戶資源建立起相對獨立的電商生態(tài)系統(tǒng)，將動搖阿里目前在行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)治地位。面對競爭對手的步步緊逼，阿里打出了一套防御性“組合拳”：推出淘寶微博版打通社交資源，高調(diào)宣布開啟微淘第三期內(nèi)測；透露支付寶錢包應(yīng)用將開設(shè)類似微信的“公眾賬號”，讓接入的品牌企業(yè)向用戶提供個性化服務(wù)。“淘寶微博版導(dǎo)入社交平臺流量，手機微淘立足于購物社交加強用戶黏度，支付寶利用支付入口做企業(yè)級營銷。”猛科技創(chuàng)始人王鐘雄說，阿里立足于三大平臺，全面整合其電商和社交資源，與微信的電商布局針鋒相對。

從競購布局到直接對抗

事實上，阿里、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的明爭暗斗從未停止過，只是在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，幾大巨頭擁有各自的業(yè)務(wù)版圖，如百度把持搜索入口、騰訊定位社交入口、阿里作為電商入口，各守一方相安無事，即使偶有小摩擦也無關(guān)大局。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代打破了既有格局，搜索、社交、電商等資源重新整合，各大巨頭憑借雄厚實力，紛紛通過收購加投資的方式搶占流量入口，補足短板，為新生態(tài)系統(tǒng)布局：百度19億美元收購91無線，占領(lǐng)應(yīng)用分發(fā)入口，成為中國互聯(lián)網(wǎng)有史以來最大收購案；騰訊2012年6月推出微信會員卡，12月聯(lián)合高朋網(wǎng)推出微團購，直至微信5 .0新增手機支付和街景掃描等功能，一步步將微信打造成商業(yè)平臺；過去一年里，阿里通過投資丁丁優(yōu)惠、快的打車，入股新浪微博和高德地圖等產(chǎn)品快速布局移動互聯(lián)網(wǎng)。

業(yè)內(nèi)分析稱，隨著移動端布局深入，不同產(chǎn)業(yè)融合交叉，商業(yè)邊界逐漸模糊，各大巨頭侵入對方“領(lǐng)土”引發(fā)正面沖突將不可避免，微信對淘寶行業(yè)地位的挑戰(zhàn)就是典型例子。“和實物電商以PC端為主不同，社交移動端更適合生活服務(wù)O 2O電子商務(wù)發(fā)展，因此騰訊很有可能憑借微信在大電商領(lǐng)域?qū)μ詫殞崿F(xiàn)逆襲。”品途網(wǎng)研究總監(jiān)黃淵普說。

“從最初的競購布局之爭到現(xiàn)在的直接對抗，幾大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競爭正在升級，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，巨頭們‘擦槍走火’會越來越頻繁。”王鐘雄表示，隨著各大巨頭在移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的布局，移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算的發(fā)展，將對用戶行為、購買習(xí)慣、位置信息等進行數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)信息精準(zhǔn)、個性化推送，將來圍繞社交、視頻、音樂等入口資源的爭奪將更加激烈。據(jù)了解，騰訊和阿里巴巴分別投資了國內(nèi)規(guī)模最大的兩家打車產(chǎn)品嘀嘀打車和快的打車，“未來雙方在這個領(lǐng)域難免一戰(zhàn)。”

　　博弈背后的“開放平臺”之爭

專家指出，BAT (百度、阿里、騰訊)憑借雄厚資金實力通過收購快速布局占位，移動互聯(lián)網(wǎng)時代三足鼎立、彼此交叉競爭的格局進一步清晰，強者愈強的“馬太效應(yīng)”正在顯現(xiàn)。

而在寡頭博弈的過程中，生態(tài)鏈上的創(chuàng)業(yè)者和商家往往面臨“選邊站”的艱難抉擇，淘寶封殺微信接口事件后，一些曾在微信平臺做營銷的淘寶商家只能重新開發(fā)新的渠道；伴隨著微信打飛機游戲的火爆，第三方開發(fā)者擔(dān)心騰訊“既做運動員又做裁判員”會阻礙微信平臺創(chuàng)新。觸控科技C E O陳昊芝最擔(dān)心的是微信會不會憑借其強勢的平臺地位，繼續(xù)玩“大魚吃小魚”的游戲。在微信商業(yè)化前景不甚明朗的形勢下，更多創(chuàng)業(yè)者擔(dān)心自己淪為騰訊的“小白鼠”。近日京東C E O劉強東在該公司開放平臺合作伙伴大會上甚至主動建議商家走多平臺發(fā)展路子，以應(yīng)對巨頭平臺之爭帶來的風(fēng)險。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來，幾大巨頭致力于打通全產(chǎn)業(yè)鏈的獨立商業(yè)生態(tài)：百度看重應(yīng)用分發(fā)、地圖、視頻等移動端入口；阿里為電商平臺強化社交屬性，發(fā)展支付、金融、物流；騰訊圍繞社交平臺發(fā)展電商業(yè)務(wù)。巨頭博弈背后本質(zhì)上是平臺生態(tài)之爭。

專家認(rèn)為，產(chǎn)生這種結(jié)果具有一定的商業(yè)合理性，而深層次原因在于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資源競爭比傳統(tǒng)行業(yè)更加激烈，“移動互聯(lián)網(wǎng)時代，得入口者得天下，數(shù)據(jù)和流量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)賴以生存的血液，入口資源的爭奪幾乎決定了一家公司生死。”曹磊說。