日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]中國移動正在借助各地的智慧城市建設(shè)加速4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中國移動安徽分公司日前宣布,計劃今年建設(shè)4G(TD-LTE)基站8000多座,實現(xiàn)重點城市城區(qū)的連續(xù)覆蓋及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)熱點區(qū)域的有效覆蓋。中國移動湖北分公司也表示,今年

中國移動正在借助各地的智慧城市建設(shè)加速4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

中國移動安徽分公司日前宣布,計劃今年建設(shè)4G(TD-LTE)基站8000多座,實現(xiàn)重點城市城區(qū)的連續(xù)覆蓋及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)熱點區(qū)域的有效覆蓋。中國移動湖北分公司也表示,今年預(yù)計至少新建TD-LTE基站6000個,年內(nèi)實現(xiàn)全省移動4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

隨著4G牌照發(fā)放時間的臨近,中國移動對4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)開始迫不及待起來。與之形成鮮明對比的是,中國電信則剛開始第一輪的低調(diào)招標(biāo),而在3G時代拿了一副好牌照的中國聯(lián)通未有實質(zhì)性動作。

但這一切都取決于工信部的4G牌照會以什么形式發(fā)放。不過坊間已有不同版本流傳開來,有的說是先發(fā)TD-LTE,一年之后才發(fā)FDD-LTE,有的說雙牌照會一起發(fā)給三家運營商。

不過,有業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,圍繞著4G建網(wǎng),三大運營商已經(jīng)開始暗戰(zhàn),都在各自依靠自己的專家和學(xué)者向政府爭取對自己更有利的結(jié)果。

移動的用戶流失危機(jī)

中國移動的用戶數(shù)量在目前的3G時代受到了威脅。

中國移動公布的數(shù)據(jù)顯示,中國移動2012年12月凈增用戶數(shù)為302.9萬,3G用戶新增549.9萬,3G新增用戶大于凈增用戶數(shù)。有媒體稱,這是中國移動2G用戶首次出現(xiàn)大規(guī)模流失,數(shù)值高達(dá)247萬。

記者從中國移動河北分公司的一份資料中獲悉,2012年1~5月,中國移動在河北省客戶累計新增1060萬,累計凈增38.9萬,而2011年同期新增客戶為1100萬,累計凈增246萬??蛻魯?shù)量下滑嚴(yán)重可見一斑。

一位接近中國移動的業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,從2010年10月中國聯(lián)通和蘋果合作開始,中國移動的中高端用戶市場就受到?jīng)_擊。因為中國移動拿不出高端機(jī)型,只有國內(nèi)一些手機(jī)廠商支持。這種情況一直持續(xù)到中國移動和三星手機(jī)開始合作之后才有所起色。

而另一組數(shù)據(jù)或許也能夠解釋這種現(xiàn)象,那就是三家運營商3G網(wǎng)絡(luò)的差別。中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)下行理論值是2.8Mbps,中國電信的下行理論值是3.1Mbps,而中國聯(lián)通的理論下行值卻是7.2Mbps。可見中國聯(lián)通的3G網(wǎng)絡(luò)具有明顯的網(wǎng)速優(yōu)勢。

電信分析師曾韜表示,WCDMA制式是全球最成熟的制式,所以中國聯(lián)通拿到之后是如魚得水,尤其是蘋果在第一時間的支持,幫它搶走了不少中高端客戶。

三大運營商2013年半年報顯示,中國聯(lián)通3G用戶增長迅速,已經(jīng)超過1億戶,直追中國移動的1.38億戶。

電信專家項立剛在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,更為嚴(yán)重的是,中國移動因為3G網(wǎng)絡(luò)不給力,大量用戶被積壓在2G網(wǎng)絡(luò),造成2G網(wǎng)絡(luò)壓力加大,通話質(zhì)量大不如前。

除了個人中高端用戶的流失,為中國移動貢獻(xiàn)不少利潤的集團(tuán)客戶業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了下滑。公開資料顯示,目前中國移動政企客戶數(shù)已超過300萬家,集團(tuán)成員達(dá)2.4億戶,來自集團(tuán)客戶的整體收入已經(jīng)占到中國移動整體收入的40%。

上述中國移動業(yè)內(nèi)人士對記者透露,中國移動部分省公司集團(tuán)客戶的市場份額在遞減,雖然從財報上看不出來,但實際情況比較嚴(yán)峻,在集團(tuán)客戶市場上,中國移動遇到了一些威脅。“去年中國移動南方某省分公司的集團(tuán)客戶ARPU值(每用戶平均收入)下降大概是在13%左右,MOU(每用戶通話量)同樣下降10%左右,今年估計更不好。”

曾韜認(rèn)為,中國移動早已認(rèn)識到這一威脅,所以現(xiàn)在積極推進(jìn)4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),把用戶直接從2G網(wǎng)絡(luò)分流到4G網(wǎng)絡(luò)上,至少保證現(xiàn)有用戶不流失。

運營商動用各自資源“暗戰(zhàn)”

危機(jī)之下,中國移動開始在4G建網(wǎng)上搶跑。

今年初,中國移動宣布推動TD-LTE4G“雙百”計劃——TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋100個城市、采購百萬部TD-LTE終端,建設(shè)20萬個4G基站。同時,將今年投資4G的資金從去年50億元增至417億元。

中國電信也開始有所動作。9月初,有媒體報道,中國電信低調(diào)啟動了4G網(wǎng)絡(luò)招標(biāo),規(guī)模達(dá)到了6萬個基站。而中國聯(lián)通至今還未有實質(zhì)性動作。

在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,三大運營商步調(diào)不一的背后或是對4G牌照的暗戰(zhàn)。今年2月,數(shù)位專家聯(lián)合發(fā)表文章稱,建議國家以自主創(chuàng)新的TD-LTE4G標(biāo)準(zhǔn)為主,三大運營商都只發(fā)放TD-LTE一種牌照。

但中國電信和中國聯(lián)通并不想選擇這種網(wǎng)絡(luò),中國聯(lián)通董事長常小兵和中國電信董事長王曉初都曾表態(tài),更傾向于建設(shè)FDD-LTE網(wǎng)絡(luò)。尤其是在對待中國移動自主研發(fā)的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)上,王曉初表示,希望能租用中國移動的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。

而近日,中國電信再次隔空喊話,希望能和中國移動共建4G網(wǎng)絡(luò)。中國電信副總工程師靳東濱在一次演講中表示,希望能夠與中國移動在2.6GHzTD-LTE中實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)同步和相同的時隙配比。這次表態(tài),則顯得有些意味深長。

上述業(yè)內(nèi)人士表示,其實在獲得牌照方面,三大運營商都是在利用各自的專家學(xué)者為自己爭取更大利益。

但工信部顯然不是這樣想的。有媒體報道,此次中國電信最初上報給工信部的4G建網(wǎng)方案中,TD-LTE占比不到10%。因為比例過低,該方案遭工信部否決。隨后,中國電信提升TD-LTE的占比之后才被批準(zhǔn),但仍不足30%。

上述業(yè)內(nèi)人士對記者表示,尤其是“棱鏡門”事件出來之后,中國更加堅定支持自主研發(fā)TD-LTE。

一系列關(guān)鍵問題待解

其實在三大運營商面前,并非牌照一個困難。資金和演進(jìn)的技術(shù)路線同樣也是一大困擾。

通信行業(yè)高級工程師郭先生對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,4G網(wǎng)絡(luò)完全不同于3G網(wǎng)絡(luò),大部分需要重建,而建設(shè)一張覆蓋全國的4G網(wǎng)絡(luò)保守估計也得幾千億元的投資。

據(jù)三大運營商2012年年報顯示,中國移動營收5604億元,凈利潤1292億元;中國聯(lián)通營收2562億元,凈利潤70億元;中國電信營收2830億元,凈利潤149億元。

曾韜對記者表示,中國移動投資幾千億元建設(shè)一個覆蓋全國的4G網(wǎng)絡(luò)并不是一件很困難的事情,但是對于中國聯(lián)通和中國電信來說就比較難了。如果中國聯(lián)通和中國電信堅持對4G大規(guī)模投入,勢必會對財務(wù)形成拖累。

此外,中國聯(lián)通和中國電信在基站建設(shè)方面也不如中國移動。中國聯(lián)通分公司中層管理人員李生(化名)對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,中國移動由于建網(wǎng)時間早,基站布局基本完成,建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)基本無需大的動作,而中國聯(lián)通和電信現(xiàn)在網(wǎng)站布點非常困難。

尤其是城市區(qū)域建網(wǎng),基站房屋多是租賃且空間小,根本無法容納新設(shè)備,只能新談?wù)局纷赓U房屋,費用高且站址難以協(xié)調(diào)。“山東一些城市一年需要上百個站址,發(fā)動全員力量只談下來幾個,難度可想而知。”李生說道。[!--empirenews.page--]

此外,技術(shù)對于三大運營商來說也有不小的影響。中國移動自主研發(fā)的4G技術(shù)到現(xiàn)在還有不少人持懷疑態(tài)度。據(jù)GSA數(shù)據(jù),截至今年9月5日,全球已有213個4G網(wǎng)絡(luò)在81個國家正式商用,其中只有21個LTE-TDD網(wǎng)絡(luò)在17個國家正式商用,10個還是TD與FDD混合網(wǎng)。換句話說,中國移動選擇的4G技術(shù)受歡迎程度并不怎么高。

中國電信的一位內(nèi)部人士對記者直言,即使中國移動建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)還是會有類似3G網(wǎng)絡(luò)的問題,因為技術(shù)畢竟不是很成熟。

但對中國電信來說,其擁有的3G制式CDMA2000的技術(shù)演進(jìn)路線或已走到了盡頭。郭先生對記者表示,中國電信向4G演進(jìn)頗為麻煩,首先協(xié)議方面沒人關(guān)注怎么做,其次是全球沒有幾家運營商選擇這條演進(jìn)道路。

這其中,最不著急的是中國聯(lián)通。按照技術(shù)人員的說法,目前中國聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)升級之后與未來4G網(wǎng)絡(luò)的體驗其實差距不大。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

上海2025年8月22日 /美通社/ --?8月21日,移遠(yuǎn)通信正式推出開源生態(tài)新品——PI-SC200U智能生態(tài)開發(fā)板。憑借高性能、開源化、全接口三大優(yōu)勢,其精準(zhǔn)覆蓋邊緣網(wǎng)...

關(guān)鍵字: 開源硬件 PI 4G 開源

深圳2025年7月22日 /美通社/ -- 2025年7月16日,榮耀終端股份有限公司(以下簡稱"榮耀")與中國電信股份有限公司(以下簡稱&qu...

關(guān)鍵字: 中國電信 終端 榮耀 AI

當(dāng)中國移動 1.24 億元的人形機(jī)器人代工服務(wù)采購單塵埃落定,智元機(jī)器人與宇樹科技的名字被再次推到聚光燈下。

關(guān)鍵字: 人形機(jī)器人 中國移動 智元機(jī)器人 宇樹科技

上海 2025年6月30日 /美通社/ -- 當(dāng)童年記憶中的"喜羊羊"不再只是屏幕里的動畫角色,而是化身能傾聽心聲、感知情緒的智能伙伴,一場由AI技術(shù)驅(qū)動的潮玩革命已悄然來...

關(guān)鍵字: 移遠(yuǎn)通信 AI IP 4G

上海 2025年6月27日 /美通社/ -- 6月26日,全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布,重磅發(fā)布其首款車規(guī)級5G RedCap模組AG53xC系列...

關(guān)鍵字: 移遠(yuǎn)通信 DC 5G 4G

上海 2025年6月18日 /美通社/ -- "國產(chǎn)化"已成為產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵趨勢之一。6月16日,在2025 MWC上海開幕前夕,移遠(yuǎn)通信宣布重磅發(fā)布全國產(chǎn)化5G智能模組S...

關(guān)鍵字: 移遠(yuǎn)通信 5G AI 4G

6月8日消息,一個月前的5月8日,中國移動發(fā)布2025-2026年普通光纜產(chǎn)品集中采購項目招標(biāo)公告,預(yù)估采購規(guī)模約320.68萬皮長公里,折合9884萬芯公里。

關(guān)鍵字: 中國移動 AI

5月19日消息,日前,廣東移動正式對外宣布,即將推出一項極具創(chuàng)新性的“AI通話助理”服務(wù),將徹底改變大家打電話習(xí)慣。

關(guān)鍵字: 中國移動 AI

上海2025年4月22日 /美通社/ -- 2025年4月22日,移遠(yuǎn)通信宣布,其SC206E-EM智能模組已成功應(yīng)用于江蘇東成電動工具有限公司旗下的DCK TERRAINA...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 移遠(yuǎn)通信 AI 4G

4月11日消息,據(jù)央視新聞報道,日前,由中國移動承建的全國首個“四算合一”算力網(wǎng)絡(luò)調(diào)度平臺正式投入使用。

關(guān)鍵字: 中國移動 APP 通信
關(guān)閉