在上周的高通峰會(huì)上，除了發(fā)布了驍龍855芯片之外，一眾手機(jī)廠商也紛紛表示會(huì)在不久后首批次推出5G商用手機(jī)。隨著三大運(yùn)營商的不斷發(fā)力，5G時(shí)代離我們?cè)絹碓浇恕?/p>

在2018全球物聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上，華為5G產(chǎn)品線副總裁杜葉青談到了對(duì)5G時(shí)代的看法。葉青表示，在5G時(shí)代，手機(jī)流量隨意用，無人駕駛的節(jié)能車隊(duì)也會(huì)出現(xiàn)。

目前，華為5G業(yè)務(wù)在國內(nèi)發(fā)展順利，但是國際市場(chǎng)卻面臨一些麻煩。新西蘭電信運(yùn)營商Spark上個(gè)月表示，新西蘭政府通信安全局以存在重大國家安全風(fēng)險(xiǎn)為由，拒絕了Spark將在其網(wǎng)絡(luò)中使用華為5G設(shè)備的提議。

本月初，英國最大電信服務(wù)運(yùn)營商BT又把華為從其核心5G網(wǎng)絡(luò)競(jìng)標(biāo)者名單中移除，不過其將繼續(xù)在5G網(wǎng)絡(luò)的部分領(lǐng)域繼續(xù)使用華為設(shè)備。

雖然出現(xiàn)了一些“波折”，但是在5G方面，華為還是拿出了通信巨頭的實(shí)力。華為輪值董事長胡厚崑在今年的“全球移動(dòng)寬帶論壇”上表示，“華為已經(jīng)出貨1萬個(gè)5G基站，主要提供給歐洲、中東等市場(chǎng)。”