5G移動網(wǎng)絡(luò)憑借其速度快、低延遲、傳輸資料多等特點(diǎn)，成為自動駕駛汽車、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展的重要根基，家庭、醫(yī)院、工廠的運(yùn)作模式都將因此改變。

英國金融時報13日報導(dǎo)，年初一份遭到外泄的美國國家安全會議(National Security Council)備忘錄顯示，華盛頓對于中國的5G優(yōu)勢深感憂心，認(rèn)為美國快要輸?shù)舾傎?，而在信息科技競爭中，誰先取得5G、市占領(lǐng)先，將有極大優(yōu)勢。

近期，美方更以安全顧慮為由，要求盟國別再使用華為設(shè)備打造5G網(wǎng)絡(luò)。另外，華為財務(wù)長孟晚舟遭到逮捕，讓中美兩國關(guān)系更惡化。

阿里巴巴、騰訊雖然是中國指標(biāo)企業(yè)，但華為則是全球性的科技公司，營運(yùn)遍及非洲、歐洲和亞洲，且正全力研發(fā)人工智能和第五代無線通信芯片技術(shù)。

Mirabaud證券分析師Neil Caampling也表示：“騰訊、阿里巴巴在各自的領(lǐng)域或許稱得上中國國內(nèi)龍頭，但華為則有全球的影響力。知識產(chǎn)權(quán)的廣泛爭議中，5G標(biāo)準(zhǔn)才是核心，也是美國和盟國正竭盡所能打壓中國科技發(fā)展的原因。”

在2G、3G、4G時代，中國都落后于人，在5G時代，中國決心奮起直追，提早為需要大量基站的5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行籌劃。據(jù)顧問機(jī)構(gòu)德勤(Deloitte)統(tǒng)計，2018年初，中國已擁有近200萬座基站，數(shù)量是美國的10倍之多。在中國，每10平方英里就有5.3座基站，美國僅有0.4座。中國推出獨(dú)立5G網(wǎng)絡(luò)的時間，若真能大幅超前美國等國家，那么中國科技業(yè)者在研發(fā)應(yīng)用產(chǎn)品時將握有領(lǐng)先優(yōu)勢。

倘若美國決心打壓中國5G技術(shù)，可能會直接禁止美國供應(yīng)商跟華為合作。

華為西歐事業(yè)部主管Vincent Peng提到，華為99家核心供應(yīng)商當(dāng)中，有33家都是美商，美國倘若下達(dá)禁令、華為肯定會受到?jīng)_擊。Eurasia Group則指出，美國若下禁令，恐迫使中國自行創(chuàng)立另一套無法跟國際兼容的標(biāo)準(zhǔn)，屆時企業(yè)和各國政府都要面臨選擇。

對此，早在6日晚間，華為發(fā)布了致全球供應(yīng)商伙伴的一封信，文中指出，最近一段時期美國對華為有很多指控。華為多次進(jìn)行了澄清，公司在全球開展業(yè)務(wù)嚴(yán)格遵守所適用的法律法規(guī)。

華為在信中表示，美國政府通過各種手段對一家商業(yè)公司施壓，但華為不會因?yàn)槊绹臒o理，而改變與全球供應(yīng)鏈伙伴的合作關(guān)系。

但是，正如駐北京的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)分析師Liu Kun 接受采訪是所說，中國的芯片制造業(yè)，在開發(fā)5G技術(shù)方面，依舊被西方合作伙伴緊扼咽喉，中興通訊(ZTE)就是一例。雖然中國半導(dǎo)體業(yè)者能夠順利設(shè)計出5G芯片，但由于5G芯片的制程相對復(fù)雜、中國依舊需要西方的幫助。