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[導(dǎo)讀] 今天,全國(guó)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”正式啟動(dòng)。然而,如果把試運(yùn)行比作試金石,這一試,確實(shí)“試”出了問(wèn)題。有網(wǎng)友感嘆“全是套路,轉(zhuǎn)號(hào)太難”。雖然這些聲音未必能夠代表所有用戶,但言為心聲,足以折射出部分企業(yè)確實(shí)在為難用戶。相關(guān)部門的“指證”,更是坐實(shí)了部分企業(yè)奉行的“上有政策、下有對(duì)策”。

 今天,全國(guó)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”正式啟動(dòng)。然而,如果把試運(yùn)行比作試金石,這一試,確實(shí)“試”出了問(wèn)題。有網(wǎng)友感嘆“全是套路,轉(zhuǎn)號(hào)太難”。雖然這些聲音未必能夠代表所有用戶,但言為心聲,足以折射出部分企業(yè)確實(shí)在為難用戶。相關(guān)部門的“指證”,更是坐實(shí)了部分企業(yè)奉行的“上有政策、下有對(duì)策”。

工信部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人坦言,試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)人為設(shè)置系統(tǒng)障礙、違規(guī)增設(shè)攜入攜出條件,一些協(xié)議期限過(guò)長(zhǎng),提前解約賠付標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高等問(wèn)題。

諸多問(wèn)題已擺在那里,接下來(lái)就要消除問(wèn)題。唯有“移”得動(dòng)、“聯(lián)”得通、“信”得過(guò),攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)才能名副其實(shí),給廣大用戶帶來(lái)真切的政策紅利。

值得一提的是,工信部計(jì)劃12月初組織四個(gè)檢查小組,分赴各省進(jìn)行糾風(fēng),問(wèn)題嚴(yán)重的將嚴(yán)加處理。 “嚴(yán)”字當(dāng)頭,嚴(yán)格要求,嚴(yán)厲約束,嚴(yán)肅處理,才能讓違規(guī)企業(yè)存忌憚、長(zhǎng)記性、生敬畏。

不挖坑、不設(shè)障,一切以用戶權(quán)益為出發(fā)點(diǎn),期待攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)!攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)是一項(xiàng)深得人心的政策,眾多用戶翹首期盼。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月26日,全國(guó)完成攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶達(dá)316萬(wàn),這充分體現(xiàn)了用戶的痛點(diǎn)和訴求。

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