去年3月起，北京市公交集團(tuán)開始聯(lián)合中國移動北京分公司，在部分市內(nèi)公交線路上推廣WiFi，以便市民乘車時用手機(jī)上網(wǎng)。北京移動相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，截至去年10月北京市安裝有WiFi設(shè)備的公交車已達(dá)3000多輛。但昨日新京報記者隨機(jī)探訪市內(nèi)10趟已覆蓋WiFi的公交線路，發(fā)現(xiàn)僅在2趟車上可成功接入無線網(wǎng)絡(luò)。對此，北京市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前一些公交車上無線網(wǎng)絡(luò)不能正常使用，因設(shè)備仍處于安裝調(diào)試期，“正式運(yùn)營后，這些問題就都能解決了。”10086客服則解釋稱，系因公交車經(jīng)過的覆蓋點內(nèi)，信號強(qiáng)弱不同所致。同時，其提醒，現(xiàn)在已對公交車上的無線網(wǎng)絡(luò)收費，“一分鐘5分錢，一小時3元。”

狀況1

WiFi信號滿格但聯(lián)網(wǎng)失敗

昨日13時30分，記者從豐臺翠林小區(qū)登上一輛標(biāo)有“WiFi覆蓋”標(biāo)志的88路公交車，手機(jī)立刻提示有名為“CMCC”的無線網(wǎng)絡(luò)可用，且信號為滿格。

點擊提示的“需要其他登錄信息”后，手機(jī)自動轉(zhuǎn)向了“e路WiFi”界面，并可瀏覽其中的新聞、公交服務(wù)等內(nèi)容。再點擊界面上方的“CMCC登錄入口”，進(jìn)入中國移動WLAN登錄頁面，填寫手機(jī)號、選擇“獲取動態(tài)密碼”后，頁面卻再無變化，手機(jī)也未收到密碼短信。

記者重復(fù)以上動作，有時可出現(xiàn)“e路WiFi”的頁面，有時則直接提示無法連接到服務(wù)器，或提示網(wǎng)頁無法使用。30分鐘內(nèi)，記者嘗試了10次聯(lián)網(wǎng)均告失敗，最終手機(jī)提示CMCC網(wǎng)絡(luò)“登錄超時”，網(wǎng)絡(luò)連接自動中斷。

狀況2

WiFi信號不強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)無反應(yīng)

15時許，記者在欖桿市乘坐57路公交，車內(nèi)同樣有“WiFi本車已覆蓋”標(biāo)志。問及車內(nèi)無線網(wǎng)能否連上，女售票員說：“我手機(jī)連不上，你可以試試。連上是要收費的。”

記者嘗試連接，30多分鐘內(nèi)，手機(jī)無線局域網(wǎng)中的“CMCC”一直處于正在連接狀態(tài)。外地游客白女士說，在北京乘坐公交車，看到有WiFi標(biāo)志，她就用手機(jī)連接，但沒有在一輛車上連接成功過。

16時45分，記者在天橋站登上一輛20路公交車，上車5分鐘后，手機(jī)才顯示出一格的CMCC信號。連接兩次失敗后，記者關(guān)閉無線網(wǎng)絡(luò)連接，并在5分鐘后再次打開。

此次成功進(jìn)入無線網(wǎng)絡(luò)界面，但還未輸入密碼，WiFi信號中斷，再次連接時提示“無法加入網(wǎng)絡(luò)”。

17時50分，記者在“燕莎橋南”站乘坐421路公交車，并使用手機(jī)搜尋到了名為“CMCC”的無線網(wǎng)絡(luò)，記者點擊連接無線網(wǎng)絡(luò)，嘗試5分鐘后提示連接失敗。

“車上的無線網(wǎng)絡(luò)，并不是很穩(wěn)定，有的時候能用，有的時候卻怎么都連接不上。”乘客劉女士說。

狀況3

可無線聯(lián)網(wǎng)信號有好有差

昨日16時30分，記者乘坐一輛由南十里居開往東直門方向的413路公交車，前車門旁貼著一個標(biāo)志牌，注明該車已覆蓋WiFi。

上車后，記者搜尋到了名字為“CMCC”的WiFi，輸入手機(jī)號和密碼后，成功登錄該公交車上的無線網(wǎng)絡(luò)，可快速使用微信等通訊軟件。記者用手機(jī)打開微博，文字信息能夠很快瀏覽，圖片及視頻稍有些慢，打開一個時長為十分鐘的視頻，約需等待兩分鐘。

15路車的WiFi也能接入互聯(lián)網(wǎng)，只是信號時斷時續(xù)。昨日16時許，記者從宣武門登上15路車半分鐘內(nèi)，即可搜到一格的CMCC網(wǎng)絡(luò)信號，半分鐘后，手機(jī)顯示已連接到無線網(wǎng)絡(luò)。但當(dāng)車行駛至虎坊橋與永安路交會處時，WiFi信號中斷，手機(jī)顯示無服務(wù)，車到達(dá)友誼醫(yī)院附近時，通訊及WiFi信號均恢復(fù)滿格。

記者再次連接WiFi，輸入手機(jī)號碼后，嘗試使用動態(tài)密碼，點擊獲取動態(tài)密碼后約5秒，收到動態(tài)密碼短信，輸入密碼后成功登錄。但約半分鐘后，WiFi再次掉線。

線路乘車地點無線網(wǎng)絡(luò)情況

88路翠林小區(qū)無線信號滿格，可進(jìn)入登錄頁面，但不能聯(lián)網(wǎng)

83路西單信號滿格，可聯(lián)網(wǎng)但網(wǎng)速較慢

21路北京西站信號兩格，無法連接

413路南十里居信號滿格，可聯(lián)網(wǎng)且網(wǎng)速較快

421路燕莎橋南信號強(qiáng)度不穩(wěn)定，連接時有時無

6路菜市口西信號滿格，可連接并進(jìn)入登錄頁面，不能聯(lián)網(wǎng)

8路幸福大街信號滿格，可連接并進(jìn)入登錄頁面，不能聯(lián)網(wǎng)

15路宣武門信號強(qiáng)度不穩(wěn)定，連接時有時無

20路天橋信號1格，無法連接

57路欖桿市信號一般，無法連接

公交WiFi聯(lián)網(wǎng)步驟

前提：擁有中國移動手機(jī)號并已開通WLAN業(yè)務(wù)。

第一步：在公交車上搜索“CMCC”無線網(wǎng)絡(luò)信號，通過手機(jī)連接。

第二步：手機(jī)連接“CMCC”成功后，屏幕會顯示出波紋狀無線網(wǎng)絡(luò)符號，并提示該無線連接需輸入其他信息。

第三步：打開手機(jī)網(wǎng)頁瀏覽器，進(jìn)入“e路WiFi”頁面。此時仍未接入互聯(lián)網(wǎng)，但可瀏覽該頁面上的新聞、公交信息等內(nèi)容。

第四步：點擊“e路WiFi”網(wǎng)頁上方的“CMCC登錄入口”，進(jìn)入中國移動WLAN認(rèn)證頁面，輸入手機(jī)號和密碼，點擊“登錄”，聯(lián)網(wǎng)成功后會轉(zhuǎn)入計時頁面。

提示：目前公交車無線網(wǎng)絡(luò)免費期已結(jié)束，上網(wǎng)每分鐘5分，每小時3元

■回應(yīng)

公交集團(tuán)

無線設(shè)備仍在調(diào)試

昨日，針對公交車上無線設(shè)備難以聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)速慢的問題，北京公交集團(tuán)宣傳部李先生表示，這是因為“設(shè)備還在調(diào)試階段”。

據(jù)李先生介紹，北京公交車上的無線設(shè)備等技術(shù)層面的工作，均由中國移動北京分公司負(fù)責(zé)安裝，雖然去年就已開始推廣，目前仍處于覆蓋、安裝階段，“移動也在組織人員解決類似問題。”李先生說，“正式運(yùn)營后，這些問題應(yīng)該就都能解決了。”

移動公司

信號由覆蓋點決定

昨日，記者從北京移動相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，截至去年10月移動已為北京市內(nèi)3000多輛公交車安裝上了WiFi設(shè)備，有些車輛上信號不好可能與3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況相關(guān)，無法聯(lián)網(wǎng)則有可能與手機(jī)型號相關(guān)。該負(fù)責(zé)人表示，目前公交車無線網(wǎng)絡(luò)的免費期已經(jīng)結(jié)束，上網(wǎng)計時收費，每分鐘5分，每小時3元。

10086客服人員介紹，不同線路車輛上，無線信號質(zhì)量參差不齊以及無法登錄等問題，則可能是公交車經(jīng)過的覆蓋點信號強(qiáng)弱不一所致。“可能有的位置沒有覆蓋點，信號就斷了。”

該客服人員說，若無線網(wǎng)絡(luò)在使用中突然斷網(wǎng)，計費也會自然中斷，“不會因為未點擊下線按鈕而繼續(xù)收費。”

88路公交車內(nèi)，WiFi網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定，連接時有時無。

21路公交車上，記者的手機(jī)顯示網(wǎng)絡(luò)禁用。

昨日，一輛公交車上貼著“本車已覆蓋WiFi”的標(biāo)志。