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[導讀] 近日,北京移動與華為在北京移動東直門LTE高性能示范區(qū)開展了載波聚合技術的商用部署研究,目前已有20個以上基站開通了載波聚合功能,形成7.2公里道路的覆蓋。通過近一個月的驗證研究,該段道路已具備商用載波聚合技

近日,北京移動與華為在北京移動東直門LTE高性能示范區(qū)開展了載波聚合技術的商用部署研究,目前已有20個以上基站開通了載波聚合功能,形成7.2公里道路的覆蓋。通過近一個月的驗證研究,該段道路已具備商用載波聚合技術的能力。本次載波聚合的商用部署研究采用2個20MHz的D頻段載波進行聚合,使用載波聚合測試終端定點實測下載速率可高達200Mbps,在室內定點測試中,可達到211Mbps以上的速率,刷新了商用LTE網絡的峰值速率記錄。后續(xù)支持載波聚合的商用終端成熟推出后,北京移動網絡各重點覆蓋區(qū)域內也將逐步升級為支持載波聚合的LTE-A網絡,為未來的高速數(shù)據應用,打下堅實的網絡基礎。

隨著移動寬帶時代來臨,數(shù)據業(yè)務應用日益豐富,單用戶數(shù)據流量不斷增加,視頻等大帶寬業(yè)務的需求不斷增加,將給移動網絡帶來巨大的容量沖擊,如何有效利用手中擁有的頻譜資源是運營商在市場競爭中立足的重要籌碼。載波聚合可以幫助運營商靈活組合帶寬、并有效提高用戶峰值速率和系統(tǒng)吞吐量。載波聚合是LTE-Advanced的一項關鍵技術,它通過聚合兩個或多個基本載波以滿足單個用戶更高的帶寬需求,這就如同在高速公路上加開一條車道,使用戶可以以更快的速率前行。

載波聚合是未來LTE網絡演進的重點方向,全球大部分運營商都開展相關的研究和小規(guī)模試驗網絡的建設。在商用區(qū)域進行規(guī)模部署的技術研究展示了中國移動TD-LTE網絡未來強大的升級以及演進能力,據了解本次北京移動LTE高性能示范區(qū)開啟CA網絡,不同于以往的實驗室測試或者試驗網絡,而是在全面商用的4G網絡上規(guī)模開展載波聚合技術試驗。隨著下半年華為以及其他廠家的CA商用終端發(fā)布,以及載波聚合技術的逐步部署,用戶將在北京更多的區(qū)域內感受LTE-A技術帶來極速下載體驗以及優(yōu)質網絡覆蓋。

未來載波聚合將發(fā)揮兩方面重要作用,一方面是隨著用戶對移動數(shù)據帶寬的需求與日俱增,載波聚合技術為用戶提供高速帶寬解決方案,未來通過載波聚合等LTE-A技術將可為用戶提供最高1Gbps以上的下行接入帶寬,滿足用戶對高速數(shù)據帶寬的需求。另一方面,在連續(xù)頻譜資源緊缺的情況下,載波聚合的整合多段不連續(xù)頻譜的能力,在應對日益嚴重的無線頻譜 “碎片化”方面也將起到重要作用。隨著標準的不斷成熟,未來更多載波將被聚合在一起,北京移動將通過引領這些技術創(chuàng)新,持續(xù)為廣大用戶提供一張精品移動數(shù)據網絡。

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