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[導讀]我們每天在乘坐交通工具的時候,可以很容易地感受其便利性,但卻很少了解其對能源的消耗、對環(huán)境的影響等等。當然,已經(jīng)意識到這些問題的人會盡可能選擇騎自行車或步行,但為數(shù)不多,對環(huán)境的改善之力也微乎其微。株

我們每天在乘坐交通工具的時候,可以很容易地感受其便利性,但卻很少了解其對能源的消耗、對環(huán)境的影響等等。當然,已經(jīng)意識到這些問題的人會盡可能選擇騎自行車或步行,但為數(shù)不多,對環(huán)境的改善之力也微乎其微。株洲南車時代電氣股份有限公司即將在高交會上帶來的大功率半導體器件IGBT產(chǎn)業(yè)化建設項目卻是節(jié)能減排的大手筆。

株洲南車時代電氣股份有限公司目前已擁有4英寸器件生產(chǎn)基地、6英寸器件生產(chǎn)基地和英國林肯生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能100萬只,銷售規(guī)模達6億元人民幣,并成功進入高壓直流輸電(HVDC)、機車牽引與傳動、高壓無功功率補償(SVC)、大電流電源、電機軟啟動、風力發(fā)電、工業(yè)傳動、電機勵磁、感應加熱等領域。

功率半導體器件IGBT產(chǎn)業(yè)化建設項目是該公司的一個大手筆,該公司擬15億元在軌道交通千億產(chǎn)業(yè)園建設一條年產(chǎn)12萬元8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線,同時具備年產(chǎn)100萬只大功率IGBT模塊的封裝和測試能力。該項目已于2010年6月啟動,項目建成后可滿足電動汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等領域?qū)?strong>大功率IGBT的巨大市場需求,改變此類產(chǎn)品依賴進口的不利局面,并可推動節(jié)能減排。

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