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[導讀]個性化、和諧的內(nèi)飾設計是汽車的重要賣點,內(nèi)飾表面應該品質(zhì)佳、觸感良好、堅固耐用以承受日常磨損;降低元件制造成本以及顯著提高生產(chǎn)效率是汽車產(chǎn)業(yè)的目標。由拜耳材料科技(Bayer)參與開發(fā)的直接涂層/直接結(jié)皮技術

個性化、和諧的內(nèi)飾設計是汽車的重要賣點,內(nèi)飾表面應該品質(zhì)佳、觸感良好、堅固耐用以承受日常磨損;降低元件制造成本以及顯著提高生產(chǎn)效率是汽車產(chǎn)業(yè)的目標。由拜耳材料科技(Bayer)參與開發(fā)的直接涂層/直接結(jié)皮技術能夠滿足上述所有要求,該技術結(jié)合新型熱塑性塑膠基板,可使有涂裝的飾品能在單一步驟下高效生產(chǎn)。

各元件的表面皆能根據(jù)客戶的個性化需求進行設計。直接涂層/直接結(jié)皮制程項目經(jīng)理Johannes Scherer表示:「我們有透明和彩色涂料可供客戶選擇,其飾面可實現(xiàn)消光、高亮度或鋼琴漆般的表面。觸感可設置為硬質(zhì)或軟質(zhì),還可以透過模具表面處理,形成鵝卵石和結(jié)構(gòu)化表面?!?/p>

直接涂層技術采用在雙穴模具的第一型腔室內(nèi)注射熱塑性塑膠基體,然后可采用多種技術將該基體直接轉(zhuǎn)移至第二型腔體內(nèi)。生產(chǎn)工程專家Jan Helmig解釋:「這樣可形成一個狹窄的縫隙,然后再使用雙組份聚氨酯涂料填滿。根據(jù)期望功能的不同,可采用拜耳Bayflex系統(tǒng)或Desmodur和Desmophen系列的涂料;這些涂料由公司的一家涂料客戶提供?!?Helmig表示:「開模之后,準備涂覆的零件能夠立即取出作進一步加工。模具型腔的表面紋路將被完美地復制到聚氨酯涂層上。」

拜耳材料科技能夠提供??寺?Makrolon)系列的多種基體材料(聚碳酸酯)以及聚碳酸酯共混物的拜本蘭(Bayblend)和 Makroblend系列。這些材料均具備突出的耐熱性和抗沖擊強度。專為這一制程開發(fā)的涂層產(chǎn)品也具備對聚氨酯系統(tǒng)優(yōu)異的附著力,耐候性強。

以汽車內(nèi)飾的Bayblend全新等級材料為例,與標準共混物相比,其涂層附著力顯著提升。Makroblend系列的材料表現(xiàn)出極為優(yōu)異的低溫沖擊強度、耐候性和耐介質(zhì)性,使之成為戶外應用的理想之選。當汽車暴露于各種天氣條件(包括紫外線輻射)時,良好的涂層附著力對于汽車外飾件而言特別關鍵。拜耳材料科技所開發(fā)的方案能夠為客戶和終端使用者提供適合的系統(tǒng),滿足其對裝飾性優(yōu)質(zhì)材料的品質(zhì)期望。這些產(chǎn)品已可用于客戶專案。

基體材料能夠確保零組件輕質(zhì)堅固,而裝飾性的外觀和舒適的觸感則來自涂層。拜耳材料科技的合作夥伴為直接涂層技術提供了多種無溶劑型涂料系統(tǒng)。這些系統(tǒng)來自Desmodur和德Desmophen系列的原材料,具備優(yōu)異的耐侯性、耐化學性和耐刮擦性,同時也可使用自我修復涂料系統(tǒng)。

根據(jù)不同的要求,拜耳有透明和彩色涂料可供選擇,以提供所需的高光澤、啞光或結(jié)構(gòu)化表面。內(nèi)飾的觸覺涂層也可提供不同的柔軟度。例如,Bayflex聚氨酯系統(tǒng)能夠使用直接結(jié)皮制程為一系列汽車內(nèi)部的車廂提供天然皮革的外觀和觸感。

拜耳材料科技充分利用其豐富的經(jīng)驗,透過元件的研發(fā)為其客戶提供支援,例如注塑模具的設計和類比,以及工藝工程等問題。公司提供專案的塑膠樣品,并為客戶提供適當涂料配方和選擇的建議。拜耳材料科技的技術中心設備完善,擁有的注射成型和反應注射成型(RIM)的生產(chǎn)設施,客戶的專案可在此研發(fā)及開展。

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