訊：開車不認路怎么辦？今后將有北斗指路。以個人手持和車用終端為代表的大眾市場是北斗衛(wèi)星導航潛在應用規(guī)模最大的市場，也是衛(wèi)星導航系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的支撐性領域。昨天在嘉興召開的“推進北斗系統(tǒng)在大眾領域規(guī)模化應用研討會”上傳出信息，將著力推進我國北斗車載監(jiān)控、導航以及綜合信息服務規(guī)?；瘧萌a(chǎn)業(yè)鏈技術創(chuàng)新成果，實現(xiàn)關鍵技術的重大突破和產(chǎn)品化方案，以位置服務為主線，讓北斗成為車載導航和智能手機終端的標準配置，實現(xiàn)在社會服務、旅游出行、弱勢群體關愛、智慧城市等方面的多元化應用。

近年來，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已在交通運輸、海洋漁業(yè)、氣象預報、電力調(diào)度、通信授時、減災救災等諸多領域開展了廣泛應用。目前國內(nèi)所有導航地圖廠商都推出了北斗導航地圖，并在一些主流車載終端制造企業(yè)的導航產(chǎn)品中得到了實質(zhì)性應用。從市場主流車型的幾百款北斗車載導航終端產(chǎn)品看，已涵蓋原有所有GPS車載導航終端產(chǎn)品線。

但北斗系統(tǒng)應用還處于產(chǎn)業(yè)化的初級階段，尚未形成真正意義上的市場化。與GPS導航市場每年千萬數(shù)量級的用量相比，國產(chǎn)北斗導航芯片（模塊）市場用量僅只有數(shù)十萬片。

是北斗系統(tǒng)不好用嗎？不是。中國北斗車載應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長尤源介紹，將北斗導航芯片（模塊）、天線、地圖直接替代GPS相應核心部件，即可實現(xiàn)北斗終端應用。國內(nèi)近十家主要車載導航企業(yè)已完成“千臺”級批量生產(chǎn)，北斗車載導航終端產(chǎn)品可以說是技術可信、質(zhì)量可靠、終端可用、用戶可選。

為什么規(guī)?；瘧秒y？價格沒優(yōu)勢。據(jù)了解，國外高性價比的兼容型北斗導航芯片（模塊）即將陸續(xù)推出，并將大量上市，單價三四美元，屆時北斗終端產(chǎn)品的價格將大幅下降。國內(nèi)北斗導航芯片（模塊）單芯片沒有商用化，更沒有SOC芯片，單價是國外兼容性芯片的10倍。專家擔憂，如不盡快啟動北斗車載大眾市場，北斗終端將成為“有機無芯”的產(chǎn)物。

要積極推廣，更盼政策支持。參加研討會的企業(yè)家們認為，沒有國家政策扶持，在目前國產(chǎn)北斗導航芯片 （模塊）價格居高不下的情況下，僅憑車載導航終端企業(yè)的民族熱情和市場化行為讓北斗占領GPS市場、實現(xiàn)北斗市場規(guī)模化應用何其難。專家則擔心，一旦國外高性價比兼容型北斗導航芯片（模塊）產(chǎn)業(yè)化上市，國產(chǎn)北斗芯片（模塊）的推廣將錯失機會。